То реално и 0,01 е пренебрежително малко
Printable View
То реално и 0,01 е пренебрежително малко
На 0 'С и минусуви температури включват ли ви се компресорите на климатика, че тази сутрин натискам но не се пуска. С екускана като дам проверка на релето на А/С си цъка и си мислех данеби да е затягала шайбата нещо. Имам някакъв шум от компресора и като го пусна да работи спира шума. Нещо с празния ход има не както трябва и мислех да не е блокирала ролката и от там да товари. Ремъка също присвирва сутрин а е нов на 3000км. Смених го поради същата причина че свиреше а видимо си беше екстра.
Под 0 - 2 гр. компресорът не се пуска.
Моя се пуска и на загасена кола, има си схема на свързване за да не ти пада акумолатора.И на двата фиата на жените е пак така и не падат и след 10 дена.На сонито обаче се оказа че два кабела не са баш така както ги дават да се свързват ами наобратно, просто отидох на такъв дето туй му е работата щото им знае особеностите.На мен ми идеше да го шибна в бурдюра проклетото сони.
__________________
Няма издевателстваш върху машинката ей ! Сонито си е Сони и е на пиедестал! :biggrin::biggrin::biggrin:
Ново 20 сега. Като работи колата компресора не иска да се включи, а като извадя предпазителя и го вкарам се включва компресора и работи. Щом го изгася от бутона после не се пуска...??? Може би няма връзка с падащия акомулатор ама знам ли.
Кой бушон вадиш и слагаш? Каква е външната температура, когато правиш това?Quote:
Originally Posted by degweed2
На тия околни градуси е нормално да не ти се пуска. Другаде търси.
Бушона е F39 15А вътре в купето - този който е и за радиото и за светлината във вратите и за звука при натискане на бутон и за още неща.Quote:
Originally Posted by ecotronic
Това поне го разбрах като хванах с ръка датчика под огледалото, а именноQuote:
Originally Posted by Ivaelo
"под 4 °C компресора не се включва"
и съответно нямам проблем.За жалост не е товарел климатика ремъка и за това да ми е дърпало тока.
Нормално е като спираш и пускаш захранването на климатика, да се пуска погрешно компресора и кой-знае още какви други неща да стават.
Не прави това за да не останеш изобщо без климатик.
Това не можах да го разбера.Quote:
Originally Posted by degweed2
Мислех си, че шайбата на компресора е затягала и за това като паля затяга и смъква акуто и сега се е скапала тотал ама не е от това.Quote:
Originally Posted by ecotronic