става въпрос дали някой с размер 4 по 100 може да сложи 4 по 98 джанти
Printable View
става въпрос дали някой с размер 4 по 100 може да сложи 4 по 98 джанти
Не би трябвало да има проблем , след като обратното става :)
По принцип става, болтовете се завиват леко на една страна ( пак си вървят в резбата), но като се стегнат остават под радиално напрежение по оста. Задължително джантата трябва да ти ляга плътно на главината на колелото, в противен случай могат да ти се появят вибрации подобни на крива джанта или гума. Ако отвора на джантата е по-голям от стъпката на глвината се поставят едни тефлонови втулки или ако е доста по-голям се изработват алуминиеви втулки. По този начин можеш да избегнеш ексцентричните болтове, които също не ти гарантират точно съосие на джантата с главината ако не си направил написаното по-горе.
p.s. OZ-ките които продаваше преди няколко дни бяха невероятни. Ако бях с 4 болта щея да ги взема без да се замисля :-)
Онзи ден разбрах , че продават болтове с ексцентрик , тоест да можеш да сложиш джанта с разстояние между болтовете 100 , на главина където са 98 . Недостатък ми се видя основно високата цена на болта . А за обратната процедура...... играй една дрелка ;) нормалния болт и без това си е конусен , все ще поеме 1мм :)
филма ми е че или ще бартеросам мойте джанти или ще ги продам сега все още се чудя...
та момчето е с размер 4 по 100 и нз дали ще му станат
но както вика колегата една пила и май ще заспи работата
Не прави тая грешка, по-добре само така ги стегни.Quote:
Originally Posted by 1912
Стегни ги постепенно и равномерно болтовете и я пробвай - не би трябвало да има проблем с вибраций.
Ако е за турбото аз не бих си правил експерименти с неточни джанти... Аз дори моите брутални яки ОЗки продадох преди 1г. защото бяха 4х100мм...нищо че ги карах 500км. и нямах проблеми просто не смятам, че е разумно...А още повече на тунингована кола...Незнам ти си реши..По принцип няма проблем която и ситуация да се приложи (4х100 на 98 и обратното), но риска и отговорността всеки си ги носи...
мерси за орговорите момчета ..
слагайте катинар
виждам че са ти отговорили но все пак и аз да кажа: аз на мойта турбо кочина съм с джанти 5х100 при размер 5х98 фабрично. Разлика и проблеми никакви. Трябват ти ексцентрични болтове и единственото условие е да ти ляга джантата перфектно на главината. Това може да се оправи с пръстени за главината, които всяка по-добра гумаджийница ще ти направи. Това че е рисковано и т.н. са пълни глупости. Ако го направиш кадърно и не побългаряваш ще ти заспи джантата. Аз съм с джанти OZ и предпочетох да си купя и болтове OZ. мисля че бяха около 6-7 лв единия.
А дали ще може без тези пръстени или втулки??? Само с ексц.болтове?:wallbash:Quote:
Originally Posted by bouncer
ако централният отвор на джантата е същия диаметър като този на главината – става и само с ексцентрични болтове, но ако е по - голям не може да се центрира правилно джантата и вероятността да бие и да се поведат на криво болтовете е голяма, което е доста кофти. Така, че трябват и втулки.....Quote:
Originally Posted by gogo79
слагай ексцентрични болтове и провери главината....както ти бе казано и немисли повече.цялата газ и това е.6 години карам така.никво наличие на проблем ....няма развиване няма вибрации