Преправих си ГИ на метан , смених изпарителя и бутилката . След хиляди настройки се движа все пак , не върви като на газ а и няма адванспроцесор все още.
Та за процесора ми е въпроса , имам няколко АЕБ Кобра 510Н , но нещо не сработи ???
Printable View
Преправих си ГИ на метан , смених изпарителя и бутилката . След хиляди настройки се движа все пак , не върви като на газ а и няма адванспроцесор все още.
Та за процесора ми е въпроса , имам няколко АЕБ Кобра 510Н , но нещо не сработи ???
Какво означава -"не сработи"?Quote:
Originally Posted by snaiperisto
Не можеш да го вържеш, да го настроиш или не тръгва след първите две процедури?
Връзва си го газаджия , не аз , не сработи нещо...взе му импулс от някакъв датчик на единия от разпределителните валове , такъв датчик , че като му изключиш буксата , колата пак работи.
Сигнал се взима от датчик на КВ, не на РВ при твоята кола.
Не очаквай чудеса, но определено се усеща, когато работи процесора.
На пропан бутан се усеща разлика а за метан, според мен ТАП си е направо задължителен.
Да съживя малко и тази моя тема.
Та , след като си смених ламбдасондата , газаджията вече има с какво да си "разговаря" и вчера прави някакви настройки , от които не съм особено доволен , макар че колата върви прилично , но при потегляне има момент в които "увисва" за момент мощноста , а и "умира" около 4000-5000 оборота. Това не ме кефи особено , а газаджията спомена нещо от сорта "за дебитомер си , тая кола далеч не върви за конете си".
Та сега се почва поредния цирк-дебитомер...а как спокойно си карах Ауди...
Ми кой те кара да взимаш алфа ?
Да видим кога ще минеш на газ .... :D
Е това няма да го видиш. Беше на газ , превърна се на метан , след като ми даде 16/100 разход на газ.