Originally Posted by
alfa racer GTA
Не е задължително - ако се върнеш назад в темата за 159-ките, ще прочетеш мнение на 1-ви собственик на 159-ка с 1.9(доколкото си спомням) дизел 150 коня закупена нова от Аутоиталия, който споделя, че на 80 000км турбото същото му свири/вие.
По-скоро си смени маслото с хубаво такова.Може да свири зимата, ако не си я палил/карал 10-20 дни, но дори и тогава с хубаво масло престава да свири.На мен така се разсвири леко в края на една зима(февруари-март месец) когато я карах с Бардал 5w40 XTC (по избор на автомеханик ) и оставаха 50 дни до смяна на маслото.След като й сипах ПАО масло след 2 месеца престана да свири/вие и досега не е проявила този симптом...
В тази връзка отговорът е "не е задължително - може да е от заминаващо си турбо, но може и просто да "не харесва маслото" или последното да е изгубило качествата си и да е за смяна..."
В тази връзка видях, че има и производител произвеждащ маслени филтри с патентована система на магнитен клапан, който задържа маслото да не се оттича след загасяване на двигателя.Не ги намирам на пазара по известните ми интернет магазини и не зная дали има за дизелова 159-ка и изобщо за 159-ка, ма се каня и сега май месец ще им драсна е майл да ги питам дали имат за нашия модел и от кого може да се купи.
П.П. Ако много държиш да харчиш пари за ремонт на турбо ----->>> Турбос хют в периферията на София правят ремонти на 2.4 за около 650 лева със смяна на вътрешно тяло на турбината и с 2 години гаранция.Можеш да им е свалиш и пратиш с куриер.
То и във Варна правеха такива ремонти към техническия университет, но не зная нито при какви условия, нито каква гаранция дават и дали изобщо дават гаранция...