Printable View
Прибирам се аз точно след като заваля сняг и гледам че късите и двата светят а колата не е пипана цял ден. Превключване на къси/дълги без ефект. Единственото което помогна беше да разкача акумулатора.
Знаете ли къде в ел. инсталацията може да е проблема
Вода в таблото с бушоните е първото за което се сещам...Quote:
Originally Posted by Alfa Pilot
Мерси колега, прегледах таблото, напълно сухо е. Извадих всички релета, че не бях сигурен кое е за късите и продължиха да светят. Интересно че този проблем не засяга дългите.
Щом няма реле, не остава друго, освен проблемът да е в ръчката. Най-вероятно залепнал контакт.
Да не би да имаш някоя играчка за "дневни" светлини. Защото съм виждал такива боклуци с едни миниатюрни реленца, дето не стават за нищо и Еко да е прав. Не вярвам 155 да е без релета за светлините.
Има ли как да се провери без да я разглобявамQuote:
Originally Posted by ecotronic
---------- Post added at 17:33 ---------- Previous post was at 17:32 ----------
Нямам никакви подобрения по светлинитеQuote:
Originally Posted by mordohy
Ръчката би трябвало да си има конектор. Изключи го и ако така фаровете угаснат, значи проблемът е в нея.Quote:
Originally Posted by Alfa Pilot
Лостчетата на 155-цата са доста добре направени. Мисля, че до тоя момент несъм видял дефектирало (електрически), за сметка на това бушонно табло с влага/окиси колко искаш...Quote:
Originally Posted by ecotronic
В мокро/влажно време някои екземпляри си пускат чистачките сами а лечението е да се запуснат фаровете :wierdo: случвало се е и обратното... :wierdo:
Аз също не вярвам да е от лостчето, защото през него минава само оперативен ток. Без контакт ако ще и всичко там да е на късо, пак не може да свети. Остава да е таблото за бушоните.
Не съм запознат със схемата на 155, но при 156 (преди 2001) късите светлини, когато са включени самостоятелно, се захранват само през ръчката, без реле.
Аз имах проблем с лостчето, изгасвали са ми фаровете в движение. Не е изключено да е от него.
И аз бих заложил на влага някъде, където трябва да е сухо по бушонното табло.
Ако имаш къде да я вкараш на топло, някъде в гараж за няколко часа или една нощ, вероятно ще се справиш с последиците от влагата. Остави стъклата свалени леко също.
Но причината да има там влага, трябва сам да откриеш!
155ицата изглежда е чистокръвна Алфа. След като реших да се заема отново с проблема, блъснах по-силно таблото с бушоните за да го заключа и .... фаровете се оправиха, но .... сега чистачките не работят.