:clapping:
Printable View
:clapping:
Колега, преди един месец гледах въпросната 166ца и мога да кажа, че колата е добра. Питах за нея в Лисан по номера, но тогава не му излезна нищо, но каза че познава колата и се сеща за нея и е много добра (това са негови думи). Аз направих оглед на колата, като момчето спомена, че я кара от 3 години и нищо не е пипал по нея, освен предни дискове и накладки. Каза, че й остават около 20К за смяна на ангренаж. Това ме наведе на мисълта, че сега е моето време, ако я взема, да започна да ремонтирам. Освен това обърни внимание на волана, някак си стои неестествено отворен, където са копчетата. Не мога да кажа дали еърбега е отварян. Предницата изглежда здрава, но имай предвид, че това са тежки автомобили и ходовата част трябва да е прекалено разбита, за да се чуе, че тропа. Истината е, че трябва да се вкара в сервиз и да се прегледа. А относно Сашо (Лисан) ремонтира и трите ми италианки и съм доволен от него. За мен цената на колата е висока.
До една седмица ще идем да я видим и, ако не струва ще се ходи до Варна за ГТВ.:devil: Колата на колегата italfen попадна на полезрението ни,но за съжаление той е извън страната до края на лятото.:cry:
Явно колата не е форумна. Като гледам номера, би трябвало да е регистрирана преди 2 години. Тогава фейслифт не можеше да се пипне под 9-10 к лева, дори в България. Който иска да я купува, може да провери сервизна история преди и след вноса и разбира се, да я огледа щателно в доверен сервиз. Ако няма съществени забележки, цената е добра, но АКО.
Ето и справка за цените в Европа. :)
http://suchen.mobile.de/auto/alfa-ro...&ambitCountry=
Па обърка сайтовете и даде за баш бауците, къде и избор даже нема. Ето как вървят в Европа http://www.autoscout24.bg/ListGN.asp...0&ustate=N%2CU
То голем избор от кенефи, карани в Италия, с масло, сменяно на 100 к км.
Ето офертите от Германия и Австрия:
http://www.autoscout24.bg/ListGN.asp...0=15636&flzh=1
Май под 3500 ойро не можеш да пипнеш фейслифт. ;)
Преди месец един приятел купи 159-ка внос от Германия, сам си я избра, 6500евро. Вече е обявена в мобилето, не иска да чува повече за Алфа Ромео, въпреки, че се опитвахме да го убедим, че италианска кола се купува единствено внос от Италия. Снощи като си говорихме сподели, че вече му е грозна, не иска да я гледа повече... :-) :-);-)
Има и още нещо, мотор се прави, но изгнило купе - не.
Коле, сериозно, няма да спомена колко автомобила съм имал, но на единствения който е бил внос от Германия правих основен ремонт на ДВГ, това бе '90-те, от тогава никога не поглеждам към швабския внос, 95% внос от Италия, и тук-там Австрия. Може би е случайност, но около мен всички с внос от Германия "прокървяват", вноса от там е митология, кой-знае кой турски гастърбайтер е товарил вар и кереч в 159-ката, и после тука се радваме на внос от Германия. Късмета е преоритет при закупуването на 10 годишен автомобил. ;-) :cheers:
Ма кой ти говори да се купува гастарбайтерска кола от турска автокъща бе Доко? От Германия се купува кола с доказана история, по възможност продавачът да дава гаранция. Ако ще е кенеф, то и от България, и от Италия, и от Зимбабве - все тая.
Преди няколко седмици купихме едно Поло за баща ми - нов внос от Австрия. Проверихме историята в официални сервизи - всичко съвпада по сервизната книжка до 2011 г. Единствената уловка се оказа, че ... не работят чистачките. :lupe: Но и това беше оправено.