Не е съвсем така. Дори тези гуми на 30к не са износени и могат да се карат. т.е. само най- външната част 10мм е с 2мм по- ниско от цялата останала част 215мм да кажем.
Всички тампони са сменени по носачите, само шернирът си е с носача и не е пипан.
Как ще е тампон?
Дори като го е стиснал е видял, че има прясна грес.
Изглежда си на нормален шернир ... не знам.
Някой друг да потвърди ?
Attachment 172094
Когато сменях лагер-главина и него майстор попитах, защо избива долният шарнирен болт с чук, а не със скоба и той отговори:
- защото със скобата се късат маншоните .. пробвал няколко пъти и за това с чук.
Ще покарам сега .. ще разбера.