Колеги,Автомата има ли филтър,и ако има къде е.
Printable View
Колеги,Автомата има ли филтър,и ако има къде е.
Има,вътре в кутията :wow:Quote:
Originally Posted by alfa156jtd
https://maktrans.net/filtr-maslyanyy...F-80SC-TF-81SC
Те го, те :)
Както и в МиД Авто- https://www.shop.midavto.com/TF80-FILTER-59710S
Малко по-скъп :D
Благодаря
Няма да е по- скъп .. ние в България сме тузари ..Quote:
Originally Posted by KroGh
На хубавият ни стандарт .. всички ни завиждат :) ..
ПС. KroGh ти вече всичко знаеш за тези кутии :)
Като гледам цените за филтри и масла при Аисина и като знам как е при Zf-а дето карам сега, направо ми се плаче :drinking:
Автоматичните скоростни кутии на ZF непрекъснато създават сериозни проблеми. Изискват скъпи ремонти или направо излизат от строя и трябва да бъдат сменени.Quote:
Originally Posted by dhtj
По някаква причина отговорни и части от управлението им са направени от пластмаса. Тези пластмаси са потопени непрекъснато в горещо масло под налягане. Затова съвсем закономерно след не дълъг период и не голям пробег от 70 100 хиляди километра понякога до 200 тези скоростни кутии се развалят.
По-точно е да се каже че се износват защото тези аварии са заложени в конструкцията има и не би трябвало да изненадват никого.
Скоростните кутии на айсин с много по-здрави, но не се слагат на европейски автомобили. Може би някой по стари Опели да имат такива скоростни кутии, като скоростната кутия надживява няколко пъти купето и двигателя.
По света Дженерал мотърс и Ford имат собствени скоростни кутии вече са 9 и 10 предавки напред. Мерцедес също има собствени скоростни кутии които в последните две поколения са без проблеми.
https://www.youtube.com/watch?v=NHpO...ature=emb_logo
Във видеото Ерик Давидович и демонстрира как са замяната на фрикционните в съединителите на планетните предавки и още две малки модификации на уплътнения и клапанчета скоростната кутия става безпроблемна и вечна.
Тази скоростна кутия една изключително скъпа и луксозна Премиум кола.
За сравнение ще ви кажа че Форд Мустанг има карбонови на синхронизатори в ръчната скоростна кутия, в която се налива масло за автоматик и карбонови дискове в диференциала с повишено триене. Мустанг е евтин автомобил при това модела е от 2005 до 2014 година. Не е нито скъп нито особено технологичен но на тези важни места отвор са използвали правилните материали които да позволят един нормален собственик да експлоатира дълго и безпроблемно автомобила си. Тези части струват повече да ми бъде направен дизайн и да бъдат монтирани отколкото да бъдат произведени защото обема и теглото им са незначителни така че материала от който са направени също е ирелевантен. Направата на такива части от пресован картон пластмаса или тъничък алуминий е единственото доказателство за зъл умисъл.
Ерик Давидович към момента е в ареста или затвора. Адвоката му е с прекратени права.
Смята се че давидович е жертва на репресии заради разкритията си в автомобилния бранш и корупцията в полицията.
п.п..да не си се наиграл с някоя луксозна вагина, иначе казано ауди...?...мой приятел Жоро вагината си премести сервиза в кв. Княжево преди време и може да ти оправи проблема, ама е нужно и отношение...;)
никой не каза,че филтъра на тази кутия се сменя само при ремонт
Ами след като е вътре в кутията естествено, че само когато се отваря поради някаква причина тогава ще се смени... а не на всяка смяна на масло... е може и да има някой ентусиаст да сваля и отваря кутия на всеки 30-40-50к км., но според мен няма да е толкова ентусиаст, колкото луд.Quote:
Originally Posted by alfa156jtd
Защото не е вярно.Quote:
Originally Posted by alfa156jtd
Още с първия отговор ти се сподели, че филтъра се намира в кутията. Ти ако искаш може да си го смениш и без да ремонтираш кутията. Въпрос на гледна точка, отново обяснено в поста преди моя.