Благодаря ЕКО. Някакви идеи, че започва да ме дразни.
Printable View
Благодаря ЕКО. Някакви идеи, че започва да ме дразни.
Може да реве заради калпава ел връзка към някоя от изброените крушки или заради такава с различна от оригиналната мощност. Не е изключено и проблемът да е в самата клюкарка.
Благодаря още веднъж.
Как се сваля третия стоп?
Шестограм, 3 май беше.
Отвъртам ги но не помръдва...даже си пукнах капачето:angry:
Освен двете шестограмчета имаше и някакви щипки Поразклати и придърпвай полека
Вчера свалях моят. 2 шестограмчета и 2 щипки, а в моя случай 1, но пак спомогна да си потроша капака, така че смело напред:)
Пробвай да повдигнеш откъм шестограмчетата и издърпай щипките от леглата. Поне при мен така излезе.
Това пак ми изглежда като дефектирал температурен датчик с тези стойности на температурата. Ето:
http://prikachi.com/images/692/9390692j.png
За 1 година два датчика, добре ли е?! :)
Не че не може, но при положение, че много карат по 20 г с един датчик а на теб ти дефектират 2 за една година, е малко странно.
Мисля, че следва да търсиш причината другаде - примерно по кабелните връзки до датчика.
Стойността на температура дето визуализира ECU - то, би могла да е в резултат от късо съединение към датчика.
А би могло и менте датчици ...Като доста неща напоследък.
Имам момци едно питане,как да сваля предната броня след като страничните болтове превъртяха и няма шанс да я откача от калниците...или да я свалим комплект с тях : D
Щракваш им едни баберки на гайките и развиваш смело. А за колегата с датчиците-това не е диагностика.