Search:

Точно това забелязах. Беше студ и не тръгна. А сега като се повишиха температурите малко няма абсолютно никакъв проблем.
Благодарско :respect:

Здравейте колеги. На климатроника не ми работи първата врътка за нагласяне на градусите и за това ги глася през втората. Проблема е, че от известно време бутона за пускане на компресора на...

Благодарско колега. Направих процедурата и вече всичко е ОК. :respect:

Колеги ще ви помоля за малко помощ. Тази грешка ми излиза на комбито 156 ФЛ 2004 - 6 еърбега. Някаква идея къде да ги търся тези кабели, за да оправя проблема? Благодаря предварително :)

И аз имам проблем със същия датчик. Проверих всичко възможно по веригата. Утре ще има смяна на датчик и презацепване на ангренаж.

Определено P0401 e ЕГР-а. И вие хубаво сте я закачили на комп ама другия път като я закачате проверете до колко процента се отваря той. Ти не си го затапвал, но той може да не се отваря напълно или...

На моята е по същия начин. Даваш контакт - дневния километраж да е нулиран и след това влизаш в менюто, където се намира сервизния интервал. Задържаш едновременно плюс и минус бутоните докато не се...

В понеделник му закарах колата на моя човек. Мерихме компресията първо - 12,5. Проверихме сепаратора - няма нищо - абсолютно чист. На следващия ден свали главата и проблема идва от много големи...

Благодарско колега. Като отворим двигателя ще си проличи

---------- Post added at 08:43 ---------- Previous post was at 08:41 ----------


Един приятел ме посъветва преди да правим каквото и да...

Малко ми се забавиха нещата и последно в понеделник съм при този дето ми прави колата. Питах го да си помисли какво може да е според него, за да видя до къде ще изнаглее. Според него нямало какво...

Благодарско колега :thumbup:

Като му закарам колата в понеделник ще дам малко повече инфо какво е станало.

---------- Post added at 11:10 ---------- Previous post was at 10:55 ----------

Колеги извинявайте за глупавия...

Не знам вече какво е правил и какво е струвал - на думи всичко, а на действия явно почти нищо. Каквото и да е правил... ще трябва да си го оправя. Никой не дава току така толкова пари за тоя дето...

Или ще прави колата или ще яде гъби... :devil2:

Да главата е ревизирана както си му е реда. Това е според неговите думи. Три дена я работи тая кола и сега просто ще нтрябва да работи за негова сметка да си оправя бакиите

Просто усещам как в понеделник този човек трябва да направи това за което ми е взел парите. Вика ми "Тоя двигател ако пипне маслото аз китаец да стана". Китаец не знам дали ще стане, но няма да ни...

Водната помпа даде фира, прегрях двигателя и стана мазалото...

1800 лв. кеш съм му броил с мисълта, че тая кола си остава вечно моя. Всичко е сменено без бутала, валове, цилиндров блок, клапани, вариатор . Сегментите уж стрували 300 лв. много хубави ми бил...

Колеги ще ви помоля за малко помощ. Лятото водната помпа сдаде багажа и маслото и водата се смесиха :brickwall:
След това правих основен ремонт - сегменти, биелни лагери, нова глава, свещи и т.н....

Бях с такава шайба на мойта 156-ца 1.8тс. Определено беше по - пъргава в ниските и средните обороти. Колегата Ферарист ми я прави по поръчка. Първоначално бях доволен, но още на третия ден ремъка...

Хубав ремонтен комплект за вариатора - не оня дето върви към 15лв. Има един немски, който се намира малко трудно на цена около 34лв. Двама приятели карат с такъв вече повече от 15000км. и изобщо...

Проблема вече е решен! Благодаря на всички които изказаха мнение. Затваряме темата!

Освен че е спряло тракането има ли разлика във вървежа в ниските обороти? Чувал съм, че с читав вариатор върви малко по добре в ниските обороти.

Той моя вариатор си трака още от две години, но уж си работи. Само тракането е малко неприятно. Като сложа масло 10W60 и млъква ама с 10W40 направо си звучи като JTD. Така и така колата е в сервиза...

Колеги здравейте. Искам да попитам дали някой от вас си е сложил рециклиран вариатор от колегата Ферарист.
Просто моята звучи като JTD, а не като бензинова.
Аз сложих олекотена шайба от Ферариста и...

