И аз нещо имам чувството, че не реагира адекватно тая електронна газ. Не знам дали е само заради СТР-а. Може би трябва да се направи една адаптация на дросела ...
Printable View
И аз нещо имам чувството, че не реагира адекватно тая електронна газ. Не знам дали е само заради СТР-а. Може би трябва да се направи една адаптация на дросела ...
При мен си работи добре, просто самите режими не са направени достатъно прецизно според мен.
Градският режим е муден, докато STR режима е направо ON/OFF, както казах.
Ако внимава човек, няма проблем и с двата, но когато превключи автоматично от единия към другия, вероятността да си неподготвен е голяма, именно заради огромната разлика между двата режима.
Колеги според вас нормална ли е следната ситуация - според MES на свободна без газ измереното количество въздух е доста над исканото, като дам газ измереното става доста по-малко от исканото. Волтажите на дебитомера изглеждат ОК (от 2,4 то към 4,3В), колата е от подписа с чип. Иначе колата си върви, не съм усетил забивания и т.н., лампи не светят и грешки нямам записани.
И аз съм наблюдавал подобни аномалии на други чипосани кораби.
Аз смених сондата и колата осезаемо върви доста добре - сложих оригинална на БОШ /Благодарности на колега от форума за нея/. Появи се мощността в ниските обороти и колата вече потегля доста добре както на бензин така и на газ - няма го забиването на муцуната. Изчистих грешката, не се регистрира такава, но ми се струва, че не ускорява добре. Колата си върви когато си иска добре, а друг път е супер мудна. Чудя се дали да не сменя и дебитомера, защото при подаване на газ едвам качва до 200кг/ч. Волтажа му повече от 1.52 не се вдига/ не че знам колко трябва да е/, но за въздуха съм чел, че трябва да е поне 300кг/ч и това не знам дали е така. Става въпрос за 2.0 ТS
Дори понякога изчезват стойностите, но над 1.52V не съм го виждал досега. Но това с изчезването на стойностите при подаване на газ може и да е от самата програма.
Ако се съмняваш че е дебитомера обади се и ела до Тракия .Ще сложим един за проба и ще разберем дали е от него.Имам един спектроматик за тестове даващ до 480кг.
---------- Post added at 20:55 ---------- Previous post was at 20:40 ----------
0886998394
Момчета, ударете едно рамо.Каква може да е причината за тресене на колата?Става дума когато е на място на светофар примерно ако спра и повечето случаи почва да тресе направо цялата кола?!? Дюза ли ще е или нещо друго според вас? За сега единствената грешка която ми набива е за дебитормер P0101-и да я изтрия не се появява веднага но ако на следващия ден я закача и пак ще я има...явно нещо става при определени обстоятелства и я набива, не знам... ?!?
Другото което си мисля е за ангренаж.Ако не е зацепен както трябва какви ще са последствията и как ще се държи колата от към вървеж и т.н.,защото за сега си върви прилично.
Проверил ли си всички тампони по мотора и скоростите?
Гледаха ги уж преди година като сменях преден горен носач точно заради това клатене.Казаха здрави са не са скъсани но може да са омекнали малко с времето...това им бяха точните думи.Какво точно да им гледам на тампоните?
А за грешката за дебитомера някой нещо?
Макс количество в-х може да се сметне като се знаят някои параметри на двигателя и да се сравни с показанията на дебитормера. Тук във форума имаше такава тема даже, по-късно ще се опитам да я изровя. Обаче тя беше за бензинови ДВГ без турбо. Не съм сигурен дали ще важи и за дизелови с турбо.
ЕДИТ: ама то щом ти дава грешка дебитомер, вероятно самия комп си го смята това, отчита отклонение и записва грешка...
Лесно ли се свалят предни долни носачи?На пръв поглед(което най ме плаши) ще излязат лесно без да се разглобява половината предница като с горните.
Колеги, какво ще кажете за това