Готов съм вече :D . Свиря като за световно. И еърбега е без повреди. Благодарности на Галин и spe4elist за отделеното време, внимание и нерви. :bowdown:
Printable View
Готов съм вече :D . Свиря като за световно. И еърбега е без повреди. Благодарности на Галин и spe4elist за отделеното време, внимание и нерви. :bowdown:
:rosso_spider:
Всички сме доволни - голямо свиркане и бибипкане ще пада сега. Друг път бъркай само там, за където си оторизиран ... хи хи :spiteful:
Абе при мен има две различни тромби отпред вдясно, вързани са уж кадърно, бушона си е пушка, но не свири - въпроса ми е когато се натисне клаксона трябва ли да изцъка нещо леко в таблото с бушоните под волана вляво - при мен не цъка.....и ако трябва да цъка какъв е проблема евентуално?
Идеи?????
Щом предпазителя е здрав, проверяваш релето /определено трябва да цъка при натискане/.
Ако релето е изправно, проверяваш бутон под аербъка на волана. Тука е по сложно.
Ако и той е изправен търсиш прекъсване - куплунзи, кабели или подобно.
Успех.
Понеже съм индианец още за това кое къде се намира, къде трябва да се намира тва реле?????
Вляво от волана долу, над предпазителите.
Релето би трябвало да е най-горе, най-вдясно. Поне така е посочено в хайнеса.
Мерси - ся ще отивам да се гъзя да видя нещо....
Баси близо месец човъркам там, и още не мога да намеря реле, възможно е и изобщо да го няма, над кои бушони трябва да се намира - над първите дето са три редици, или над тези над тях - те са две двойки с по една колона бушончета.......
Вече два месеца карам без клаксон, и на 2-3 пъти щяха да ме отнесат.......нетърпимо е, дадох ги иначе на късо - бачкат си нормално - бушона е ток, само тъпото реле ми се губи......