Евала!Quote:
Originally Posted by Васил Петров
Printable View
Евала!Quote:
Originally Posted by Васил Петров
И още един, също толкова спрял...
Колата е 159-ката от подписа.
Тая ще да е вървяща :drive: :in_love:Quote:
Originally Posted by V_A_N_K_A_T_A
Евала и на тримата, много добри резултати :bg:
ми хайде ти си наред че после и аз:Suicide:Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
драснете някой ред повече, какво турбо, на какъв надув ... поне това
А тия кутии на 2.4 ЖТД , ЖТДм до колко Нм могат да понесат, има ли инфо за изронени зъби на такива и при колко Нм ?
F40 на 2.4ките ръчки 20в (156, 166 и 159) принципно са рейтнати до 400нм..аз лично знам за кутии, които при 500нм си карат...нагоре не знамQuote:
Originally Posted by ICI
edit: може и 400 фут паунда да е било
159-та е с гтб 2260вк ,другото е пълен сток ,надува е 1,9 пик и 1,8 холд.Quote:
Originally Posted by ICI
Ограничена е на 540нм,за да пазим съединител,нека не забравяме ,че колата е 2 тона.
На тези нютони 159-та кара вече 60 000км,без проблем.
А Пух кара на 540-580нм вече бая годинки със старата кутия без да има проблеми.
Преди да зазимя купето тотално в гаража, реших да го замеря, защото ми беше интересно какво ще покаже със стоковата турбина и от къде започвам като коне, тъй като другия сезон го очаква вече по-голямо турбо, атмосферен смукателен вал и още няколко дреболийки :strong:Quote:
Originally Posted by миро
Резултата е 161кв и 351нм на хъбовете в проспийд. Максималните коне са извадени на налягане от 1 бар, а максималния въртящ момент е на 1.2 бара. Чипа е купен готов, без мапване на живо, без настройки на пътя или на дино... Предполагам, че ако се направи на дино ще могат да се изстискат още 10-тина кончета, но нека не бъдем максималисти :blush:
Аз като цяло съм много доволен от резултата на купенцето предвид наистина минималните средства, които са вложени в него до сега ;) Сега остава спокойно да си дочака ъпгрейда, който му глася за на пролет :flowers:
скоро мисля ще може да видим абсолютно стандартен сетъп със сток кулер, генерация, турбо на Купе 2.0 16вт мотора колко може да извади като го разцъкам на дино :), освен ако собственика му не реши да прави колата брутална с яко турбо :)
между другото на диното пада на 1 бар понеже товарът не е както на пътя, иначе на пътя трябва да държи към 1.2 бара а това ще рече че е някъде към 250-те коня ;)Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
аз пък да ти кажа на диното най много се товари мотораQuote:
Originally Posted by ICI
на пътя аз проблеми нямам никакви но на диното на 210 коня и на 287 НМ ми преплъзна съединителя
твоя случай е малко странен, понеже доколкото се сещам и при теб надуваше по-малко на диното, а пък лъзна съединител ;)Quote:
Originally Posted by WhitePower
не по малко а повечеQuote:
Originally Posted by ICI
на диното пикна 1.8 за момент
а на пътя съм на 1.6 пик
И като се събудиш пак те тресе тока а:Tease:Quote:
Originally Posted by ICI
ето ви видеото можете сами на забавен кадър да видите какво е измерено и какво се случва
http://www.youtube.com/watch?v=1SESymzSles&feature=plcp