ремонти и подобрения по алфа 166 - с цени

Малко да ъпдейтна и аз.

Изгоря ми вентилатора на парното.. точно 1 година и 1-2 дена след като ми изгоря релето за мигачите.
Втора употреба моторче за клапа външен и вътрешен въздух - 30 лева,
Втора ръка вентилатор за парното (една от причините поради която се разминах от срещата в Априлци) - 60 лева, и двете от колегата vanjomont.
Смяна в Алфа Ромео Варна - 70 лева.
Смяна на две задни пружини по 60 лева в БУЛАВТО Варна.


Скоро: смяна на заден десен горен носач, жила на скоростната кутия и може би скърцащи втулки :) И накрая гърне.

А аз най-после прогледнах. Рециклиране рефлекторите на лупите в Стрелча - 37 лв, китайски ксенон - 75 лв и три часа за сваляне на бронята, разглобяване на фаровете и още толкова за обратната процедура. Разликата с предишното мъждукане е потресаваща. :dance:Благодаря на колегата Linkestis, описал цялата операция във важната тема!

Смених маслото със Selenia TD 6l + маслен филтър Champion 78+7лв - 85лв труд -сам
нов въздушен филтър Techneco (или нещо такова беше от TN car на "Оборище") 18лв. и антифриз 1л. 4лв. - общо 22лв. Труд от мен.
Смяна на външен маншон 12 лв. + 15 труд - 27лв.

Тотал:134 лв.

на първа страница

11.12.2009 - 146238км - смяна на масло Selenia, маслен филтър, въздушен филтър, ангренажен и 2 външи ремъка - 590лв.
13.12.2009 - 146400км - Гуми зимни 205/55 R16, FIRST STOP, FSTWIN2, тегл. Индекс: 91 - 615,0 кг скор.индекс: Т - 190 km/h 4x149+50 работа - 646лв.
16.12.2009 - преглед на предния мост - 6.00лв.
18.12.2009 - 147100км - 2-та носача на предния мост, гарнитура на изспускателния колектор, тапа на паразитен вал на двигателя, антифриз - 660лв.
19.12.2009 - 147150км - регулеровка на предния мост - 15.00лв.
06.1.2010 - 149120км - термостат на охладителната течност, чистачки, крушка на преден ляв фар - 226лв.
08.1.2010 - 149150км - измиване вън и вътре, кожата и тапицериятя - 22лв.
10.4.2010 - 152372км - Гуми летни 205/55 R16, Hankook 2,2 / 2,2 bar (4x120 лв. гуми, 6 лв. регулировка, 4 лв. чували за гумите) - 490лв.
12.5.2010 - 154063км - фреон на климатика пълнене, почистване и измиване на радиатора - 80лв.
17.5.2010 - 154165км - носачи горни на предния мост-2бр 276лв., масло 10W-60 Selenia Racing 6л 159лв, маслен филтър 8лв., накладки задни 56лв., ремък пистов 24лв., ролка пистова 98лв., труд 65 лв - 678лв.
17.5.2010 - 154165км - поленов филтър на климатика - 25лв.
17.5.2010 - 154165км - регулеровка на предния мост - 20лв.
20.08.2010- 158169км - Концентрат 1л. 7лв.,Сигменти 305лв., гарнитура к-т 325лв., биелни лагери 48лв.,Шлайф на глава 20лв., маслен ф. 8лв., Масло Selenia 10w40 4л. 65лв., труд 550лв. Авто-мивка 12лв. - 1340.00лв
03.10.2010 - 158974км - Втулка на колянов вал - 188лв.
01.11.2010 - Смяна на гуми + вулканизация на една зимна гума - 31лв.

ОБЩО --- 5017.00лв.

__________________________________________________ __
Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 8.7 на 100

http://dobavi.info/cars/alfaromeo/m14563.gif

Най-после дойде ред и на термостата - моята е от по-старите и се оказа,че съм с термостат от Капа. Затова излезе само 60 лв.Труд от мен и парното е 6!

1.долна помпа на съединителя-37лв.174 000км-май 2011 труд от мен.
2.Смяна на масло-лики моли с молибден клас 10W40-65 лв. на 07.05.2011 на 174200км.
3.Смяна на съединител рикамби 174400км. 18.05.2011-474лв.+120лв.труд-в Пазарджик.
4.обтяжна ролка пистов ремък -Ruville 11.10.2011г.179819 km.-254лв ,труд от мен
5.задни накладки МАФФ 23.10.2011г. 180 000км.35лв.
6.предни накладки МАФФ 180200км.31.10.2011г.-55лв.
7.горна помпа на съединителя 10.12.2011г.181200 км.-110лв.
8.втулки заден шенкел, на двата- 30.09.2012- 188 600км. 2х 20 лв.
9.термостат- 12.10.2012 188 700 км. 75лв. вернет
10.възд. филтър 188 700 км, 12.10.2012
11.горен преден десен носач 189 100 км. 03.11.2012 китайски 95 лв.
________________________________трябва да оправя още, засега___________________________________________
1.подгряваща свещ.
2.смяна на ангренажен ремък на 190 000км.

Задни накладки Ремза - 66 лв .

