Странно свирене при студен двигател.

Здравейте! Закупихме на синът Alfa GT 1.9JTD 16V.
Проблемът следният. Сутрин когато е студена има странно виене като от приплъзващ ремък. Това в бавните обороти го няма, но в средните си е направо доста силно. След 5мин. работа вече изчезва и така до следващото палене на студено. Имах съмнения за ремъците но вече всички ролки и двата ремъка с водната помпа са сменени. Имаше и спукан маркуч м/у дебитомера и турбото. Също е сменен с нов, но резултат няма. Остана да сменим само маслото, но не ми се вярва да се промени нещо. Виенето е доста силно и остро че не може да се определи от коя страна на двигателя идва.
Моля за помощ и насоки какво и как да проверя.
Благодаря ви.

Нищо и няма карайте си колата и не се занимавайте с глупости .Това свирене се получава от пистовия ремък,когато е студено много и има влага
П.П
Иначе има спрейове против свирене на ремъци ,взимаш пръскаш и готово
Кой са бавните и кой средните обороти ? Щото може и турбина да свири

Да моята е същата само когато е студено първото палене ,искам да отбележа че всичко е сменено и лятото го няма проблема само зимата когато влажност е голямА

---------- Post added at 17:39 ---------- Previous post was at 17:39 ----------

От пистовия ремък е свиренето

Не е от турбото. То е различно. Оборотите са към 2000 когато се проявява, и да наистина наподобява свирене на ремък.

Колега, имаш скъсана шпилка на изпускателния колектор и от там ти духа ( свири ).

Ремъка присвирва при палене и след него не повече от 30 секунди !!! 5 минути ми се виждат много....Иначе добавих и турбина понеже при 2000 об. и тя е в играта

Да при палене е. Но ако запалиш и я оставиш така да си поработи (без да се подава газ) не се чува. И след около 3-5 минути поработила, вече проблем няма. Тоест може вече да се форсира на място без да просвирва.
Ще опитаме първо със спрей и ще видим.

Скъсана шпилка на колектора както каза колегата. Като се нагрее уплътнява и за това не се чува повече

За 3-5 мин. колко ще се нагрее там при скъсаната шпилка за да уплътни

Едва ли е шпилка но ще го проверим. Свистене не е, по скоро е пищене и то доста силно и остро. При първа възможност ще направя клип за да се види за какво иде реч. А и ако беше шпилка щеше да е омазано и да си личи а целият двигател е като нов без масло и нагар по него.

Слушай какво ти казва Pininfarina.

Quote:

---

Originally Posted by eproHD

За 3-5 мин. колко ще се нагрее там при скъсаната шпилка за да уплътни

---

Нагрява се. От опит го казвам. Имал съм същия проблем

Quote:

---

Originally Posted by eproHD

За 3-5 мин. колко ще се нагрее там при скъсаната шпилка за да уплътни

---

Колега, като запалиш колата си сложи там ръката, върху гайката на шпилката и я дръж 3-5 мин. Ще разбереш колко ще се нагрее. :pancake:

Quote:

---

Originally Posted by ivo70

Да при палене е. Но ако запалиш и я оставиш така да си поработи (без да се подава газ) не се чува. И след около 3-5 минути поработила, вече проблем няма. Тоест може вече да се форсира на място без да просвирва.
Ще опитаме първо със спрей и ще видим.

---

Как е колега, смаза ли ремъка, реши ли се проблема?

Не не сме го решили още. Кара се така за сега, а и не ми остава време да направим клип. Сега събота и неделя ако остане време...