Printable View
здравейте колеги, днес докато проверявах бушоните поради друг проблем, извадих един който ми се видя изгорял при кето спря радиото, плафоните угаснаха, и парното се изключи, да беше работеща колата не знам дали беше огромна грешка но изглежда че е защото парното така и не се върна, преди това също имах проблем с него, но при натеискане на буската на вентилаторчето започна да духа, този път нямах успех, някакви мнения относно моят проблем?
Колега ,като за начало на твоят проблем ,напиши за каква кола дтава въпросQuote:
Originally Posted by 1506
Ясно е че е алфа ромео ,но кой модел ,година...
И след това може някой от колегите да ти даде отговор на въпросите ти
Мислех че я има добавена под акаунта ми ... 156 2.4 жтд 136 КС 2000г .. днес докато я карах се включи след около 20-30 Мин каране . Това го направи два пъти ... През останалото време след като съм я загасил и запалил отново не тръгва да духа каквото и да пробвам
Обърни и малко повече внимание на въпросната букса. Залагам една бира на това, че буксата е нагоряла и се е образувала студена спойка.Quote:
Originally Posted by 1506
Много благодаря за съвета, още утре ще го пръсна с контактен спрей, ще по-огледам буксата и ще пробвам
Само пръскане с контактен спрей няма да помогне, ако перата на буксата са се разпоили от платката, както предполагам.
Дай накъсо двата дебели проводника от буксата. Ако при това положение вентилаторът развърти на максималните обороти, 90% сигурно е, че проблемът е във въпросния регулатор или в буксата му.
А ако са се разпоили, му кажи защо се е стигнало дотам и какво да направиQuote:
Originally Posted by ecotronic
Буксата провери първо, слабо място е и нагаря, аз я отрязах и сложих две авто обувки на кабелите, с леко пилене обувките влизат стегнато и няма да има ядове.
Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
Нищо не съм тествал и пробвал за сега освен с контактният спрей, не че помогна де просто на другият ден след темата парното си тръгна само. Тия дни имах проблем с акумулатора и всеки път когато нямаше ток парното сякаш се рестартираше и всеки път изчезваше и след известно време само тръгва. Вчера смених акумулатора, един проблем отпадна... Останаха още 100 като този е най важен. Забелязах също че бутона за задното стъкло също не бачка, преди ваденето на бушона работеше... А още от как я имам не регулира къде да духа ... духа си къде му е кеф.
Провери цокала на предпазителя и буксата зад таблото с предпазителите. Закачи модула на климатика на диагностика и го преобучи.Quote:
Originally Posted by 1506
Мерси ама не! Колата се продава 1300 кинта ... Не мога да се занимавам и да фърлям повече нерви и пари по нея. Утре ще кача снимки и обява... Едвам съм се прибрал... От 7 коли за пръв път виждам такова чудо да се пуска кога си иска парното.
Мегапартс дават 700 кинта. Моята за толкова я взеха.Quote:
Originally Posted by 1506
Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk