Originally Posted by
Z:)m
Докладвам за резултатите от последните експерименти.
Опитите проведохме първо с моя акумулатор, а после и с друг акумулатор, с гарантирано качество.
И в двата случая, докато не загрее двигателя до към 65-70 градуса, зарядното напрежение пада под 13 Волта, в зависимост от количеството включени консуматори - подгрев на стъклото, вентилатор на купето, къси светлини, дълги светлини. Стигнем ли въпросната температура, зарядното напрежение кове на 14.05 - 14.10 Волта, без значение колко консуматора са включени.
Искам да спомена, че онзи "калорифер" на духалките първоначално го бяхме изкл. от плюсовата клема. Резултата бе същия.
Пак се връщам към съмненията си за подгревните свещи. До кога трябва да работят те?