Здравейте колеги, от няколко дена съм горд собственик на Алфа 147 1.9жтд та искам да попитам има ли смисъл да сменя стоковия кулер със по голям челен и какви ще са последствията положителни или отрицателни
Printable View
Здравейте колеги, от няколко дена съм горд собственик на Алфа 147 1.9жтд та искам да попитам има ли смисъл да сменя стоковия кулер със по голям челен и какви ще са последствията положителни или отрицателни
Положителни разбира се :)
С челен интеркулър и грамотно направени пътища, ще чувстваш колата както през зимата. Ако това е придружено и с промяна на настройките по автомобила, ефекта ще е прекрасен.
Тъй като и на мен ми се ще да сменя кулер (колата е с чип и ще рециклирам турбо) та си мислих за тази интервенция, че ще е добре да сложа челния кулер и след "новото" турбо като се направят настройките да се усеща доста по динамично колата (надявам се и разхода да не се качи главоломно) но не знам от къде да го купя? колко пари е ? сайт? Има ли различни модели? какви преправки трябва да се прави по предницата?
Точно от челния кулер по-скоро да стане по-лагава, нищо динамично не виждам да се случи. Тоя на стоково турбо няма файда да го слагаш, освен ако не искаш да караш с 200+ постоянно по магистралата, макар че и пътищата ни не позволяват кой знае какви скорости.
Затова ли на предната кола 1.9 8V 120 коня с кулер извадих около 170-180 коня на мотор, а стандартно колеги с чип вадят около 150? Гледам си правиш колата в Спринт Ауто, питай Радо колко коня вдигна на БМВ-то само като смени кулера... ;)Quote:
Originally Posted by ScuderiaItalia
Аз съм го питал по тоя въпрос и той каза, че не си заслужава точно, ако не сложа по-голямо турбо. Инвестицията не е малка, а резултатите не са толкова големи. Нали казват, че лятото с кулер е като зимата с фабричен. Не мисля, че разликата е 20 коня между двата сезона. В момента съм на вълна колко коня може да се изкарат от хибрида 1752 с всички възможни дреболиики и доработки. Ще разберем пролетта.