Здравейте колеги.Може ли да споделите своите впечатления за този автомобил?Днес си купих такъв и ще съм Ви благодарен за споделената информация.
Printable View
Здравейте колеги.Може ли да споделите своите впечатления за този автомобил?Днес си купих такъв и ще съм Ви благодарен за споделената информация.
Честито.
Кой взе?
Пусни снимчици да й се порадваме.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
Колеги нов съм,дори не знам как да кача снимка.
Здравейте.
Може би, за начало, ще помогне ако упоменете откъде сте. Следва препоръчан форумен сервиз /ако има нужда/ и т.н.
Поздрави.
Здравейте ,от Пловдив съм.Как да кача снимка на колата?Днес я регистрирах и чак не мога да заспя от кеф.
---------- Post added at 23:28 ---------- Previous post was at 23:22 ----------
И да,ако някой знае подходящ сервиз ще му бъда благодарен да го сподели.
качваш в http://picbg.net/login.php
и копираш линка тук.
http://store.picbg.net/pubpic/81/EB/...38abbf81eb.jpg
---------- Post added at 00:16 ---------- Previous post was at 00:15 ----------
Ужас,няма да качвам нищо повече.Надявам се скоро някой да ми препоръча читав сервиз.
Eто така:
http://store.picbg.net/thumb/8D/22/eff0e5f352b18d22.jpg
Само копирах и поставих BB code от picbg.net.
Леко невъзможни за намиране тампони за раздатка и диференциал, за диференциала има някакво решение.
Скъп кардан, който е разбит на 99% от колите, при рязка смяна на предавка се чува шум, и евентуално вибрация при ускорение. Рециклира се.
Скъпи и различни амортисьори, само оригинални, на поръчка.
Скъпи и различни спирачни маркучи, но може да се правят и по поръчка, примерно в "Папе".
За сметка на всичко това - страхотна возия, нищо общо със 156.
Вериги се слагат само на задните колела, но надали някога ще ти потрябват. Трябва да са тип "spider".
Не трябва да се тегли, освен ако две от колелата не са във въздуха.
Ако си купуваш теглич, е различен, не става от Sportwagon.
Страхотни спирачки и пътно поведение, страхотен кеф от управлението.
Въпреки всички недостатъци, които изброих, одобрявам избора на Crosswagon-а, с две ръце!
Благодаря ти за одобрението колега и за инфото което ми даде.
А в цени можеш ли да облечеш мнението.Quote:
Originally Posted by Classicalfamaniac
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
Здравейте,
Харесал съм и аз един Кросвагон и мисля да го взимам, имам следните въпроси:
1. Има една вибрация във волана на място. Аз съм я имал и на 147-цата (пак жтд), но като че ли по-малко ми правеше впечатление там. Вибрацията е на място и като подадеш малко газ изчезва. Няма разлика от натиснат и ненатиснат съединител, така че не трябва да е нещо от маховика.
2. При потегляне има някакъв лек шум, който не можах да разбера откъде е. Тествах го и при отворен капак и ми се стори, че двигателя си мърда успоредно с шума. Разбира се не си представяйте нещо много да се тресе цялата кола и т.н. Може и аз да се филмирам.
3. Споделете как е вашата кола при движение - аз покарах Кросвагончето до 100 км/ч някъде, колата превключва много леко и добре, няма шумове от съединителя и е добре на твърдост, спирачките са супер. Но шумни ли са ви колите - говоря като шум от самия drivetrain. Има ли някакъв технологичен шум от 4х4 системата, който може да се очаква, защото тази кола ми се стори, като че ли имаше някакво минимално виене, което беше трудно доловимо, но все пак?
Аз карам кросвагон има си дребни шумове заради диференциали и т.н важно е да няма вибрации по време на движение.Аморт.има и китайски има и други.Моята е съа китайски отпред слагани от миналият собственик и вече една година са добре.Вибрациите във волана може да са от тампон.Внимателно прегледай всичките предавки дали влизат.Части се намират но са доста скъпи.Аз патих със кардана и платих 750лв за кардан и рециклаж друго не съм пипал по колата.Миналият собственик е сменил доста неща по нея...
Ако имате въпроси може да ми се обадите 0899221490
Колата, за която говоря е с ревизиран кардан със сменени лагери и нов съединител, и се кара много добре и плавно. Това за шума ми беше интересно, но явно си е нормално.
А твоята има ли вибрации във волана, колега? Гледам, че проблема с вибрациите на място се е дискутирал и преди, дори и по чужди форуми, но без ясен отговор.
Моята няма никакви вибрации,обаче дърпа леко на ляво и мисля,че предните амортисьори са изтървали.Прекалено се люля предницата,все едно съм на кораб.
Предните амортисьори са им слабо място, дърпането най вероятно ти е пт крив шенкел - изправя се.Quote:
Originally Posted by Lunatic85
Не може ли да е от неправилен реглаж на предницата?
Кормилни накрайници и прочее...
И моята е със нов съединител и маховик.Няма никакви вибрации във волана и ск.лост засега
Колеги,днес в Пловдив беше -4 и дисплея на борд компютъра не светна докато не стана по-топло.Това нормално ли е?
Естествено че не е нормално. Трябва да разбереш причината, но това може да стане, само когато не свети. За да може да се хване, къде не прави контакт.
Благодаря ти много колега.
Здравейте.
Не е нормално да не свети, но не е фатално. Моят гасне при -10 градуса в купето. Всякакви излишни ръчкания по пластмасите в студено време водят до счупени щипки, последващи скърцания и други излишни главоболия. От личен опит да споделя - този дисплей е леко безсмислен по време на движение в 90% от ситуациите. Единствено като светне "Game Over", но пък вече е късно :) Всяка важна инф. има сигнални лампи по таблото.
Поздрави.
Хахахаха,доста обнадеждаващо ;-)
Слагайте си духалки от преди фейслифта, без дисплей.
Хем е по-красиво, хем няма изгорели пиксели, хем няма какво да гасне :D
Момчета и аз вече съм в семейството на кросвагоните. :plane:
Харесва ми колата определено. Колата е от първи собственик и имам история какво е сменяно. Надявам се да ме слуша. Въпроси имам следните:
Мотора с вихрови клапи ли е?
Какво е положението със смяната на масло при дифовете? На какъв пробег и с какво масло се сменя? Има ли вариант ако маслото е старо и се сложи ново да се прецака нещо?
Има ли фабричен ксенон при тези коли?
Всички кросвагони ли имат калорифер, някъде така бях чел?
Колата има подгряване на седалките, но собственика ми каза, че не са изкарали много и са се предали бързо след гаранцията на колата. Копчетата не светят като се натиснат. Четох, че има следните варианти:
- реотани (краен вариант)
- някакво малко термостатче в седалката (но това е когато свети копчето и няма подгрев, а при мен не свети)
- самото копче (когато не свети и няма подгрев)
Въпроса ми е преди да търся копчета дали има и други по-лесни варианти. Бушоните ще ги видя но ме съмнява след толкова години преебани подгреви да не са го проверили това.
Моята е ЕURO 4 и е с вихрови клапи,но съм виждал и екземпляри без клапи(EURO 3),които мисля са по редки-но съществуват!Погледни до подгревните свещи и ще ги видиш-свързани са помежду си с една лостова система.
Печка нямам и при минусови градуси дисплея също не свети докато не загрее.
Има фабричен ксенон и пръскалки на фаровете,но бързо свършва течността за чистачките.
Момчета,можете ли да ми препоръчате сервиз в Пловдив?