Дали може да се разбере чрез диагностика?
Някой да знае къде се намира модулът на централното?
Printable View
Дали може да се разбере чрез диагностика?
Някой да знае къде се намира модулът на централното?
Някой знае ли за какво служи кодът на централното, който е различен от този на код картата.С него ли се синхронизират ключовете и централното?
Ники, аз го имах същия проблем.
Ха посмейте се сега малко!:BIGsmile:
Проблемът се оказа в заводската смазка на сервомоторите за отключване.
Няма какво да бъркате по батерии на дистанционни и компове, при положение , че общият знаменател е температурата.
И тоя, дето си е сменил патронника или каквото беше там, доказва само, че проблемът е в Хеви-метъла, а не в интелекта на колата!
При мен не е от температурата!
Гнездото за ключа само четец на кода ли е или трябва да се препрограмира ако е от друг автомобил?
Сменил си е четеца(сокета)на ключа, а в него няма никъкви смазки!
---------- Post added at 10:07 ---------- Previous post was at 09:58 ----------
Батериите са първият заподозрян и естественно е да се започне от тях, но ако са нови няма проблем със студа, така че бързо отпадат от заподозрените!
Какъв е проблемът поради който си го сменил?Тази част би трябвало да е програмирана за автомобила от който е свалена!Това което си цитирал е решението на проблема от Алфа Ромео-просто заменят версията на четците на новите коли, след като разбират за него!
+1
Дори е възможно обучение/програмиране да се прави.
Хората са написали, че всичко е направено за конкретния автомобил и нищо не взаимозаменяемо автоматично .
Заменките като при карбураторните автомобили приключиха отдавна ...
Здравейте,
някой правил ли е тази процедура със смяна на сокета да сподели как става.