Теч от скоростната кутия след смяна на съединител.

Добър ден колеги, имам Алга Ромео 147 1.9 JTD. Миналата седмина ми смениха съединителя с алкиадния лагер. Работеше много добре, но сле първия ден имаше локва от масло под колата. Механика каза че на новия алкиаден лагер не е имало уплатнителен пръстен (гумено уплатнение) и че за това тече. Разглоби съединитела и сложи уплатнителния пръстен от стария алкиаден лагер. Взех колата и след 5 км съединителя започна да боксува и маслото започна да тече отново.
Сега механика иска да смени алкиадния лагер, защото бил дефектен....ако някой има опит с подобен проблем да сподели, моля. Възможно ли е да е от алкиадния лагер или има друго решение на проблема?

Ето видео на теча...ако може да помогне. Също изглежда, че теча спира или поне намалява доста след като колата е изгасена повече от 1-2 часа...

https://youtu.be/sIWQNFGNhMk

Трябва да се установи, какво тече. Моторно масло, трансмисионно масло или спирачна течност.

Ако е моторно масло, вероятна причина може да е семеринга на коляновия вал.
Ако е трансмисионно масло, вероятна причина е семеринга на опашката на скоростната кутия.
Ако е спирачна течност, вероятна причина е в аксиалния лагер (лагер-помпата)

Миналият път беше трансмисионно масло.
Семеринга на коляновия вал е сменен, аксиалния лагер е нов...механика смята, че е от този лагер.
Можеш ли да ми пратиш линк за семеринга на опашката на скоростната кутия, благодаря предварително.

Също, говорих с механика и ми каза ,че аксиалния лагер е задържал и трансмисионното масло и спирачната течност...незнам дали да му вярвам и да купувам нов аксиалния лагер....

https://www.autopower.bg/%D0%B2%D0%B...-i2761726.html

На видеото ти ми се вижда, че течността е доста по-рядка от трансмисионно масло. Освен това, да тече от скоростите при недвижеща се кола, е малко вероятно.

Quote:

---

Originally Posted by medion

Миналият път беше трансмисионно масло.
Семеринга на коляновия вал е сменен, аксиалния лагер е нов...механика смята, че е от този лагер.
Можеш ли да ми пратиш линк за семеринга на опашката на скоростната кутия, благодаря предварително.

Също, говорих с механика и ми каза ,че аксиалния лагер е задържал и трансмисионното масло и спирачната течност...незнам дали да му вярвам и да купувам нов аксиалния лагер....

---

Ако ти е празно казанчето за спирачна течност, значи тече тази течност :) , тоя механик сигурно е доливал за да тече още.

Не се вижда да е намаляла спирачната течност.
Като е на място колата намалява и като се изгаси спира да тече.

Ако си сигурен, че спирачната течност не намалява, остави я да работи намясто, подложи някакъв съд да събира това, което тече. Преди това измери нивото на маслото в мотора. Когато изтече определено количество - примерно 1/2 литър, премери отново нивото на маслото в мотора. Ако се е понижило, ориентирай се към семеринга на коляновия вал.

Техника разглоби отново колата, според него тече от лагер помпата. На старата е имало някакъв семеринг, но на новата няма. Поръча другa и същата работа. Съществува ли изобщо такъв семеринг.
Лагер помпата е на Валео > https://www.autopower.bg/%D0%BB%D0%B...7538.html#desc

Някаква идеа какво да правим?

Ще сложиш край на тази драма, като се обадиш на Румен:

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F0%E2%E8%E7%E0

Пратих телефона на механика да се обади да видим....много благодаря!