споко, то и нефта ни идва от русия :tooth:
Printable View
споко, то и нефта ни идва от русия :tooth:
Не можах да те разбера:-|,като ти чета постовете, ти явно си вечния песимист:heavy_cry:, може и да бъркам, но наистина не те разбрах............Quote:
Originally Posted by galinves71
става въпрос при натискане педала на газта ,не казваме давам бензин или нафта а газ или газ до дупка.използва се дума която влиза в действие като гориво много след като са открити дизела и бензиновия мотор.сега дано си ме разбрал.:th_up:Quote:
Originally Posted by robygas
Какво общо има това с ГАЗОВОТО гориво?!?
няма значение забравиQuote:
Originally Posted by robygas
Аз съм доволен от последния разход :)
31литра газ съм изминал 200км бавно извънградско + 120км в СОФИЯ:clap::clap: А в София доста я оставях да работи на място...Докато загрее по 10минути...
На тренировки като бях я оставих 20мин запалена да ми духа парното:clap: Кеф кефф:clapping:
Ми, Дидоне, при мен това е грешката, която ми записва, откакто имам ГИ (BiGAS Sys). Плюс нестабилния празен ход... При ниски натоварвания на ДВГ, светва чек-лампата. Ама аз не съм меродавен, защото карам немска ръжда със задно.Quote:
Originally Posted by didod
П.П.: Аз все си пълня от Лукойл, но последната партида нещо не ме кефи - за 40 км, от работа до вкъщи така и не се стабилизира празния ход - total shit!
Нещо с настройките не е вярно. Тази система е от най-висок клас и има опций за адаптиране към всякакви автомобили и изисквания.Quote:
Originally Posted by Двигателист
Ми аз за това я сложих, защото е от най висок клас... Но на момчетата от от сервиза в Павлово дотам им стигнаха силите.Quote:
Originally Posted by robygas
От уредбата съм почти доволен. Почти... Първо. При ниски натоварвания на двигателя (примерно карам с с 90-100 км/ч на пета предавка с малко газ) ми светва чек-лампата и записва бедна смес. Обяснението на човека от сервиза - тези двигатели на опел имали тесен диапазон на ламбда регулиране. Моето обяснение - неправилна настройка, т.е. недостатъчно изравнени инжекторни времена.
Второ. Празния ход - често след спиране на светофар, честотата на въртене на двигателя се колебае 500-1000 об/мин и прави 5-6 цикъла преди да се стаблизира на 800 об/мин (силно изразено при ниски темератури на въздуха, и включени повече консуматори). Обяснението на сервиза - проблема си е в бензиновата горивнта уредба, защото газовият компютър копирал работата на бензиновият. Моето обяснение - бедна смес на празен ход (ел. блок записва именно такава грешка).
Трето. Ограничителят на оборотите нормално (разбирай на бензин) е около 6400 об/мин... На газ след автоматичните настройки колата ми забиваше на 4500!!!. След намеса на момчето с лаптопа в момента забива на 5300-5500. Обяснението на сервиза - нещо ГИ се шашка при тези обороти, защото моторът ми бил стар модел, с фул-груп впръскване и т.н.!!! Но след като до тях си върви добрие, по-добре да не бъзикаме повече. Тук нямам коментар - тове са официалните вносители на БИГАС!
Уредбата струва 1750 лв. Вероятно със същия успех можех да карам с уредба от 350 лв.! Добре е да отбележа, че при работа на бензин нямам никакви проблеми. Лампата не е светвала никога.
От БИГАС (Италия) , естесвено бяха много любезни и за да помогнат ми пратиха последният им софтуер версия Bigas SGis N Version 5.0.5.255 I C... За съжаление нямам дата кабел за ди си правя настройките сам...
Не ме разбирайте погрешно. Момчетата от "Иван Сусанин" си свършиха перфектно работата по монтажа на уредбата. Но при настройките не всичко е ОК. Поне не при мен. Разходът е около 20% над бензиновият, а вървежът почти като на бензин - относно тези два пункта пункта нямям забележки - точно както беше обещано преди монтажа, а и както ми потвърдиха италианците от централата. Забележките са ми по трите точки, които излагам по-горе.
П.П: Купувам кабел за настройка на Бигас. Като няма кой да я настрои в БГ ще си карам така. Пък като ми писне ще сипвам само бензин, а уредбата от най-висок клас ще я засиля да плува в яз. Искър!
Не се отчайвай! Все ще се намери решение, рано или късно! :thumbup:
Това е най - големия проблем в БГ - мойто газаджииче ходило наскоро на нещо като симпозиум на тая тема, някакви хайвани от Фобос или нещо такова представяли това онова, и оня ден като бяхме на маса и ми каза че с наличния софтуер било доста трудно да се настрой газовата да бачка добре - повечето пускали автоматичната настройка, при която ГИ-то бачка, но не както трябва - труден бил момента при който при настройване човека с лаптопа може да ти набара 2-3-4 референтни точки по таблицата, и оттам да започне нещо като настройка съответно в ниски и високи обороти, като съответно това трябва да става в движение, при различни режими, и тоя с лаптопа трябва да бъдел доста бърз за да оправя нещата......знам с колко играчка и разкарване към Кулата успяха да ме настроят перфектно, и до 6000 об на газ нямам капчица замисляне, макар че досега я съм я закарал в тия обороти 1-2 пъти, я не.......хардуера като дюзи и прочее ставал, но просто софта не предлага нужната гъвкавост за настройка......Не знам мнението на Роби за това, на мен това ми казаха, а аз им вярвам.....Quote:
Originally Posted by Двигателист
Много от нещата които казвате са и така и не. Относно колегата с Опела е твърде възможно колата наистина да си има някакъв проблем щото Наско от Павлово е един от най-кадърните хора които познавам. Много пъти ми е помагал с проблемни коли, да не говориме , че работи с БИ ГАЗ много преди мене.При всички случай това е уредбата с най богат софт. и възможности за корекции.
А за втория колега , общо взето повечето уредби имат сравнително елементарен софт, който няма кой знае какви корекций, но това не се отнася за по скъпите, където може да се коригира цялата мап. таблица във всяка точка и време.
Да си кажа и аз болката от вчера, карам сега на бензин :unsure:
Паля си на бензин, тръгвам и когато достигне 30гр. си отиде на газ, но газта свърши, ок мина си автоматично на бенз, отивам сипвам газ и повече не иска да тръгне, минава си на газ светват си индикациите, но се дави все едно не стига газ до мотора и гасне, после пак си я паля на бензин и така, утре ще ходя дано я оправят
от студеното е .не е проблем мисля.вчера и при мен го направи ама като позагря и стана пушка.просто на газ нямаше добри обороти докато не се стоплиQuote:
Originally Posted by raiders
Ами аз пробвах и на топъл двигател, не става, прехвърля на газ и се дави и гасне, даже днес сипах газ от другаде, да не е била гадна нещо...