Почистване лазера на Connect NAV (NIT G1)
Голямо дъвкане беше на дисковете, независимо дали навигационни, или с MP3-ки на времето. Работата е за не повече от 30 мин и тази сутрин най-накрая я свърших.
Голям проблем се оказа свалянето на навигацията при мен. Пробвах с какви ли не щифтове, пирони, електроди. Накрая според описанието в Е-Learn използвах огъната шпилка М4 под буква "Г" със страни около 80мм: Обвиваме я с изолирбанд, за да не надерем отвора на навито:
http://media.snimka.bg/s1/1834/029912816.jpg?r=0
Навиваме около 10 мм от резбата в навигацията. Това е достатъчно да се освободят щифтовете, след което издърпваме внимателно напред:
http://media.snimka.bg/s1/1834/029912817.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/1834/029912818.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/1834/029912819.jpg?r=0
Заклинващия щифт с и без шпилката:
http://media.snimka.bg/s1/1834/029912823.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/1834/029912824.jpg?r=0
Откачаме минусовата клема на акумулатора след което се разкачват всички букси от задния панел на навито (общо 7).
От тук работим в "домашни" условия. Развиваме 4-те болта на горния капак и го отстраняваме:
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067504.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067505.jpg?r=0
Развиваме 6-те види, които държат предния панел:
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067506.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067507.jpg?r=0
Развиваме 2-те малки болтчета, които държат шейната на CD-плеъра. Техните глави се откриват след сваляне на предния панел:
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067508.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067509.jpg?r=0
Развиваме и задните 2 болтчета, държащи шейната:
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067511.jpg?r=0
Сваляме шейната и от долната страна можем да преместим на ръка лазера по рейката на удобно за почистване място. Не се притеснявайте от тази процедура, не е страшна.
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067512.jpg?r=0
Ето го и очото, което почистваме със сух тампон за уши.
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067514.jpg?r=0
Уж изглежда чисто, но само от лещата на лазера излезе 4 пъти по толкова мръсотия:
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067516.jpg?r=0
На снимки не изглежда много, но не бих си наврял този тампон в ухото :gayfight:
И без това съм стигнал до тук, един оглед на охлаждащия вентилатор няма да е излишен:
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067519.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067520.jpg?r=0
Свалих го от болтовете, които държат стойката, че е по-лесно, но прах не открих.
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067529.jpg?r=0
Това са GPS и GSM модулите:
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067523.jpg?r=0
Затваряме всичко по обратен ред и инсталираме в колата. Накрая закачаме клемата на акумулатора.
Вече се радвам на много бързо първоначално разчитане на диска с навигацията. Няма ги вече досадните съобщения "Warning! CD Error" :static:
Докато се завъртя и закуската станала: :drunk:
http://media.snimka.bg/s1/2912/032067680.jpg?r=0