Printable View
Алфата е 156 1,9 jtd ...140 к.с. в началото карах с масло Repsol 10W40 и всичко беше ОК, никакви загуби за 10 000 км., последният път сложих Selenia 5W40 ... по добре за турбото и студен старт. Но на около 6 000 км. се наложи да добавя около 500 гр. защото дисплеят изписка :).
Та сега пак дойде време за смяна и се чудя как да продължа...съвети...
И как точно ти изписка дисплеят, че няма масло? То такава функция няма - освен ниво на маслото при старт, което не е никак точно.Quote:
Originally Posted by miraco
Равенол VST 5w40.
Може и Фукс Титан суперсин ли беше 5w40 или Шел Helix Ultra 5w40.
Другите и са по-скъпи и нямат тези параметри/качества.
За дизел двигател по-скъпи масла не си струва, освен ако е правен някакъв специален тунинг, но пък такъв тунинг смисъл да се прави на дизел и да се влагат един куп пари, вместо на бензин няма никакъв смисъл.
Поне според мен.
Аз бих избрал най-евтиното от тези за 156 с 1.9 двигател.
По-голям вискозитет от 5w40 няма смисъл да слагаш --> страда турбото.
А ако се налага има 5w40 масло от различни производители за което изрично е написано "за коли с голям пробег".
Но по моему, ако няма голямо износване на двигателя, когато двигателя гори масло с предписан от производителя вискозитет, то според мен или маслото е некачествено или са изчерпани присадките/качествата му.
Една сутрин като запалих колата 10 сек. след това дисплеят изписка и показа иконата за ниско ниво на маслото.Quote:
Originally Posted by borkoto
А колкото до маслото реших да не пробвам пак със Selenia 5W40 а да сипна Repsol 5W40, пък ще видя какво ще покаже.
А какво е мнението за Bardahl.
Колегата над теб, е посочил три добри и подходящи масла, стига да са истински.Quote:
Originally Posted by miraco
Аз карах с Бардал преди последната смяна. Маслото не е лошо, но ако го взимаш на добра цена. Реално всяко едно 5w40 би ти свършило работа стига да е оригинално. Ако трябва да го сравня с други масла - харесва ми повече от Eneos, с което карах преди.Сега сложих Yacco 5w40 и ще го видим как е. На пръв поглед ми харесва
Е това е въпроса....да е истинско, айде разбери дали е истинско. Всеки търговец казва че е истинско и само той е дистрибутор. Закупих Selenia уж от доказан магазин в метални кутий, но нещо май не се оказа добър избор.Quote:
Originally Posted by batproho
Как да разберем от къде е оригинално?
Гледам, че и ти си от Пловдив. Eneos от омникар е истинско, гарантирам. Също така и Yacco от дистрибутора в Гагарин - мисля, че той го внася, но не съм сигурен.
За Равенол вносител е Грид трейд - Горна Оряховица.Може да има и други.
Аз лично Равенола го купувам директно от интернет магазина на производителя в Германия и там на страницата си (две са едната е на самият производител- завода, втората на интернет магазина) самият производител е посочил какво намаление дава когато има такова и посочва кои са магазините/фирмите от които може да се закупи с това намаление.
За България би трябвало в Шел бензиностанциите да се закупи оригинално Шел хеликс, но като зная каква корупция цари в този сектор... --> плаща се на ръководни мениджъри под масата да договорят и закупят конкретни бензиностанции...Това когато ББ постоянно увеличаваше изискванията към бензиностанциите и мнозина собственици се опитваха да ги продадат изгодно за да не са на загуба този който предложи под масата или предложи повече под масата на преговарящият от името на Лукоил, Шел, ОМВ изкупуват неговите бензиностанции...
Тогава конкретния случай беше Лукоил...
Та и там няма гаранция, че когато купуваш от България няма да е менте, няма нищо, че е от брандиран бензиностанция...Мениджъра не се знае дали и къде пробутва ментета...
Да си припомним само, че Златев руснаците го махнаха от борда на Лукоил, заради това че фирма зад която стои неговата любовница продала множество парцели и бензиностанции на Лукоил на завишени цени:https://www.plovdiv-press.bg/2019/04...-%D1%88%D0%B5/
Та от България никаква гаранция няма - има случаи дори на добре почистени или боядисани амортисьори продадени като нови и след това купувачите плюят световноизвестни марки за авточасти, че не искали да им "признаят гаранцията"...
Ганьовска/и работа/бизнес...
П.П.
Гледам има и нови представители може би на Равенол.
Интересно ми е, че в интернет купуваш нешо истинско...то фирмата може да е позиционирана в Дупница със седалище във Виена.....боже мили, не бъдете найвни....и нека късмета да е с нас...:))
Това е последното нещо на което трябва да се вярва ( датчика за нивото ). Вингаи се гледа пръчката на маслото.
Човек казах ти : НЕ СЕ ГЛЕДА датчикът за нивото на маслото при палене....гледа са пръчката на равно място при незагрял мотор. Ако ти светне лампата за наляането на маслото - то уви вече е късно....Quote:
Originally Posted by miraco
Бардал не е препоръчително.
Тея бангии 147/156-ици с по 300 хиляди дали ше им сложиш скъпо или евтино масло все е тая - важното е да не е менте, да покрива А3/Б4 и смяна до 10 хиляди. Аз примерно карам с Eurol Superlite 5w40 и моторът е като часовник - не можеш да го чуеш.
Файда от пълна синтетика с тези мотори особено няма.
Или 5-10 минути след като си изгасил двигателя. Тоя датчик не знам кво толкова го гледате, при мен без да намалява маслото по щеката, на екранчето намалява.