-
При мен имаше модул с доста кабели. Отделно всички кабели бяха с букси и никъде, нищо не се реже или преправя. Зависи какъв теглич си взел, нов, стар, оригинален за модела кола и т.н. Моя беше слаган нов, имах книжка със схемите, пиновете с цветовете в главната букса, по спомен са два чешита с 7 и с 13 пина.
Ако го нямаш модула ще трябва да играят клещите и поялника. В МЕС има на едно място дали колата е с теглич, но не помня дали не беше свързано с парктрониците... не съм сигурен за какво се отнася ше, но знам че като махнах теглича, в МЕС му дадох отметката без теглич.
-
Оргинален,втора употреба 7 пина.Дойде със отрязани кабели и съм ги запоил към буксите на фаровете.Закачих караваната и всичко работи без проблем,нито изписва грешка нито нищо.Само ме притеснява да не се притовари компютъра(или там какво се води незнам)от по голямата консумация.За сега мисля да сменя всички крушки на караваната със диодни за да има минимална консумация.
-
Ами ти си го направил, баща ми цял живот така си връзва ремаркетата и никога не е имал проблем с претоварване или загряване на проводници и т.н. това с диодите е хубаво решение и ще ти гарантира спокойствието :)
-
Пускам този линк само за информация. Активирах сега обявата в Базар.бг, за да разгледате снимките. Относно монтажа, и че за седан и вагон го дават един и същ. Тегличът е продаден и не е при мен. След няколко дни ще архивирам пак обявата. Ако модератор реши, да трие смело всичко. https://bazar.bg/obiava-26097985/nov...s-nomer-476600
-
Да нямаш и ти 159ка вече? :)
-
Още нямам. И доста се чудя дали да имам. Но, да не разводняваме темата.