Printable View
Искам мнения само от хора, които са го правили това, достатъчно теория четох вече.
Иде реч за цялото окачване - горни и долни носачи, задните щанги, стабилизиращите щанги и т.н. Колата ще се кара ежедневно.
Въпросите са ми:
Кой полиуретан конкретно препоръчвате, какви пари излиза за цялото окачване и в последствие от към здравина какво да очаквам? Колко често трябва да се гресира?
Аз лично бих препоръчал Powerflex. Жълтата серия е по-шосейно ориентирана. Като цяло са и скъпички. По-евтина алтернатива са Strongflex, мисля, че бяха полски, малко по-твърди ми се виждат. Като отмине тая чума мисля да поръчам за цялото окачване на една от алфите. За момента съм само с полиуретан на тампона на двигателят, като единият е Powerflex а другият е Strongflex. Разликата беше огромна особено от разбит тампон на полиуретан, усещаш как голямото парче алумин отпред ходи в една и съща посока с купето.
Пълен минус за всякакъв полиуретан от мен.
Тампони powerflex + медна смазка се износиха до неузнаваемост за 5000км каране в Италия и Словения.
Никога повече полиуретан на моя кола.
И аз съм против полиуретана.
Хем скъпо, хем скърца и иска мазане, хем не знаеш колко ще изкара...