Здравейте колеги,откакто съм закупил колата волана стои накриво (легнал наляво) в изправено положение.Наскоро минах стенд,но няма промяна.Моля за съвети и предложения как да процедирам от тул нататък.Благодаря предварително!
Printable View
Здравейте колеги,откакто съм закупил колата волана стои накриво (легнал наляво) в изправено положение.Наскоро минах стенд,но няма промяна.Моля за съвети и предложения как да процедирам от тул нататък.Благодаря предварително!
Мини регулиране на предницата при някой, който знае какво прави.
Когато минава, обясни ли им че това е проблем ?
Не ходи при некадърници ...
* имал съм същият проблем (преди 10 години) .. от некадърник. Била му калибрирана машината ..
* имал съм бил крива гума .. и тн.
- другият ми извади волана и го завъртя с 1 зъб и пак не пасна :)
Когато отидох на правилният сервиз, просто я регулираха - както трябва.
При 159 волана няма как да прескочи зъб, той е само ЕДИН. Може да ти е разхлабвана сваляна рейката, тогава макар и мм. да я мръднеш волана пак е завит. Както ти каза колегата flipzсамо с кадърен реглаж ще се оправиш.
Минах скоро стенд, изправиха волана, застопориха го прав с една скоба и едва тогава се занимаваха с колелата. Това е правилният начин.
Всичко зависи от стенда и от майстора! Аз 3 пъти ходя при различни майстори и 3 различни резултата получих...
Ако нещо по колата не е наред, може от 5 майстора да се получат и 6 резултата.
"АЙ" Бобби - стига глупости и чукове :D
Волана влиза на шлици, няма нужда от чукове и тем подобни.
Под капачката на волана има една гайка .. волана влиза на шлици и се затяга гайката .. толкова. (alfa 145)
Примерна снимка:
Attachment 172358
Само че на 159 волана не е като на 145 и не може да го завъртиш с една шлица защото има една по голяма и не става и ако беше прочел по-горе написаното нямаше да пишеш глупости
Няма ли шлици долу откъм куплунга на пръта към рейката?
По принцип, след като се регулира предницата от накрайниците на рейката, воланът може да се направи кой как желае пак от същите накрайници.
На 147-цата на няколко пъти ми се е налагало донастройка след реглаж, точно както Борис казва - от накрайниците.
Пап*л .. аз не съм написал на никого да прави това ! т.е. да върти волана от от кормилният прът. (посочил съм и за каква кола се отнася)
Първо чети после се изказвай неподготвен !
НАПИСАХ КАКВО Е ПРАВИЛ ПРЕДИ ПОВЕЧЕ ОТ 10 ГОДИНИ ТЕХНИК В СЕРВИЗ на моята кола!
Препоръката ми беше съвсем различна .. чети по- горе ! (никъде не съм написал, че изобщо е правилно да се прави)
Как се прави реглажът е ясно. Питах дали има шлици откъм входната ос на рейката. Явно има:
https://i.ebayimg.com/images/g/zMgAA...VF/s-l800.webp
макар и вероятно да не могат да се зацепят по погрешен начин.