И аз ги смених с тези дето би трябвало да са оригиналните по книжка, но разлика почти няма. Ангажирал съм двама колеги да направим нещо по колата с цел подобряване на мощността като цяло и в събота...

Има нещо такова. С откачен датчик я палихме в още в сервиза. Просто стартера доста се мъчеше, за да запали колата. Ако не друго поне сме обслужили стартера и сега си пали кат пич :-) Проблема е...

Прав си колега - с това трябваше да започна първо. Същото, което ми го каза ти го чух и в сервиза

Стартера изобщо не въртеше. Чуваше само един цъкащ звук от него първите няколко пъти. Слад това изобщо спря дори да цъка. И общо взето палеше само когато и скимне. Или палеше директно без проблеми...

Сменихме датчика за налягане на маслото и в сервиза обслужиха стартера, смениха един кабел, който очевидно беше побългаряван от нашите мили родни автоджамбази и за сега всичко е ток и жица. Преди...

Напълно съм съгласен колега. Ниокой, който си поддържа колата като хората и няма сериозни проблеми не би я продал на такава цена. Ако щете ме анатемосвайте, но аз не бих я купил. Няма никакви забежки...

Относно последната грешка - в момента има силни съмнения дали не е датчика на коляновия вал. Стартера се проверява също, но утре ще имам повече инфо. Ако някъде бъркам можеш да ме ориентираш колега :)

Имах същия проблем на 156-цата . Търсих по магазините и не намерих нищо. Отидох в Милано мотърс и ми казаха, че една такава крушка струва към 27лв та им показах :fuckoff: и накрая си купих 3...

Така като чета какво си написал ми намирисва, че си попаднал на проблемна Алфа. То ти ще дадеш повече пари по майстори, отколкото струва колата. А няма да е зле по мое мнение някой услужлив колега...

Първоначално я карах алфата с Castrol Magnatec 10W-40 и беше кофти... за 10000км. 1,6 литра масло изгори( а пък да не казвам как тракаше като JTD). После минах на Motul 10W-50 и за 15000км. пипна...

Колегата ОЕМ се оказа абсолютно прав. Свалих датчика и го продухах. Закачих го отново - колата запали и грешката се изчисти. И все пак мисля, че е добре да се сложи нов датчик. Благодарности...

А възможно ли е да е от масления филтър проблема, ако не е бил сменен, защото имам и такова съмнение. Иначе другата опция е нов датчик предполагам?

Здравейте колеги. Вчера въпросния Фиат отказа да запали. Закачих го на Multiecuscan-a и ми излезе грешка Р0520 - превключвател за налягане на маслото. Преди около месец маслото на колата беше...

Отворен съм за всякакви предложения колега. Освен чип и олекотена шайба какво мога да направя по колата по - смислено от cold air intake за тези пари?

Не очаквам колата да литне в никакъв случай. Само исках да попитам дали това решение е адекватно в конкретния случай - именно колата да дърпа по - студен въздух и да си върви нормално, а не да лети ;)

Доста се отклоних от първоначалния замисъл на темата. Та да се върнем отново на проблема с топлия въздух. Много по форума се е изписало относно спортните въздушни филтри с голяма част от мненията,...

Сега майтапа настрана. Има ли някаква полза от тези ремонтни комплекти за вариатор, освен че временно намаляват тракането. Някой ако го е правил това упражнение моля да сподели :)

"Колкото повече - толкова повече" казал Мечо Пух и умрял от свръхдоза :crazy:

Това за читавия вариатор и аз знам, че е така. А ако му се сложи един рмонтен комплект на вариатора понежа моя се е поразтракал освен, че за известно време ще е по тих се чудя дали поне малко няма да...

Старите свещи пак си бяха NGK и като ги смених колата живна малко. А иначе до средата на Юни мисля да съм готов с тези неща, които изброи по - горе ;)

Свещите съм ги сменил преди 12000км. с NGK laser platinum. Няма как да е от тях според мен ;)

:oops: Вярно. Изродих темата доста. Сега вече поне знам кой за какво да търся. А предполагам, че ОЕМ или ФЕРАРИСТ би трябвало да са доста напред с материала и относно проблема с топлия въздух. Ще им...

