В тази автокъща гледах друга кола, която беше в много добро състояние и тази случайно е видях. Не съм я разглеждал, защото е жтс, но всички коли в къщата са от Швейцария и повечето бяха в добро състояние, но джамбазинът е малко темерут.
Printable View
Тази я видях днес в мобилето. Не съм я виждал на живо, а и нямам намерение в тоя студ и лед. :D
Ако до седмица-две се стопли малко времето може да ида да я видя. Черна 159ка седан с черна кожа си е красота.
И на снимки изглежда супер запазена. Най-вероятно е на реални км. Виж жтд в тоя ценови диапазон в мобилето с кви омачкани седалки, протрити лостове и волани са...
Ей, голямо плюене по теа жтд-та бе..., бахти злобата
Пс Понеже съм пич, сега ще те светна що жтд-та имат по захабени волани, салони и т.н. Защото има един педал в дясно и като го ритнеш се случва така че корема ти се обръща, сърцето затуптява по-бързо, идва прилив от адреналин и те обливат едни топли вълни. Логично мозъка опитва да охлади тялото, което води до изпотяване, а от там и по-захабените салони, волани и т.н.
Всичко това е напълно немислимо с жтс, защото просто няма какво да се случи като ритнеш ония педал на същото място. Ся разийш ли що тей стаа ?
Пс Сега нещо малко по-сериозно, ако колата е от Швейцария, огледайте за ръжда задължително.
Мойто jtd е с точно толкова запазени седалки на 220 хиляди :p Човек да е пълна свиня, че да прецака кожа като тази за 150-200 000 км.
А бре вие дами нямате ли си??? :lol_sign:
Те имат една камара висулки и дрънкулки по тях.
Да не говорим, че дори на предна седалка държат постоянно да стискат с едната ръка дамската си чанта дори отзад да няма никой и спокойно да могат да я "паркират" там...
Ей--й-й-й-й...Мноу зелени сте още ...
Ако имате и дъщери(аз нямам ама имам познат с 2 :-) ), е тогава ви се разказа играта и на вас и кожения салон ....
:mrgreen:
За километрите не знам дали е имало пазарлък, но за годината - има. Човекът не е достатъчно честен, всъщност продава 13 годишна кола от лето 06-то.
Здравейте! С интерес ви чета спора и реших да се включа. Понеже имам близо 40к с jts и над 160к с jtd мога да кажа, че поне на мен ми беше по приятно да карам jts. Естествено jtd е по приятно на колонката.
Хубаво правиш, че се включи, благодаря за мнението. Можеш ли да споделиш, какви проблеми си имал с жтс-а?
Иначе и преди съм го казвал. Дизела е компромис (както и газта). Там където цената на горивото няма значение (Америка, ОАЕ/Дубай/Катар, Саудитска Арабия) дизели не кара никой. Хората си правят кеф на бензин. И обикновените им коли пак са на бензин, дори да не са спортни.
И колите за кеф навсякъде по света (ферарита, ламборгинита, 911ки, гт-ри, американските мустанги и прочее muscle cars) са само на бензин.
Аз съм писал. Май имаше тема за jts. Смених верига, съединител и маховик.
Не е малко.
За съединителя и маховика аз съм си виновен а до някъде и за веригата. Колата се караше доста на писта и по планински пътища за кеф. Аз си мислех, че ще счупя и кутията,но докато беше при мен не се обади.
Колеги с какви масла карате печките?
Последните 6-7 смени съм с Бардал и досега не съм имал забележки към него, но днес забелязах, че за 7к км след смяната на маслото degradation level-a на маслото е на 90%.
Не знам дали и това масло вече не е станало менте или ДПФ-а прави мизерии, макар че засега работи коректно и не съм имал проблеми с него. Нивото на маслото не съм забелязал да се покачва, също не го и гори. ДПФ си прави регенерации средно на 500-600км и не съм забелязал нещо смущаващо.
Възможно ли е да вкарва нафта в маслото или просто маслото е ментак?
Е как ще вкарва нафта в маслото при регенерация....?