ECU - то записва грешка P1173.
Когато двигателят работи на бензин, грешката не се появява. Четох в някаква тема, че грешката се дължи на недобре регулиран ГИ. Вярно ли е това?
Нямам забележки по отношение работата на ГИ (Фобос-1)
Printable View
ECU - то записва грешка P1173.
Когато двигателят работи на бензин, грешката не се появява. Четох в някаква тема, че грешката се дължи на недобре регулиран ГИ. Вярно ли е това?
Нямам забележки по отношение работата на ГИ (Фобос-1)
P1173 Неправилна калибровка на ротора
По моята програма излиза това колега не знам дали ще съм полезен!!!
най вероятно става въпрос за ламбдата която не е в ред и ECUто стига лимита на адаптация и влиза в авариен режим,немога да помогна с друго!
P1173 - Mixture 1 strength (additive)
The ECU has run out of range in adapting the mixture in reference to the O2 Sensor signal (multiplicative adaptation) and/or in reference to the engine running conditions (additive adaptation).
Possible causes:
- Engine Temperature sensor/circuit defective, but the signal still in realistic range.
- Fuel Pressure incorrect
- Fuel Injector(s) leaking
- Fuel Injectors clogged
- Incomplete combustion (ignition or compression problem, excess O2 in the exhaust)
- Vacuum leak (lean mixture)
- Oxygen Sensor defective or contaminated with silica (Voltage change extremely slow)
- Exhaust system leak upstream of the O2 Sensor (stray air brings extra O2 making the mixture to appear lean)
- Fuel Evaporation Control system defective
- vehicle driven out of fuel (tank empty)
Благодаря Ви колеги, но аз описанието на грешката и вероятните причини ги четох.
Повтарям, че грешката се появява САМО при работа на газ.
Ще задам въпроса си по друг начин:
ECU - то записва тази грешка винаги когато двигателят работи на газ, или газовата не е добре регулирана?
И аз имам тази грешка, че и съседната P1172. Аз също съм с газова, като карам на бензин не се проявява. Обяснявам си го с това, че газта бърка бензиновия комп и стига лимита. При мен обаче се обажда и Lambda sensor integrator, не съм сигурен обаче има ли нещо общо със ламбда сондата или е заради ГИ.
Аз съм ЗА настройка на газовата. Или недобра такава...
Преди време питах Роби отчита ли правилно сондата , когато работи на газ. Той ми отговори - "Сондата отчита отклонение от около 10% поради това, че при изгарянето газта отделя малко повече кислород ,но това не влияе на работата."
От което си правя заключение, че правилно ностроена ГИ не би трябвало да записва грешки. При теб май е настроена на бедна смес. Мисля, че твоята имаше три режима на каране - що не пробваш на спортен режим да видиш дали излиза тази грешка?
Благодаря за насоките. Ще пробвам на спортен режим и ще пиша за резултата.Quote:
Originally Posted by svetlastf
На мен ми излизаха същите грешки на 147-цата, само други номерца бяха (1178/77). Интересното е, че последните 2 месеца не ми светвала лампичката... Иначе мисля, че това са за бедна смес, защото като гледам на диагностиката волтажа или коефициента на ламбда сензора като карам на газ отива над 1.2 -1.5, а на бензин е около 0.9. По рано си я чистех грешката, но последните 2 месеца я няма. Може и газта дето сипвам да оказва влияние.
Преди време имах грешка P1172 ,която също показваше слаб сигнал към сондата.И в крайна сметка се оказа дебитомер...
Колега, пробва ли колата ?Quote:
Originally Posted by ecotronic
Не колега, още не съм го пробвал.Quote:
Originally Posted by svetlastf
Щом направя експеримента, ще пиша за резултата.