Аз съм я гасил така - става и после си пали. Спестяването е хубаво нещо стига да не изправиш някой завой без хидравлика, спирачките и те се одървят.
Printable View
Момчетаааа стига спам,някой да премести последните 2 страници в общите :metal::metal::metal::metal:
---------- Post added at 14:53 ---------- Previous post was at 14:49 ----------
Момчетаааа карате модерни коли,все пак сме 21 век бре,като пуснеш колата на скорост без да даваш газ,тя не харчи гориво,нищо че тъпия борд показва 2 л. :screwy::screwy::screwy:
На бензин е така, но на дизел не съм много сигурен. Ако си харчи 0 и и набия съединителя, как ще свари да не угасне? Айде при бензина е ясно там има искра. Не споря щото не знам, иначе разсъждавам де :flower::flower:
пп сега се сещам лесен начин да се провери, както си караш на кът оф да я угасиш, ако няма никаква разлика и не забива муцуна значи наистина гори 0
Хъ! Аз докато не си прочетох книжката я палих със задържане мойта цял ден и после ме беше срам две седмици :-)
Указанието е да се пали със задържане само в аварийни ситуации. Даже зимно време цъкаш и ако не запали след амнайсе оборота - чакаш и цъкаш пак еднократно.
Не знам дали е само за 2008+ това обаче - и в ПДФ-ите не се указва година (даже ако приемем, че оригиналната книжка се отнася за конкретната кола).
аз 4 години така палих преди 1 гпдина един авер му я дадох той на другия ден я запали така и аз седя и гледам кат идиот :D
Какво да спестиш повече така след като я пуснеш на скорост с върнат педал впръскване на гориво няма?