По молба на много колеги и по пример от другите раздели - ето и за тук една такава неангажираща и високопосещаема тема :)
Printable View
По молба на много колеги и по пример от другите раздели - ето и за тук една такава неангажираща и високопосещаема тема :)
Паркирам си аз пред нас и решавам да заключа и хоп-изненада.Централното не работи,влизам в салона плафона не се включи.Давам на контакт и познайте - никакъв ток,ама след няколко секунди при втори опит всичко се оправи.Компютърът се беше рестартирал.Какъв може да е бил проблема и има ли поводи да се притеснявам или си е било " приумица " на темпераментните ни красавици?
Характер, тези автомобили имат извратено чувство за хумор.:lol_sign:
Така е, но все пак провери за разхлабена, спукана или окислена клема на акумулатора.
След всеки голям дъжд имам локва при пасажера,чистих под пластмасовите кори при чистачките,всичко и пак има вода някакви идеи ?
някой да познава тази кола с бургаска регистрация е .. http://www.cars.bg/u818026
Колеги, може ли някой да даде идея как се сваля най-лесно и най-бързо фар на Алфа 147 :Suicide:
Левият фар пропуска малко вода при силен дъжд или при миене с пароструйка и ми се иска да го уплатня, но за упражнението е необходимо да сваля фара .... като знам как се сменя крушка ( каквато и да е ) лошо ми става :(
Аз знам за един начин да сваля фара - сваля се цялата предна броня ( преди това и кората отдолу разбира се ). Ако някой знае по-лесен начин моля да сподели. Или просто италиянците и тук отново са мислили за спагети докато са я правили и не са го измислил как да се прави лесно.
Благодаря предварително ! :)
колеги някои може ли да ми каже към кои да се обърна за да си поръчам големи лепенки на glub alfaromeo които се залепят в горния краи на предното и задно стъкло че много ми харесват а не знам от кои да си поръчам благодаря предварително.
Във всяка рекламна агенция могат да ти ги направят :)Quote:
Originally Posted by angel_1987
Quote:
Originally Posted by tonov
а няма ли начин да си поръчам направо от клуба и да ми ги изпратят
---------- Post added at 21:49 ---------- Previous post was at 21:45 ----------
Quote:
Originally Posted by MindFreak
колега при моята 156-ца маи са мислили много за спагети при мен вариант да свалиш фар без да падне бронята няма :)
Аз ти предлагам,да не прибързвате със заключенията,защото аз моите фарове съм ги свалял 2-пъти и нито броня съм свалял нито кората отдолу.....
...а на колегата за 147-цата,все си мисля,че ще е нещо подобно....
Я сподели как го направи :)Quote:
Originally Posted by undy
Развиваш болтовете на бронята,тези които са отгоре.
През отворите до/на фаровете за мъгла се бърка и развиваш болта който е отдолу на фара.
След това с много внимание да не се надраска бронята,се изважда фара.Лепиш на бронята тиксо или слагаш някакъв парцал за тази цел......и си готов.
Да допълня колега трябва да свалиш и пластмасите с хомираните лайсни .Което е лесно и бързо .Quote:
Originally Posted by undy
Като цяло не е много готин начина но става .Миналата събота и аз го правих така защото не успях да стигна вътрешните болтове на бронята .
Quote:
Originally Posted by Ladjov
Да,това съм го пропуснал....
Колега, може би става, но аз не мога да видя дори болт откъм фара за мъгла и да има няма как да се бръкне да се развие :ranting: видях как става да се свали при свалена броня, но все си мислех, че има и начин да се махне фара и без да пада бронята... е явно няма.Quote:
Originally Posted by undy
Ние може би сме те подвели,защото се заговорихме за 156-ците.Както казах по-нагоре,може би при 147 ще е нещо подобно,но явно не е.
Quote:
Originally Posted by zdravko_ss
Баш това се оказа - разхлабени клеми.Въобще не ми мина през акъла.Срам не срам нещо друго да питам : като е откачен акумулатора мога ли да си заключа пасажерска врата ? На дръжката на вратата имам някаква " тапа " на ключалката и не смея да я махна преди да се консултирам с форума.
Quote:
Originally Posted by todor82
и без акумулатор механично с клуча се заклучва без никакви проблеми:)
от вътре заключваш пасажерската врата щом има тапа, на шофьорската врата предполагам има ключалка ,която да заключиш механично с ключа
колеги каква е тази част намираща се от дясната страна върху под калника горивото влиза в нея а ми се струва голямо за филтър.
http://media.snimka.bg/s1/1375/028993684.jpg?r=0
А и между другото АР 156 1.8 ТС ИМА ЛИ ГОРИВЕН филтър и къде е??????
Благодаря предварително.
колеги от няколко дни съм писал но никои не отговаря може ли някой да ми каже каква е тази част че не я знам каква е а няма смисъл да пускам тема за това :)
това е филтъра за изпсарениятя от резрвуара,които биват изгорени по някое време,когато реши компа.
За бензиновия филтър е много веоятно да нямаш,филтрира се от цетката на помпата
ок мерси за отговора :)
Колеги, има ли друг начин при смяна на ремъци и ролки да не се използват палци
Колега, силно препоръчително е да се използват, другото е игра на тото.Quote:
Originally Posted by slavi88
Естествено, че има, НО на твоя отговорност :)
Аз си ги смених по белези.
147 няма белези
Да де - ти си правиш белези преди демонтажа ;)
"Белезите" са по ръцете на майсторите.:th_up:
Може и упътване в книжката да има,ако си "слаб" не се занимавай.После...:boxed:
Аз специално за това не бих рискувал.
Ако е ЖТД може.Quote:
Originally Posted by slavi88
При ТС не е препоръчително!
Що така реши ????? ЖТД-та имат белези :afro::afro::afro:Quote:
Originally Posted by slavi88
бе и аз знам че има но на 156 на 147 вече не бях сигурен
И при мен имаше някакви, но аз прецених, че е по-добре да не ги ползвам и си направих нови :)
1.6 16 ts няма белези. Брат ми я оправи без пети. :) мърка страхотно
Те и други така си мислеха маааааа......Quote:
Originally Posted by slavi88
Не, че не става и без пети, но можеше да попиташ все някой от Пловдив можеше да услужи.......:mrgreen:
Готов съм да се хвана на бас,че колата не е зацепена :busted_cop::busted_cop::busted_cop::busted_cop:Quote:
Originally Posted by slavi88
Аз небих се хващал толкоз самоуверено...Quote:
Originally Posted by Mury
Мхм... освен ако знае градусите и да ги е зацепил по градуси :) Друг вариант НЕ-МА :-P
Но не е невъзможно.Quote:
Originally Posted by oem
Някой може ли да ми каже приблизително разтоянието между върха на голямата свещ и бталото при горна мъртва точка при 2ка мотор?
Питане към собствениците на 147/ГТ, някой интересувал ли се е дали се продават нови бутончета за волана, смисал не целия панел, а само гумените бутони, които с времето се изтъркват. И другото, което ме интересува е,ако случайно се продават, може ли да се разглоби панела, който ги държи, за да се сменят или е капсуловано ?
Ето примерна снимка, да се добие представа, за какво говоря.
Може да се сменят само копчетата (разглабя се самия сив панел). Продават се само гумичката (копчетата) в и-бей ;) Аз лично си взех цели панели, защото ми изпаднаха тук във форума на добра цена...
Много ще съм ти благодарен, ако дадеш линк към някоя обява в е-бай, без значение откъде, понеже явно не използвам правилния термин и не мога да намеря нищо (в ебай.ко.юк пробвах с alfa 147 steering wheel buttons/steering wheel controls)Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
За съжаление сега като се порових обявата е невалидна вече. Иначе ето линка, който преди гледах, че продават само копчетата :
http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw...d=290581404388
Ето как изглеждаха в обявата ..
