Базово значи най-евтино, не задължително най-добро. 16-ка е идеален размер за пица, за джанти за 159 пък - не баш. Въпрос на вкус. Ако се водим по твоята логика, трябва даже да се кара на стоманени джанти с тасове, това е най-базовото по книжка.
Printable View
:)))....нещо комплекси ли избиваш, не те задължавам да следваш тъпата ми логика, както казваш всеки си има собствено виждане.....да взел съм си това, което ми е допаднало и съм доволен, имам си необходимите екстри, на реални километри, много запазена за годините си и добре подържана...няма да избивам чивия и да се хваля, за състоянието на колата ми, може да попиташ Румен(Рубикар), защото там съм виждал яко натокани 159-ки с много екстри, ама пълни кенефи, жалко за високото изпълнение, след като не можеш да му се радваш.....
Всеки сам избира визията на колата си.....и не си мисли, че твоята с летите джанти ще е по бърза от тая със тасовете.....
Аз споделям това което е правилно и което ме задоволява, а не натрапвам мнението си, за разлика от някой други......това си е мое виждане..;)
куку
Всъщност на хубавите 159ки джанта 16ка не влиза, дори и да искаш. :)
То 16" и на 305мм. малкото Брембо пак едва влизат на магия...
на някой друг набират ли му се отзад разни бараки дето си мислат, че са състезателни коли? постоянно ми се напъват някви котори за мойта барака особено през нощта? надписа VALETO performans ли ги дразни? багажника ми е пълен с иструменти или строителни материали или чували със строителен боклук почти постоянно ама тва немогат да го видят
Даа, карам към един през нощта и настигам един, едва се влачи, с 50 сигурно, давам мигач да го изпреваря, като се изравня с него и настъпва. Аз не искам да се трепя и го пускам. Пак се влачи пред мен. И така няколко пъти. Е ми покарах малко на дълги след него и миряса. Имам хубави дълги :) извънградско всичко това.
И аз от скоро се радвам на семейна 159.
Много приятно съм изненадан от 2.4 210кс как върви. И постоянно остават такива състезатели разочаровани.
Всичко е супер до първият немски трилитров дизел в еквивалентна каросерия, тогава наистина ще видиш че е семейна, а не бегачка.
Трилитров - да, но 25д и 2.7тди ядат бой от жтд-то. :D
Не е като да не съм имал е91 330д, ремапното върви малко повече от ремапното 20в jtd. По-осезаема е разликата след 180. Иначе Алфата се развърта много по-рано и рязко... но може и да е до различните мапери.
Интересното е, че БМВ-то е с един цилиндър повече, а гори пак същото.
1:1 с твоят случай .. и аз това направих точно това. Не знам с какви фарове си но на bi-xenon дългите светят невероятно силно.
Нито искам да се състезавам, нито съм си купил кола с тази цел ..
То голяма работа с тези състезатели .. Не ми е проблем да си купя нещо 3-4 литрово, но за чии ми е .. ще се гоня по пътищата :D