Септември 2010 - 220лв. за рециклиран алтернатор от Франзискуп и обтяжна ролка Dayco 24лв.
Работа - 30лв. (странно ми се стори, но толкова ми поискаха).

Октомври 2010 - за пореден път тампони на задната стабилизираща щанга - 25лв. Birth
Задни накладки Akebono 35лв., предни TRW 77лв., половин литър спирачна течност Ferodo DOT4 15лв. и двете жила за ръчната спирачка 49лв.
Работа за спирачките и тампоните - 100лв.

Дотук за 32 месеца и 36 000км пробег - 11500лв.
Никак, ама никак не ми харесва тая част!

И малко личен опит с 2,4 136 - ако в студа ви се строши шайбата на компресора, или някоя от паразитните ролки на пистовия, или няма как да хвърлите 100-200-300 лв в момента, или просто не можете да спрете колата за ремонт - купувате си от първия магазин пистов ремък 6РК1100 и го монтирате на участъка "демпферна шайба-обтягаща ролка-алтернатор-хидравлична помпа" докато изчаквате удобен момент за ремонт. Това побългаряване не е за предпочитане,но на мен ми се наложи. Ремъка е 15 лв и ляга без проблем.

Радиаторче на парното ново някакво Белгийско с отстъпката 50 лв. и стотинки.

Поздрави

нема страшно бе :Yoda:

па и е добре да се знаят тия работи, че иначе доста хора си мислят че ще вземат за 3-4к "перфектна" 166 и тя дори няма да иска ник'ва поддръжка :)

Quote:

---

Originally Posted by vladimirche

Е вземете я затворете или даже изтрите най-добре тази тема, че като чета за какви ремонти и пари става на въпрос и то да кажем само за 68к км., ще взема да се откажа да си купя 166-ца а така съм и навит!

---

Е па убавите ра'оти струват кинти, баце :)

Quote:

---

Originally Posted by vladimirche

Е да струват парички ама да я вземеш за 7-8к. и да хвърлиш още толкова за има няма годинка-две, не са ли множко ?

---

Ами множко са. Всъщност няма голямо значение за колко ще я вземеш, а има значение колко ти излиза годишно. Тове се смята за всяка една кола и така може да сравняваш различни марки и модели. В годишния разход трябва да сложиш: застраховки, гуми, обслужване, накладки, текущи ремонти и т.н. плюс разхода на гориво. Когато кола от този клас ти излезе под 5 бона годишно при 15 000 км пробег, ела да те черпя каса бира.

Например:

15000 км х 8.5 л нафта/100 х 2.50 лв = 3187.50 лв

6 л масло х 20 лв = 120 лв

филтри ~ 80 лв

2 гуми х 200 лв = 400 лв. (всъщност си трябват 4 зимни и 4 летни = 8 гуми за мин. 1600 лв, но разделено на 4 години ги давам 2 гуми/годишно)

Каско + ГО ~ 600 лв.

Годишна винетка - 70 лв.

Общо 4 457.5 лв годишно. Забележи, че това е само минималното обслужване и то без разходи за труд. Отделно имаш смяна на ангренаж като я купиш, някой и друг носач (щото сме в БГ) и куп други неща.

Освен това амортисьори и съединител на хубави пътища карат 200+ хил км, а ти я взимаш поне на толкова, така че ти се пада точно ти да ги сменяш, ако е нов внос. И т.н. и т.н.

И това важи за всяка една кола, като конкретните цифри можеш да ги намалиш, ако вземеш малолитражка.

Та ако даваш 5 бона годишно, за да караш кола от този клас, дали има значение за 5 ли си я купил или за 10?

---------- Post added at 18:33 ---------- Previous post was at 18:16 ----------

Всъщност има вариант да ти излезе евтино, но за мен той не съществува:

1. Слагаш "супер" гуми с ДОТ 99 по 10 лв едната;

2. Купуваш "страшно" масло, дето ти го наливат от варела за 4 лв литъра;

3. Караш без каско и кат огънеш нещо ти го правят в съседния двор с "оригинално" боя;

4. Ангренаж не сменяш, щото е "сменен". Някога.

5. Дискове не сменяш, щото имаш "много добър" стругар, който им пуска по една стружка за шише ракия;

6. Като се развали нещо, питаш във форума как се разглобява, те ти отговарят и ти си го оправяш с тел и клещи, връзваш със свински опашки и "заспива";

7. Като светне неоя ламба, отиваш да ти изчитят грешката и - "готово".

8. Пътуваш с автобуса, а колата я изкарваш само в събота и неделя пред блока, щото харчи "много". А и по този начин нямаш проблеми с безопасността :)

Мда....
Дойде и моя ред за тая тема..
Та ето :
Съединител "Рикамби оригинали"- 478лв
Труд във "Енцо" Пазарджик-120лв
Горна помпа на съединител ,втора ръка -40 лв
Tpyд-25лв
Спирачна течност "Motul DOT 5.1 Brake Fluid" ~20 лв
Емблема и скуде-30 лв
Маслен филтър "Филтро"- 17 лв
Масло "Стад оил" 10в40, за ЖТД/ТДИ двигатели- 70лв
Подгревни свещи 5 броя "Искра"- 70 лева(още не са сменени)
Както казват някой етиoпски племена: So far...so good:th_up: