Аз лично бих предпочел 13'ки :)
https://m.olx.pl/oferta/ronal-a1-4x9...ition=2&page=1
Printable View
Аз лично бих предпочел 13'ки :)
https://m.olx.pl/oferta/ronal-a1-4x9...ition=2&page=1
Attachment 165284
Май това са 13ки. И те са 7J. Стои много добре също да :bad_evil::bad_evil::bad_evil:
Пожелавам ти да я караш толкова, че да и стане нещо на купето! :)
Като тръгнах да слагам 16 клапанов мотор на Спринта, започнаха да ми обясняват как щяло да се разцепи купето, как бил много мощен тоя мотор.... джантите щяли и те да разбият всичко...
Е, две години на цялата газ (около 6-7000 км) и нищо и няма. Седи в гаража и чака следващото родето по нашенските пътища.
Та, прави това, което те кефи.
Хаха, мерси! :)
Иначе, 13'' изглеждат яко, но точно тия на снимките са монтирани на 33ка със снижено окачване.
Недостатъците са скъпите гуми, скъпи снижаващи пружини и вероятно по-ниското купе, уязвимо за удар отдолу.
Четит празник и от мен и благодаря за всички съвети и напътствия!
Гумите и на 15ки май са рядък размер като за 33 ката. Ама има оправия там.
Намерих едни 15ки на много добра цена. 500 евра. Не са много запазени, но са оригинални. Само че комуникацията с тези немци ще е мъка.
Attachment 165286
Страхотни са, аз не бих се замислил!
500 евро е чудесна цена!
Гумите, с които ги карам на Спринта тия джанти са 195/50/15 и са от най-евтините в размер 15''.
Използвай google translate и ще проговориш немски бързо бързо :yes:
Аз използвам gabco.org за доставките от Германия и нямат грешка.
Изпращаш на тяхен адрес в Нюрнберг и те ти ги носят до вкъщи.
Успех!
Някой ги е капарирал. До Неделя ако не ги вземе сме ние на опашката.
Не знам дали биха помогнали на някой, но все пак вижте какво имат братята англичани https://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Rome...kSa:rk:32:pf:0
От музея издадоха ефектен сетрификат за идентичност. Както пролича двигателя е вече сменян.
Attachment 165372
Относно качеството на ЗАХС, не би трябвало да имаш каквито и да е проблеми.
Сертификата е нещо ново и интересно за мен :)
Преди години, тази информация беше безплатна и я изпращаха по имейл, но тогава беше останал само Марко Фацио и все още нямаше обособен класически отдел на FCA.
В момента мисля, че се плащаше около 70 евра....
Този сертификат как идва опакован? Има ли някоя година кутия/плик?
30-40 € е информацията по meil-а. Серификата е 70€ точно си разбрал. FCA ме препратиха към Centro Documentazione Muzeo Alfa Romeo. На тях пишеш. Идва с превод на англ. + серт. на 'талянски.
Attachment 165383