Точно това ми е мисълта. Чип + шайба и евентуално един хубав спортен филтър в кутията, като само за филтъра все още се колебая дали да слагам :gruebel:

Олекотената шайба ми се струва доста приемлив вариант. Сега, ако ми препоръчаш къде в София могат да ми я направят като хората и за колко пари горе доло ще съм ти много благодарен, че като си знам...

Един добросъвестен колега ме светна, че азбеста е канцерогенен. Така че този вариянт отпада за мен. Добре че ми го каза на време....

Мерси за инфото колега :)

Добре де да приемем че направя тази изолация с азбестовата лента - щом е изпробвано и работи ;)
После съм склонен да се бръкна за един хубав спортен филтър и чип, обаче да ми ги сложат в екстриим...

Изолацията с азбестова лента ми звучи добро предложение. Климатика ми качва разни грешки от време на време и съм съгласен, че най - вероятно той може да бъде една от причините за невървенето. Най -...

Колега, ако исках да си говорим празни приказки и да си правим смях нямаше да пускам темата в този раздел ;-) .
Питам дали просто някой е имал подобен проблем и успял ли е да се справи с него.

:frown: Същото е и при мен, та се питам има ли някаква оправия...

Колеги проблема се състои в следното. Сутрин паля колата и изминавам около 14км. и всичко е наред и колата си върви както си трябва. Паркирам я след това и след около 2-3 часа пак се качвам и...

Благодаря за помощтта колеги. Доста ядове брах с един калпав "майстор" дето не беше напълнил компресора хубаво с масло та буталата от горната му част направо се изкривиха. Уж го напълнил и всичко...

Благодаря за помощтта колеги :respect:

Здравейте колеги. Скапа ми се компресора на климатика на 156-цата та искам да ви помоля за малко инфо. Търся добър майтор на климатици в София. За препоръчване е да е в районите на Младост Дружба или...

Ясно. Мерси колеги! :respect:

Здравейте колеги. Онзи ден като пуснах фаровете и видях, че ми свети чека за изгоряла крушка. Установих че проблема е в лявата лампичка осветяваща регистрационния номер отзад. Така калпаво е...

На мен ми отваря на 96 градуса, а термостата ми е нов уж оригинален на Behr , ама ми каза "майстора" , че това било нормално. Между другото и на мен ми дава отклонение около 8 градуса. Та вече...

Аз за моята Алфа си купих точно тези и има разлика откакто ги сложих....

За жалост при мен не се получи желаният ефект. Няма абсолютно никаква промяна. Клати обороти като я пусна по инерция, намирисва на суров бензин и не върви на 100% както беше преди. Между другото...

Процедурата с етиловия спирт и аз я направих днес. Викам си по-лошо няма как да стане току виж се оправи. Та утре ще я изкарам малко на тест драйв да видим ще има ли подобрение при мен. А относно...

Миризмата и при мен я има, оборотите играят само като изключа от скорост и я пусна по инерция, също така и мощността не е на 100%. Дето се вика колата е вървяла и по-добре. Повечето симптоми съвпадат...

Пропуснах да ти кажа за съединението или т.нар. шланг. Опитаха се да ми го пробутат чисто ново за 100лв. което си е доста пари. От сега да знаеш, че е възможно да те шокират с тази цена. Намери си...

Тук трябва някой колега от Бургас да питаш.

Е точно за това съединение ти говоря. И при мен беше облепено с изолирбанд и от там си дърпаше въздух. То може да ти изглежда читаво, но само си направи експеримента да го свалиш и да го погледнеш....

Не че искам да се правя на всезнаещ , обаче не си първият който се оплаква от подобен проблем, след като е бил със спортен филтър. Ако ползваш търсачката може да изскочи нещо по твоя въпрос. Един...

Аз смених съвсем наскоро термостата и датчика и 1-ва степен ми се включва чак на 96 градуса, което ме навежда на мисълта, че нещо явно датчика не е много читав. Уж са на Behr оригинални ама колко са...

300 кинта даже звучи прекалено тънко, ако се окажеш на моето дередже. Ако двигателя от 147-цата е наистина читав и имаш тази възможност взимай без да се замисляш, ако питаш мен стига мотора да е...

