Бушон до акумулатора IGN 30A

Здравейте, колеги имам питане към вас, тъй като стана лека авария. Колата е алфа 156 2.0ТС и преди малко махах кората в багажника и забелязах, че буксата която е за осветлението за багажника на вдигащия се капак грее! Взех да я бутам и тя взе леко да пуши и изведнъж забелязах, че по колата нищо не свети защото я бях оставил на контакт. Върнах контакта и проверих бушоните, видях, че е изгорял един от големите бушони който се намира до акумулатора. Гнездото на бушона е IGN 30A В момента нямам такъв бушон, но някой знае ли за какво е? Надявам се като то сменя утре и да си светне всичко.

Колеги установих, че проблема е в буксата която се намира в багажника и е за задните светлини за задна скорост и светлините за мъгла само! Когато включа въпросната букса и започна да се стопява бушона който се намира под волана в общата кутия, та този бушон се намира по схема на 3-ти ред хоризонтално и 3-ти вертикално и е наименуван Servizi Services (10A)....и в същото време големият бушон който е до акумулатора IGN 30A гори. Веднъж се случи и веднага изключих буксата която е в багажника и сложих нов бушон 30А и малък под волана и като дам на контакт всичко нормално, бушоните не греят и много ми е интересно каква връзка има тази букса със светлините на задния багажник и този бушон в купето!? Като върна лентата назад и се сещам, че преди 1 седмица ми изгоря точно този бушон Servizi Services (10A) и сложих нов и тръгна, преди също се е случвало и най-вероятно тогава още е правело на късо и за това е горял.

За да гори бушонът, някъде има частично или пълно късо съединение. В случая - най-вероятно в снопа кабели между купето и вратата.

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

За да гори бушонът, някъде има частично или пълно късо съединение. В случая - най-вероятно в снопа кабели между купето и вратата.

---

Проблема изглежда е в снопа за кабели който се намира в багажника който е за светлините за задна скорост и задните светлини за мъгла. След като изключих буксата за въпросните светлини и спря да гори бушона. Интересното е, че включа ли буксата и започва да окъсява макар да не съм пускал светлините за мъгла от копчето и без да съм дал задна за да светят задните светлини... Това ми е интересното... И в момента карам с изключена букса и всичко е нормално, утре ще видя точно какъв е проблема в този сноп.