Printable View
Колеги, в този форум сме приели някои прости правила, за да ни е удобно и прегледно:
1. Пишем на кирилица;
2. Слагаме си в подписа техническите данни на автомобила
(марка/модел/модификация и др.);
3. Аватарите ни са с умерен размер (до 120х120 пиксела)
и не прекаляваме с големината на картинките в подписа,
ако сме си сложили такива.
Моля, вижте по-надолу защо и как се правят тези неща.
За кирилицата
(Съставено от Qwerty, pr_00f, bass)
Използването на кирилица е задължително правило в този форум. Предвид това, че някои хора нямат инсталирана поддръжка на кирилица на компютъра си (било поради специфики на операционната система, ползване на "чужбински" или просто чужд компютър само с БДС и т.н.), предвидена е алтернатива:
1. Кредор
Излиза като иконка в горния или долния десен ъгъл (според избраната тема) до полето за писане на съобщение. Поддържат се и двете популярни подредби - БДС и фонетична. Смяната става или с кликване с мишката върху иконата, или с клавишната комбинация Ctrl+Win.
И защо е всичко това?
Много бих искал да обърна внимание на тези, които се мусят на кирилицата, че причината тя да се изисква не е някакво патриотарство или снобария, а чист прагматизъм и жест на уважение към времето на останалите членове на форума.
Ще дам пример.
Да приемем, че искаме да намерим темите, свързани с амортисьори.
Пускаме търсене за "амортисьори" и готово? Друг път. Практиката показва, че за да намерим всичко, трябва да се сетим поне за някои екзотики в правописа като "амортесори", "амортесьори", "амортесиори" и т.н. Дотук поне четири търсения (и това, ако сме достатъчно съобразителни да ползваме звездичка, за да намерим и единственото, и множественото число - "амортисьор*").
Какво става, ако половината участници във форума пишат на латиница? Ами просто за всеки от кирилските варианти на изписване на думата ще има по МИНИМУМ един еквивалент на латиница. Минимум, защото "амортисьор" би могло да се транслитерира и като amortisyor, и като amortisjor. Сега избройте колко транслитерации може да има думата "хъмуртисьорин", излязла изпод пръстите на разлигавен от жегата и джина с тоник автор...
И накрая преценете колко време се губи за глупости с това.
Изписване на техническите данни на автомобила в подписа(съставено от Dodo 155)
Колеги, много е важно и небходимо да направите това, за да улесните комуникацията в този форум. А именно, да отпаднат въпросите относно марка, модел, ДВГ и т.н., когато има запитване от форумист. Много от нас са се сблъсквали с какви ли не проблеми и ще ни бъде много по-лесно, когато към конкретно запитване се знае за какъв автомобил точно става въпрос, а не тепърва да се разпитваме. Не е нужно да се изписват VIN-ове в подписа, а МАРКА, МОДЕЛ и ДВГ (плюс година и други подробности, ако желаете).
Примери
Алфа Ромео 33 1.7 16V
ФИАТ Пунто 1.1 8V '98
Аватар и подпис
(съставено от pr_00f)
Що е аватар?
Снимката/илюстрацията, която седи вляво под името на потребителя в неговите мнения, се нарича аватар.
Добре е аватарът да не е много голям, защото темите се разместват. Оптималният размер е 200х200 пиксела, максималният размер на файла - 64KB, а поддържаните файлови формати са GIF, JPG, BMP, PNG.
Как се настройва аватарът?
Най-долу в профила се намира "Контролен панел за аватари".
Можете да качите аватар от личния си компютър, като процедурата е съвсем проста: натиска се бутонът Browse: и се избира файлът, който желаете да използвате за аватар. Избраният по този начин аватар се съхранява във форума.
Има възможност да зададете и динамичен аватар – разликата е в това, че динамичният аватар не се съхранява във форума, а трябва да бъде качен на общодостъпен сървър в Интернет. Как става – прочетете малко по-надолу в секция Подпис на потребителя.
Подпис на потребителя
Това е текстов блок, който може да бъде прикачан в края на съобщенията, които пускате. Има ограничение от 555 символа.
Препоръчително е всички потребители, които притежават Алфа, да вписват данните на колата си в подписа.