Привет! Купих я скоро от автокъща и остана да оправя 2 проблема с които не мога да се справя. 1-вия е, че малкия дисплей на таблото, който е за километрите, мига постоянно с еднаква амплитуда при положение "контакт" или когато е запален двигателя.
2-рия проблем е, че задните ел. стъкла се затварят на импулси-2 см. и пак трябва да натиснеш, за да се мръдне нагоре. Благодаря предварително! :)
Здрасти,
Мигащите километри са защото таблото не разпознава някой модул в колата. В повечето случаи е заради сменено радио. За да се оправи трябва да се пусне прокси към въпросния модул, който колата не познава. Това са прави през диагностика.
Относно прозорците - най-вероятно е комфорт модула. Пробвай със задържане на ключа в позиция отключване и заключване да видиш дали се вдигат и свалят. Това също би могло да се разреши чрез диагностика ако някой преди теб е пипал и се е опитвал да активира екстрата да се свалят прозорците от ключа.
Поздрави,
Благодаря! За прозорците ще пробвам утре, а по въпроса с дисплея, възможно ли е да мига, защото километрите са превъртани-беше обявена, че е на 90000 км, но се оказа, че е на 240000 след като я закачих на диагностика?
Не, това няма общо. Щом си разбрал на колко реални км е значи не са я превъртели селската занулявайки всичко.
Днес направих проба с натискане на 2-та бутона на дистанционното - едновременно, но стъклата не реагират и при отворени, и при затворени...Пробвах и варианта с 10 с. задържане на копчето след отваряне на стъклото, после обратно-пак не щат - и 2-те задни продължават да се вдигат с няколко натискания на копчето. На диагностиката обаче ми изписва, че има някакъв проблем с връзката на задна лява врата. Проверих кабелните връзки м-у вратата и купето, както и куплунга-ок са! Съмнява ме нещо в модула на вратата...Май ще трябва да демонтирам кората, за да го потърся вътре...освен, ако там няма модул а се управляват от общ комфорт модул, не знам...
Здравейте. Този проблем с мигащия километраж все още не съм го приключил. Мига си упорито, а успоредно с това, задните стъкла се вдигат на импулси. Свалих модула с копчетата на шофьорската врата, прегледах го през лупа и го профилактирах с контактен спрей. Няма видими признаци на изгоряло или прекъснато, студени спойки и т.н. После отново закачих Алфата на тестер и отново ми дава незавършена конфигурация на задна лява врата за ел. стъклата. Отново проверих, колкото можах снопа с кабели, който преминава от купето към вратата-идеално е всичко. Куплунга на вратата също е чист-няма окиси и т.н. Има още един модул под седалката вдясно, който също е за задните стъкла (доколкото съм чувал, че е). Него също го свалих и пръснах-през лупа е идеален. Чудя се вече как да подходя. Предположенията ми са три: Модула на шофьорската врата, прекъснат кабел м-у модулите и ел. стъклата, който не съм забелязал и заден модул под седалката. Ако някой е имал такъв проблем, или има идея как да го оправя, моля да сподели!
https://d.radikal.ru/d39/2003/99/69610f8e7d7d.jpg
Трябва да изпълниш процедурата "proxy alignment".
ecotronic, "proxy alignment" какво представлява и как мога да я изпълня? Да не би да е това, което правя с моята диагностика-изписва ми го като "конфигурация" ? 1-во пресмята какво в системата има за конфигуриране, след това давам "старт" и го конфигурира?
Боди компютърът ти комуникира с другите модули в колата посредством CAN протокол. За да може да се осъществява тази комуникация е необходимо първоначално всички модули да се разпознаят от боди компютъра. Това става с изпълнението на въпросната процедура. Ако има неразпознат модул, мига дисплеят, както при теб.
За да се изпълни въпросната процедура, трябва да осъществиш комуникация с компютъра през приложението MultiEcuScan, използвайки ELM327 адаптер.
Благодаря много! Ще пробвам.
П.П. Всъщност, като се замисля това, което прави моята диагностика, не е ли същото?! Осъществява комуникация и конфигурира модулите? Надявам се с M.E.S. да се получи. Така или иначе ще е добре да го имам! ;)
Не знам, какво точно може да прави "твоята диагностика", но сигурният начин е през MES.
Сега се ровя и ми изскачат два вида ELM 327
: Този: https://sklad66.com/cms/Multiecuscan...Bluetooth.html
И този: https://www.olx.bg/ad/ustroystvo-za-...tml#b3fc1924e5
Първия-по-големия сигурно ще е по-добър?
Този първият ще стане, ако му се премахне един резистор вътре.
За втория, не знам.
Дано не ставам досаден с въпросите си, но...Аз не знам кой точно резистор ще трябва да премахна. А мисля да го поръчам туй по-голямото. Би ли ме осветлил как да го накарам да заработи след като го купя? А ако ти можеш да извършиш това премахване или пък имаш готов такъв, бих го купил от теб?
Резисторът е със стойност 120 Ома (на него пише "121" ) и е свързан между пинове 6 и 14 от OBD2 конектора. Ако постнеш ясна снимка на платката (има разновидности), мога да те ориентирам, къде стои.
В момента ми е трудно да ходя до еконт, иначе бих ти пратил моя.