Originally Posted by
mordohy
Пак сте се почнали!
Базите за маслата се правя на две-три места и едното от тях в момента е Румъния. Няма никакво значение дали е правено в Румъния или във Франция, примположение, че са едни и същи мачините и базите.
Всеки се опитва да убеждава себе си и другите, че неговата белисима е много капризна на масло и то трябва да бъде точно това, което някой си мку е казал.:drinking:
Маслото трябва да е това, което най-добре понася на конкретния мотор.
Първата ми, 1.4 съм я карал само със Селения Голд, като последните 270 000 км със Селения Райсинг. Мотора шсе още не яде масло и има 12.5 компресия.
Втория, 1.7 му слагах какво ли не: Голд, Райсинг, 20К, Аджипт 10-40 и ха познайте?
Най-добре се чувства с 15-50 родно производство.
Това при около 100 км магистрано каране всеки ден.
Тия дето ме познават, знаят как карам по магистралите.
Сегашната, с 1.4 мотор, поради течове, които имаше, а и нещо не ми харесваше как върви и долях М 10-Д за 2.50 лв.
Ей така!
Да се троши по-бързо и да си слагам 1.7 звяра.
Не знам как, но в момента се оправи, вече не пуши и съвсем задоволително тегли! На магистралата постоянно е между 4 и 5 000 об.:bouncing_smiley:
Пишете каквото си искате, само не налагайте собственото си мнение, особено за маслата.
Убедил съм се, че всеки мотор си има своя душа!
