Здравейте колеги, взех си лостче за темпомата с буксичка, намерих една тема в която колегата е пускал жици чак до компа в коша при мотора. Въпроса ми е дали има начин да се свърже без да се пускат жици до моторния кош??
Printable View
Здравейте колеги, взех си лостче за темпомата с буксичка, намерих една тема в която колегата е пускал жици чак до компа в коша при мотора. Въпроса ми е дали има начин да се свърже без да се пускат жици до моторния кош??
Трябва да провериш на 94 пиновата букса на ECU - то, дали са опроводени означените пинове:
http://alfa.kachi-snimka.info/images...533653964i.jpg
Ако са, няма да ти се наложи да теглиш нови кабели.
братче... аз ползвам това:
http://www.159ownersclub.it/public/f...p?albumid=1010
от над година вече и няма проблемил..темпомата е яка функция....като съвет първоначално иди в някоя морга си вземи някаква букса от Алфа, ще ти трябват пиновете от нея
---------- Post added at 22:28 ---------- Previous post was at 22:26 ----------
ама и малко четене трябва, няма да стане с ходене по дискотеки до сутринта...и като се наспим да слагаме темпомати...ако не си наясно с кабели...букси...и запояване по добре си плати на някой да ти го направи...аз си го направих сам от линка който ти дадох...
---------- Post added at 22:30 ---------- Previous post was at 22:28 ----------
и на последно място след физическата инсталация ще ти трябва OBD кабел по стандарта ELM327...с него чрез програма например като Fiat Ecu Scan...трябва да активираш функцията...след това се прави задължително Proxy Aligment...
Не е до ходене в дискотеки а до свободно време при някой хора.
http://www.img-share.eu/f/images/551...5868_thumb.jpg
http://www.img-share.eu/f/images/551...5923_thumb.jpg
http://www.img-share.eu/f/images/551...5944_thumb.jpg
http://www.img-share.eu/f/images/551...5973_thumb.jpg
http://www.img-share.eu/main/downloa...1535285997.jpg
http://www.img-share.eu/main/downloa...1535286020.jpg
http://www.img-share.eu/f/images/551...6036_thumb.jpg
ето така съм го свързал аз, прекарах кабелите заедно с другия сноп който идва от там, недостатък е, че сложих кабели по 1.5, не намерих по-тънки и 5 цвята, но едва ли ще е проблем. Свързах ги с тези връзки за инсталации (не исках да режа оригиналната инсталация.
Остана само да се активира да се види резултата.
Благодаря на колегата ecotronic който ми даде нужните линкове и информация на лично съобщение ( да не се пишат излишни неща в темата.)
При мен беше опроводена инсталация от екуто до купето и от там теглих само до волана.
Купих си въпросния кабел, но ФЕС го разпозна само веднъж и след това повече не се свръзва с него.
Дайде предложения
За кой кабел конкретно говориш?
Най-вероятно ще трябва да му махнеш резистора, който терминира CAN шината в адаптера. Иначе работи неустойчиво.
Повече по въпроса, тук (не е нужно да се прави терминирането от последните 2 снимки):
http://forum.multiecuscan.net/viewto...e6868045b70935
Последно дискутираният темпомат работи след активирането му.
Тук се натъкнах на проблем, който споделям за да не настъпи някой друг същата мотика.
За активирането ползвах MES и този адаптер, с който нямам никакви проблеми при моята кола.
Установих, че използван при колата на колегата, комуникацията с боди компютъра е неустойчива и първата proxy alignment процедура не мина.
Наложи се да намаля скоростта на интерфейса откъм MES от 115200 на 9600.
http://alfa.kachi-snimka.info/images...535824583a.jpg
На ниската скорост, всичко мина като по учебник.