Printable View
Здравейте,
Днес спрях за малко на магистралата и
Като запалих ми изписа, че подгревните свещи
Не работят. Светна чека и усетих, че не върви
Както трябва. Индикатора за налягане на турбината
Не помръдва над 0.2 бара и очевидно турбината не работи. Криво ляво се докопах до Асеновград. Въпроса ми е според вас бих ли могъл така да я върна в Бургас или да търся репатрак. С изключение на тегавото ускорение, като че ли няма друг проблем. 1.9 jtdm 150 к.с.
Провери маркучите от вакуумпомпата.
Свещите нямат отношение за вървежа,въпреки че едновременно са се случили нещата.
Здрави са. Нещо може ли да принуди турбината да не
надува, по електронен път? А може и да си е умряла, и без
това свиреше като линейка...
.. с това трябваше да започнеш...щом свири се очаква и да спре окончателно в един момент..Quote:
Originally Posted by lz3yy
Извади буксата на дебитомера и пробвай как е,буксата я вади на огасена кола,но щом турбината е свирила най-вероятно е заминала
Въпроса е така да я карам ли до Бургас или да търся репатрак утре.
Ако е умряла турбината не е добра идея да се кара така, защото все пак е сързана с горивния процес, а и с маслената система и подобно каране може да унищожи много други компоненти.
Изобщо не е добре да се кара, може да вкара маслото в двигателя .. ако не знаеш как да я загасиш ще спече двигателя.
Връщаш ключа, вкл. на втора и спирачка.
Изобщо подобни експерименти не са добра идея.
Правете си авто асистанс .. ако се случи нещо подобно, няма да я мислите.
Имам 300+км транспортиране за 30лв на година. Акумулатор, гуми и тн .. доста други неща.
Благодаря за съветите,
автомобила е доставен до сервиз в Бургас
и ще го реанимират :)
Обичам я тая италианка, нищо че по-чуплива
кола не съм имал, ама то и сервизите
трябва хляб да вадят... Весели празници!
Колега, аз не разбрах, от Бургас ли си я взел колата
Не мисля, че е чуплива.Quote:
Originally Posted by lz3yy
Не искам да викам дявола, но аз нямам проблеми вече 20 месеца.
Просто на турбото му е минал експлоатационният период или преди не е сменяно масло на време и тн.
В твоят случай е турбината която е Гарретт, която е от най- добрите и се влага в много автомобили не само в Алфа. Т.е. и БМВ/Волво да си купиш пак му идва времето. (стига да не са я рециклирали преди това с някой китайски 'сет')
На колегата ми Реното 2001-ва скоро му умря турбината, която е била сервизирана с китайски вътрешности.
Не, просто там живея и имам приятелQuote:
Originally Posted by stoian_off
със сервиз, на който му имам пълно
доверие в подръжката.
Да, Гарет е добра марка, според скромните ми познания.Quote:
Originally Posted by flipz
Като казвам чуплива, в никакъв случай не искам да
обиждам марката, просто този екземпляр го имам от март и за това време смених съединител комплект,
маркуч на хидравликата а сега и евентуално турбина.
Ноо, който иска да язди магарицата, ще и трае миризмата:)