Не бързай да "погребваш" водородните. Рано или късно, те ще заемат основния дял.Quote:
Originally Posted by Verm1n
Printable View
Не бързай да "погребваш" водородните. Рано или късно, те ще заемат основния дял.Quote:
Originally Posted by Verm1n
Зареждаш си дизел/бензин и си караш, батериите и ел.мотора са като екстра, която не ползваш.Quote:
Originally Posted by acho_
Не знам от какво произлиза въпроса?
Тук мога да поспоря,от много години се говори как водорода е бъдещето, но като започнем от това, че производството на водород е скъпо, построяването на инфраструктура е в пъти по-скъпо от това за електромобилите, за финал автомобилите на водород са с динамични харaктеристики на коли от 90-те на цената на премиум кола сегашно време . Бих се съгласил, че има бъдеще в публичния транспорт донякъде, защото там няма време за зареждане на батерии и е алтернатива.Quote:
Originally Posted by ecotronic
Следя как се развиват и биогоривата с надеждата,че ще забавят малко пълната електрификация на колите, но засега крайния продукт е много скъп и не е вариант.
Доста сме офтопик, но така или иначе колко горят 159-ките е коментирано доста.
Автомобилите са само част от енергийния проблем на човечеството. Решението на големия енергиен проблем, се нарича "водород". Нямам в предвид само ползването му като изходна суровина за понастоящем познатите горивни клетки. Имам в предвид термоядреният синтез. Практически неограничен източник на чиста енергия.
Това е и единственият истински и първичен източник на енергия във вселената. Всичко останало - фосилни горива, "зелени източници" ядрен разпад, това е само следствие от него.
Поради това използвах израза "рано или късно".
Прави разлика между плъг-ин хибрид и "стандартен" хибрид.Quote:
Originally Posted by Verm1n
Ако си говорим за хибрид, няма как да не ги караш само на гориво. :)
И колко им е толкова по-бърза обезценката на хибрида? Дори обратното. Ако вземеш един Аурис хибрид, ще видиш колко повече си запазва цената във времето в сравнение с нехибридния, алтернативен вариант.
И какво им е скъпото за поддръжка? Нещо мега супер специално ли им правиш?
Реално на моя хибрид имам 3 двигателя. Значи поддържам все едно 3 автомобила. Яката работа. Не го знаех това.Quote:
Originally Posted by alfa racer GTA
Или да споделя да им кажеш на тези няколко механика, че е по-добре да си сменят професията, щом си нямат идея как се "поддържат" 2-та допълнителни двигателя.
Иначе на хибридите не, че не им е дошло времето, а вече започна да отминава дори. Просто някои хора трябва да си сверят часовника.
Иначе Екото го каза най-точно:
Примерно редовния ми маршрут и статистика от днес:Quote:
Originally Posted by ecotronic
Total distance: 17.15 km
Distance in EV: 11.01 km ; 64%
Total time: 51:12
Time in EV: 37:49 ; 74%
Та не разбирам за какъв компромис въобще говорим. Компромис само в размислите на "автомонтьорите"-аматьори. :)
Е можеше да отговориш като професионалист и на цитата на marin_mv...а не само там където ти изнася...:))Quote:
Originally Posted by BO
Ае да се върнем на темата бе професори....иде реч за разход на гориво нафта или бензин на 159, а не за киловат часа електоенергия...защото и тя поскъпна, а някой се изтреляха в космоса с водород.....ами мен ме кефят все още двигателите с вътрешно горене, а не новите автомобили, който приличат на смартфони...
Ти точно кой продукт използваш, колега, от гамата им?Quote:
Originally Posted by alfa156jtd
2.4 200 автомат 7.5л/100
6.6
Как го постигате този разход, б@си... През изминалата седмица врътнах 1700км. (магистрала, планински проходи и градско) и под 9 не можах да падна...
Твоята е с по- голям мотор, може би я натискаш.Quote:
Originally Posted by Gamma
Аз си карам нормално с много редки по- бързи изтегляния на магистралата.
Експлоатационни показатели
Разход на гориво - градско 7.9 л/100 км
Разход на гориво - извънградско 4.8 л/100 км
Разход на гориво - комбиниран 5.9 л/100 км
Това са данните за тази кола .. дори много ми гори :)
Аз съм със 7 литра на 100км среден разход за последните 1500км. Да снимам искаш ли? Утре де?Quote:
Originally Posted by Gamma
И това е само началото. След 900км с една добавка след първите 500-550км ми падна на 4 скорост с 60кмч и на 5-та с 85-87кмч(круиз контрол и на двете) на 4.5-4.8 литра. А на 6-та с 115-117 на 5.3-5.5литра. И аз не мога да повярвам, но тепърва средния разход ще пада надолу, защото такъв нисък разход за първи път виждам да ми дава.
При мен отпуши дюзите добавката и може би защото съм с нов входящ колектор без наслагвания/въглища в него + чисто нов съединител и демпферен маховик.
Девин-Триград-Ягодина-Доспат-Батак-Пещера-Пловдив-Карнобат-Провадия-Варна-Айтос-Бургас-Черноморец-Бургас
Общо около 900км.
Това ми е последният маршрут. По магистралата я "настъпих малко" :devil: - от Пловдив до Карнобат с 200-220, като намалях на камерите и радарите.
Разхода го виждате.
6.5л/100км. ще ми даде, ако карам с 80 на равно с темпомат.:biggrin:
Attachment 172770
Голямо геройство, като си карал 200-220 .. доказва колко ти е акъла.
Много жалко, че разни такива убиват невинни хора по пътищата.
Кой си ти, че да правиш генерални заключения и да даваш определения спрямо скромната ми личност?
Темата е за разход!
И към горното бих добавил да не занимаваме колегите с менталните си проблеми!Quote:
Originally Posted by flipz
Капиш!