Човек, не се излагай, аз товарех повече в Lancia Y.
Printable View
Човек, не се излагай, аз товарех повече в Lancia Y.
Колега, 350кг гранитогрес, отпред на седалките аз 100кг на другата майка ми 60 и за баланс още един кашон 30кг гранитогрес в краката и, като болид от формулата беше, залепена за пътя, няма заклащане по завоите, малко зор ускоряваше и малко зор спираше, ама 90км това си го носи без грижи, без да опрат 17те в подкалника
Привет,
Някой спомня ли си полуоските за автоматична кутия дали бяха с повечето зъби откъм диференциала и дължината, че ми излизат няколко различни размери?
Някакви идей как се оправя това ?
Attachment 172599
За сега съм замислил следното
След измиване и обезмасляване
Да облепя бронята и да попрявя щетата ...
Имам кит за пластмаса, имам и спрей черен мат ..
Ако някой друг може да сподели, нещо различно :)
Нова изненада ме съпътства .. след като натиснах бордюрчето .. на по- горната снимка се вижда ..
На другият ден парктроникът пищи за грешка .. някой датчик е умрял сигурно.
Ще правя диагностика някой ден. Може да не се е задействал и за това да ударих бронята .. така ме съмнява.
Не мисля че лови толкова ниски препятствия, дори като е изправен.
Колкото до боядисването, пръскал съм външните пластмаси около челното стъкло на 147-цата с черен мат на DupliColor, и издържаха доста време, ако подготвиш добре повърхността и облепиш както трябва, вероятно ще се получат нещата, даже ще изглежда по-добре от сега, както е избеляла пластмасата.
Attachment 172601Умря датчик, какъв е най- удачно да си взема.
Мойте всички са боядисани в цвета на бронята.
Трябва ли задължително да се сваля бронята при подмяна или може от долу т.е. на канал/подемник?
Колеги, някой имал ли драма с грешка 2085? И евентуално къде се намира този сензор.
В официалните дилъри би трябвало да могат да ти поръчат, но и надценките са им прилични.
Гаражът ми е с малка денивелация и предницата е в по- високата част.
Повдигнах задницата от към датчика и легнах под колата.
Крайният е достъпен с бъркане от долу- но средните не може.
ПС.
Беше ми отчупена тръбичката в която влиза датчика и е част от задната броня. - беше паднал заедно с нея
Почистих датчика и тръбичката идеално
Пръснах буксата с WD и го тествах .. започна да работи.
Имах доста ангажименти и не ми остана време да се занимавам.
Той пък взе че сработи .. вече седмица не е направил проблем.
* добре насложих горещ силикон на тръбичката 0.5см извън диаметъра на тръбичката, която се захваща за бронята
* пъхнах датчика в дупката - влезе плътно ..
* с един поялник разтопих силикона и стана.
- мисля, че мога да го извадя отдолу, има малко място
Attachment 172607
Имам едно странно виене, от предно ляво колело. Получи се, веднага след смяна на зимен с летен комплект гуми, пролетта. Не е от гумите.
Проявява се, единствено в движение, при ниска скорост(1ва,2ра), до 20км/час и то след като покарам малко. На студено, го няма виенето. Чува се много леко, хххх, все едно нещо се търка. Едва доловимо е. Като позагрее, звука се сменя с непостоянно виене.
Смених накладки, но не е от тях. Диска е окей. Не опира предпазната ламарина, както предполгах.
Няма шумове, при по-висока скорост или теглене, вибрации във волана.
След определено време шофиране, като спра, се усеща неприятен мирис на метал, като застана пред колелото. Не е повече нагрят диска или джантата, спрямо другото колело.
На вдигната кола, не се усеща задиране или да има следа от търкане някъде. След сваляне /качване на гумата, виенето изчезва изцяло, но за кратко.
Ако не греша, при десен завой, се проявява често, докато при ляв, със същата скорост, го няма.
Според мен, ще се окаже тръгнал лагер главина, макар че на две места, не могат да диагностицират какъвто й да е проблем. Споделете някакъв опит, ако имате, с подобен проблем. :)
Два пъти съм сменявал главини отпред, и двата пъти започваха да вият след 70 км/ч, и не е имало миризми на метал. Съмнявам се да е от тях.