Printable View
Здравейте,
Бихте ли ми препоръчали масло за колата от подписа. Четох теми тук, и сякаш повечето колеги карат със Селения, на мен няколко приятели ми препоръчаха Кастрол (5W-40 EDGE Turbo Diesel 505.01 FST). До колкото разбрах, кастрола е напълно синтетичен, а селенията била полусинтетична. Другото което научих, е че последното число е важно (определяло вискозитета при високата температура). Честно казано, за мен всичкото е все масло и не знам какво да избера. Какво ще ме посъветвате?
Мойта е 147 1.9 115к.с и я карам със селения wr 5/40 и съм много доволен,вече 12000 километра и не го гори,колата е над 250000 километра:fish:
SELENIA WR DIESEL 5W40 1LSelenia WR е изключително подходящо масло за всички видове дизелови двигатели от последно поколение “соommon-rail” или JTD достигащи високи обороти и висока експлоатационна мощност.
Благодарение на специалните добавки. осигурява пълна защита на двигателя осигурявайки повишена ефективност и надеждност на турбокомпресора. намалява износването независимо от условията на експлоатация!
Вискозитетния клас SAE 5w40 позволява употребата на маслото в екстремални температури условия:
- SAE 5w гарантира перфектно смазване и стартиране на двигателя даже при температури от -35 градуса . а е всеизвестно. че 80% от износването става точно при работа на студен двигател!
- SAE 40 пък осигурява запазване на смазочния филм до температури на въздуха от 40 градуса!
Selenia WR. благодарение на прецизно подбраните и балансирани компоненти със смиващи и дисперсионни качества предпазва от образуването на нагар и корозия!
Препоръчителен пробег 20 000 км. за двигатели с директно впръскване и 10 000 км. за многоклапанни и турбо двигатели.
Марката няма чак толкова голямо значение колкото повечето хора си мислят, важното е да си сигурен, че купуваш оригинал, да отговаря на нужните стандарти и да го сменяш редовно. Аз карам със Селения, но ако ти идват на близка цена вземи Castrol - чувал съм само добри отзиви.
По принцип Кастрол ми е по-известна марка, и сякаш ми допада повече, но за него пише, че е за помпа-дюза двигатели, което малко ме притеснява. Докато Селенията я дават и за комон-рейл.
Аз съм с подобна кола и карам с AGIP common rail 5W-40, препоръчано от Иво (Pininfarina). Тя и колата се поддържа от него. За сега съм доволен и нямам забележки. За близо 5000 км. е намаляло с една чертичка по борд компютър. Което смятам е нормално за кола на 240 000 км., ако километрите са истински.
ако кастрола ти е истински слагай ;)
SELENIA WR DIESEL 5W40
не оправдава цената си ;)Quote:
Originally Posted by tur4in
живак. викам да спреш да са прайш на разбирач ;)Quote:
Originally Posted by Jivko7777
тоя бълвоч грам не става като ще е бардал да е с фюлерин другото е загуба на парим друг е въпроса че никаква работа не върши тоя фюлерин ама никаква ;)Quote:
Originally Posted by tur4in
моята колега я карам близо 200хиляди с мотул и бардал 10в 40 без проблем но е 2.4
Това, че е за ПД въобще да не те притеснява. Те са по кразни дори от нашите ( на АЛФА :) ) мотори. Даже не ти трябва и EDGE. Гледай само да го купуваш от там, където някой го вняся това мало или да си сигурен, че е истинско дет се вика.Quote:
Originally Posted by e01
Selenia-та стана неоправдано скъпа а не мисля че е с нещо повече от аналога и на Agip ( Eni ), за сметка на разликата в цената от около 15%.
Да не говорим че WR е разработка от преди повече от 13 години :gayfight:
Ако маслото ти струва 100 лева какво печелиш?Quote:
Originally Posted by pininfarina
15 кинта за семки и бонбонки.:big_whoops::sick1::doctor: