Почистване на маслен сепаратор - TS 16V
Колеги помогнете! Алфата ми е 146 twin spark 1.4 1998-а година с газ сложена в Италия. Проблема е че от време на време започва да пуши през ауспоха бял и черен пушек като трабант, маистора каза че не са гумички на клапаните или сегменти защото ще пуши постоянно а се случва да пропуши веднъж на 2-3 дена иначе я вкарвам в 5000-6000 оборота и не пуши от никаде както и пред майстора в сервиза не пушеше, но когато си реши може да е и в 2000-3000 оборота зад мен става мъгла после пак спира да пуши от самосебе си и дори да я настъпвам пак нищо:? от какво може да е това непостоянно пропушване?:torch: Благодаря предварително!:?:
5 Attachment(s)
Почистване маслен сепаратор (пласмастмастмасов капак) допълнение към темата
С цел допълване на темата за почистване на масления сепаратор на 16V ТС моторите с пластмасовия капак ще опиша как се прави почистването на въпросния сепаратор. Значи има най общо казано два варианта за почистване на масления сепаратрор при пластмасовия капак. Единия е пълнене на сепаратора с разредители раздрусване и плакнене докато спре да пуска 'чернилка"
Другия вариант който аз подкрепям и според мен е по добрия това е разглобяването на самия сепаратор по този начин има свободен достъп до сепаратор и почиването му много лесно.
Както е показано на първата снимка с помощта на няколко малки и тънки плоски отверки които се вкарват между капака на сепаратора и капака на клапаните и се поставят максимално близо до местата на закопчаване на двата капака. Капака на сепаратора се захваща за отвора и се издърпва нагоре. Принципно не е добре да се бърза и да се напъва много вкарва се отверката и се повдига капака подминава първото зъбче после следващото и така докато се измъкне. След измъкване вече има свободен достъп до сепаратора (сепаратора който е разглобен е сравнително чист виждал съ и много по зацапани като на следващата снимка 3 ). Следва миене с обезмаслители разтворитрели и други докато паднат налепите от маслото. След почистване с обезмаслител и разтворител остават и други налепи които не могат да се разтворят и трябва да се премахнат механично с парцалчета отверки и т.н. именно това е причината да твърдя че истинското почистване на сепаратора става само ако се отвори. След като е изчистен сепаратора снимка 4 се затваря като затварянето става внимателно снимка 5.
Трябва да се отбележи че понякога освен сепаратора да е запушено и маркучето и да е блокирало клапанчето което на пластмасовия колектор. Така че за да е сигурно че нямате проблеми с масления сепаратор и с вентилациата му е добре да проверите и дали няма отлагания в маркъчето и клапанчето. Клапанчето се демонтира лесни като се откопчее щипката с тънка отверка и се издърпа нагоре клапанчето се почиства с разредител и се затваря ( за съжаление ми липсват снимки на почиването на клапанчето.
Моля модернаторите да допълнят темата за почисване на малсени сепаратор в Техническия справочник