Колеги знаете ли да се продава конзолата за скоростния лост. Много ми играе лоста като е на скорост.
В ТиН или ахм-ауто пита ли? Сумата беше нещо от сорта на 160-180лв на времето като я сменях моята...
http://axm-auto.com/index2.php?brand...=24&subcat=197
Здравейте колеги! Интересува ме някой кара ли светло син металик 147-ца, за да ми каже ако може номера на боята - ударих я като последния балък докато маневрирах по - рязко назад и не мога да отворя багажника за да търся там обозначителна лепенка (ако има такава де) - проверих вече под предния капак, вратите, жабката но не открих нищо. Ще съм благодарен ако някой може да даде номера на боята за този цвят, за да се опитам да намеря броня и багажник втора употреба от същия цвят, та преди празниците да си спестя по 100 лева на елемент за боядисване. Благодаря предварително.
Ако цвета е този (Azzurro gabbiano) http://www.vendiauto.com/auto-usate/...47-343135.html кода е AR963. Все пак поразгледай тук: http://www.veloceregister.net/pntcode.htm . За по лесно му дай Ctrl+F и търси 147, а още по лесно ще е някой колега с такъв цвят да се включи ;) Успех!Quote:
Originally Posted by dekstur
колега виж колата от подписа ми ако цвета е същия ще видя кодаQuote:
Originally Posted by dekstur
Колега мерси за инфото - разгледах сайтовете - като съпоставка поне визуално наистина моята ходи към azzurro gabbiano, може би има лека прилика и с един друг подобен - azzurro nuvola, но той ми синее доста. Ще се оглеждам за такъв цвят. Мерси още веднъж.Quote:
Originally Posted by danniel
Колега разгледах я до колкото може да се прецени т.к. снимката е малка, но ми се струва една идея по - синя от моята - може би - azzurro nuvola - ако не те затруднявам бих се радвал да провериш и да драснеш информативно коя е боята или поне кода, а аз ще я видя в сайта, който ми даде колегата преди тебе! Благодаря още веднъж!Quote:
Originally Posted by Vasil82
azzurro nuvola е хамелеон. Сменя си цвета от различни ъгли като гледаш колата.
ето колега качих и по добра снимка на колата да добиеш представа
Мерси за помощта колеги! Хамелеон със сигурност не е моя цвят - поне не съм установявал да си променя цвета като я гледам под различни ъгли или при различна светлина - същевременно разгледах в нета коли с azzurro nuvola и моята определено не е с подобен цвят, а погледнах и такива с azzurro gabbiano - може би това е моя цвят поне по снимките като гледам! Колега твоя го водят някакъв azzurro fantasia - изглежда много добре, но не е моя цвят.
П.С. И едно последно питане - на 147 дали е в багажника лепенката с цвета и къде точно да я търся ако е там - идеята ми е да се опитам да погледна в багажника като сваля задните седалки и с помощта на фенер да огледам за да си ги затвърдя нещата на 100 %. Благодаря предварително.
На капака на багажника е от шофьорската страна,успех
В магазините за автобои има инфо, те си имат каталози, ако не успееш иди в такъвQuote:
Originally Posted by dekstur
Мерси! Утре с фенера ще се навирам да търся.Quote:
Originally Posted by marian2784
Разбира се че е вариянт, но просто в неделя и при този дъжд, който вали в Бургас реших да пробвам пред компютъра и събрах достатъчно полезна информация, за което още веднъж благодарностти на всички! Лека вечер!Quote:
Originally Posted by fred
Батки някой има ли идея,защо като дам цялата газ на света и стигне 6к оборота някак си почва да тъпче и не влиза в лютеницата ?
Дебитомер?Quote:
Originally Posted by JoRiX
На колко години се сменя ремъка и ролките на 156 1,9 JTD ако не са минали 70 хил. км. ?
Малко съм скаран с италианския, но май в книжката пише 3 години :?
