Кой знае защо показваше -13.5, но запали. Ега ти кучешкия студ, че и шибан вятър! Епа оно... тоз ..й не е за болна жена!
Printable View
Кой знае защо показваше -13.5, но запали. Ега ти кучешкия студ, че и шибан вятър! Епа оно... тоз ..й не е за болна жена!
Ха в Русе е -18, след 20 мин отивам да я паля, по-късно отзиви :crazy:
-11 в София и запали като през лятото! След доливане на половин резервоар от ЕКО в/у тая нафта от ОМВ, която замръзна, и Redex доабвка.
На -9 запали мойта красавица с минимално замисляне, но пръскалките ги нямаше докато не се позагря от слънцето. Накрая дясната предна и задната работеха, лявата предна само сълзеше. Днес ще трябва да мина през някоя бензиностанция и да взема да долея 1л. концентрат пък да видим:whip:
-12 от първия път никакъв проблем :). Но смятам да сложа малко добавка против замръзване че нали ни очакват -20 утре и вдругиден. JTD-то стига да е здрав акумулатора и нафтата да не е замръзнала няма грижи :)
Пичове -18 запали без проблем, мн доволен, тази вечер ще падат още температурите и ще има тест :Silent:
Сутринта като излезнах за работа ми показа -14 запали от раз.
При нас и Алфата и Фокуса (90hp diesel) палят от раз :cheers:
Тая тема май се обезсмисли.... всички палят от раз и безпроблемно :)
ши ви са смеят хората бе. кой на колко запалил :D ако не пали на студено няма да пали и на топло
Е аз в петък запалих и вървях няколко км преди да закъсам - оказа се че съм скъсал бързата връзка, с нафтата в тръбата вървя толкоз :). Пазете ги тея глезли като паркирате във висок сняг с лед че се закачат от долу, а като видите пластмасовата бърза връзка как е направена ще ви стане лошо....
Без нафта определенно не пали!
Аз предлагам да почним да си коментираме разхода в зимни условия , аз съм направимер адски "доволен" , чак ми се реве :)
Не запалих .. мъчи мъчи и не иска. Тръгнах за работа с бензиновата. Нафтата е от ШЕЛ - майка им ше ... оня ден сипах там щото ми се наложи. Нафтата беше станала на желе.