Printable View
Преди 1 ден запалих без проблем, днес отивам да върша работа, качвам се в колата.. не пали. Вчера сменях лостчето за фаровете и това за чистачките. Възможно ли е от там да съм прецакал нещо, или да е дала на късо някъде ? При завъртане на ключа, колата не прави нищо по-различно от преди, само че вместо да запали от четвърт, продължава да се мъчи. Предположения от какво може да е проблема ?
Като дадеш на контакт чуваш ли бебзиновата помпа да сработва ?
Утре ще я проверя.. Въпроса е, може ли помпата да даде фира, ако е дала на късо при кабелите на светлините..
Хмм... Не мисля. Възножно е бушона на помпата да си разместил или разбутал. Беше някой от 4те под дебитомера. Виж и като дадеш на контакт какво се случва изобщо. Аз имах подобен проблем и ми беше думнал бушон services .... ха ха. Ама тогава нишо не бачкаше в колата и само въртеше стартера. Друг възможен проблем е датчика на коляновия вал да е дал фира...
Ще видя бушоните, точно тях вече ги сложих в списъка с възможни повреди. При контакт няма абсолютно никаква разлика от преди повредата, дори при опит да запаля всичко е еднакво, по мои впечатления.. с изключение на това, че не пали. Ако е датчика на коляновия вал, как може да се установи ?
Като се измери, буксата му е до разширителния съд. Стойностити трябва да са 20 ома межди 1 и 2 пин на буксата на датчика
Аз хубаво написах... Някои е изтрил обаче писанието ми...
Питах каква е точно разновидноста на 155-ца която е въпросната...
Помпата сработва само при първо даване на контакт (ако не е палена известно време) А на следващи врътвания на ключа не прави нищо, сработва чак когато се завърти контактния ключ в позиция "стартер" (това е за машините с по-старата електроника)...
Отделно по спомени някои разновидности на 155-ца имаха и инерционен изключвател под седалката....
Абе... я триите и тоя ми пост какво се хабя да пиша...
1.8 TS Sport 127к.с. 92 година.
Хвани някои приятел и направете няколко теста...Quote:
Originally Posted by mirecyt
Откачаш кабел от някоя свещ, слагаш там друга която опираш някъде ЗАДЪЛЖИТЕЛНО на замасено място и въртите на стартер за да се види дали има високо...
За да неиска да пали грам или липсва искрата или горивото.
Колата има гориво със сигурност. Като дам контакт се чува едно жужене, което мисля че е от помпата. Отделно намирисва на бензин. Не разбирам все още до толкова, че да разбера какъв ми е проблема, днес се взирах под капака може би 2 часа без резултат. Ако може да ми препоръчате някакъв сервиз в София.. А пък ако имате идея в Студентски град дали са читави, още по-добре. Дори да не е сервиз, някой който разбира алфите също би помогнал..
Студентски ми е наблизо, може към 6-7 днес да мина от там и да погледна... Не претендирам за някаква компетентност, но може да е нещо дребно....Quote:
Originally Posted by mirecyt
Пишете къде е колата и един телефон и така...
ще пиша на лично
И аз мога да се включа по същото време защото знам че две глави мислят под добре от една
Свършихме работата, алфата запали, оказа се лоша връзка и стопени букси на бензинова помпа.
Благодаря много на mimouzunov и nedko87 , че се отзоваха също така и за отделеното време.
Евала на такива колеги!