в английското пише на 5 годиниосвен ако не е стояла на едно място или не е карана самов града,тогава на 4
Мисля,че тук е е мястото да изкажа по въпроса с заснежените улици.Та значи карам 147-ца 2.0-ка и много и се кефя на стабилизиращата си-ма.Голям кеф е като влизам в някои завои и и дам яко газ и врътна рязко волана,колата тръгва с вратите напред а аз само си връткyм леко геврека и подавам газ и кефа е налице.Общо взето много лесно се контролира но това е при скорост от порядyка на 20,30 kmh
Аз знам 60к км или четери години, което настъпи първо...
С 20км влиза "с вратите напред" в завой на незаледен път или аз нещо не разбрах..? :calc:Quote:
Originally Posted by juliano155
Писал съм заснежени улици.
Колеги, 147 има ли с бял кожен салон?
Има със светъл салон, но според мен е много светло сив.
Има да, аз съм с такъв. Както каза колегата - води се светлосив, но на практика всеки казва, че е бял или слонова кост.Quote:
Originally Posted by nelina
Колеги, можле ми някой да ми каже, дали изпускателният клапан на турбото при 147 1.9 jtd 16v (140кс.) 2003г. е механичен ?
Мерси предварително за информацията :)
Тази кола няма изпускателен клапан на турбото.Quote:
Originally Posted by MindFreak
Има ел.клапан (соленоид) който управлява друг механичен клапан (който работи на вакум) и е на самата турбина а турбината е с променлива геометрия т.е. от там се разтоварва.
Дали се изразих правилно! Вакума минава през ел.клапана който се управлява от ЕКУ-то и той управлява клапана на турбината.
А ти какво точно имаш предвид?
Колеги веригим 12 ммще упират ли на 147цата с гуми 185/65 р15,че ги взех и после се замислих че навсякъде са 9 мм.
Абсолютно те разбрах,колега :) извинявам се аз не съм се изразил правилно :blush:, но имах предвид точно този механичен клапан на високото налягане, който работи на вакум и е на турбината ( който се оказа механичен а не електрически :) )Quote:
Originally Posted by haljscho
Имам познат, който кара Голф 4 1.9 tdi 110кс. Човека е сменял именно този клапан преди време и понеже е механичен при поставянето му, вместо го да остави в полуотворено положение, неволно, тъй като е неудобно за слагане, го е оставил в напълно отворено положение. Колата от тогава върви адски много, няма чип няма нищо. За това се замислих,ако моя( който си е наред ) е подобен, дали да не го отворя малко за спорта, от чисто любопитство.... :flamingdevil: или да не си правя експерименти.
Благодаря за отговора :) !
По принцип при сваляне на турбината не се пипа лостчето на клапана то си е настроено фабрично за самата турбина!Quote:
Originally Posted by MindFreak
Ся твоя приятел не знам кво е правил, но ако го е оставил по-отворено по-вероятно да му се получи турбо дупка!
Ся твойта кола е с доста големи възможности и при качествен ремап си е сила!
Напиши от къде си в профила си.
Тук има доста можещи колеги които ще ти направят качествен ремап и ефекта ще е.....:dance::dance::go::go:
Колеги, запалката има ли отделен Бушон или е свързана директно към запалването
Имам и друг проблем нз може и вие да го има/ли те. Дясните прозорци ( преден , заден ) мога да ги свалям от панела но немога да ги вдигна после. Така ли са попринцип или има някъде повреда.
А като ти набие Р0235 какво правим, и не дай боже да те вкара в авариен режим.Quote:
Originally Posted by MindFreak
Латун, медна ламарина, алуминиева ламарина
Има бушон, който е и за още няколко неща, но така наизуст не мога да кажа. Във всеки случай, ако запалката не работи заради бушон, ще има и още нещо неработещо.Quote:
Originally Posted by slavi88
Имаш проблем според мен.Quote:
Originally Posted by slavi88