Дано не е това, което предположих. Стискам палци дано да се окаже нещо дето по-малко ще ти бръкне в джоба.

Колега и аз със моята ги имах същите симптоми и се оказа гарнитура на глава. Та правих ремонт дето излезе майка си и баща си. Главата беше толкова изядена при 1-ви и 4-ти цилиндър, че се наложи...

И аз искам да попитам същото колегите. Разликата е в това, че при мен като стане много студено проблема е в амортисьорчетата на предния капак.

При мен го имаше почти същия проблем, но изчезна след като смених разваления термостат(беше си постоянно отворен), датчика за температура на
водата и свещите, които бяха в окаяно състояние.
Малко...

Точно така! Аз го имах абсолютно същия проблем и тръгнах веднага да сменям крушки. Слагам първа не светва , слагам втора- пак не свети, а то точно бушончето за лява къса светлина беше дало фира.

И аз бих ти препоръчал Agip-а

По 1. съм напълно съгласен най- напред смени маслото. Щом са били не мърливи бившите й собственици да не са й сипвали някакво менташко наливно масло, което по-скоро да е като вода, а не като масло....

Извода е ясен - по-добре да не си играем да пипаме там освен ако не е крайно наложително.

:confused: При мен пък е обратното - при отваряне на врата свети само задна лява, а задна дясна светва само при натискане при това не от първото натискане

Аз само като се обадих в Александър ауто да ги питам за NGK за Алфата и за същия модел свещи дето ги поръчах от ebay ми казват 387лв. Да ама не са познали алчните ........ :twisted:

Запознати хора (поне според мен) казват, че е най-добре NGK да сложа, защото имали голям пробег и TS двигателя най-добре работел с тях. Били пробвали Шампион и Бош и още какви ли не свещи, но не били...

Още едно полезно мнение по темата. Направо поръчвам NGK-то. Благодаря на изказалите се по въпроса :respect:

Значи няма да му мисля много и от ebay ще взема. Не знам защо на по- скъпият вариант ми вдъхва повече доверие, макар че и аз мисля че са еднакви.

Колеги някои от вас взимал ли си е свещи NGK от ebay? Може ли някой да каже мнение по въпроса ако е взимал - доволен ли е и т.н. защото тука по магазините ми дават едни главозамайващи цени.

А да...

Тия "пичове" изобщо не искам да ги коментирам, защото трябва цял ферман да напиша. Слагат ми нов дебитомер и след това изобщо не ми казват, че шланга е направо в трагично състояние и т.н. По - добре...

Да. Аз също благодаря на Scarface за бързата реакция :thumbup:

Днес бях при колегата Night Rider, за да разрешим проблема със соленоида и изненада - нямаше никакъв проблем със въпросния соленоид, а няколко други проблема , които колегата ги оправи за отрицателно...

Е евалата! Ще ти драсна 1 ЛС тогава

Точно това е проблема, че не се поинтересувах точно каква е грешката. Пича каза вариатора ти дава грешка - аз му викам каква грешка? Отвори гледа пипа и заключението беше "ами заминал ти е клапана"...

Той вариатора си трака, но не е чак фрапиращ шум като на стар дизел. Мерси много за съвета колега :thumbup:

Казаха ми че бобина централа окабеляване - всичко уж си било наред. Просто съм случил на кофти клапан

Писах на Ферариста да видим какво ще каже по въпроса. Ако някой има друга идея или просто да...

Ок мерси за инфото. Ще го попитам

Здравейте колеги. Имах проблем с вариатора преди 5- 6 месеца и на диагностиката даваше грешка. Прегледаха подробно нещата и ме посъветваха да си взема клапан от някоя авто морга. Така и направих и...

Моята ми дава 10-11 на градско, а извънградско със около 160 средна скорост 8,5 - 9

На мен климата ми вдига разхода на градско с около 0.5л. На извънградско не съм го засичал

Днес вдигнах колата на крик и се опитах да завъртя задната дясна гума - както ме посъветва колегата JoRiX. Въртеше се много трудно и издаваше въпросния шум. Поогледах я от всякъде и видях , че не...

Кофти работа. Значи ще я карам още утре на чичко доктор :prescription:

---------- Post added at 20:05 ---------- Previous post was at 20:03 ----------



Ще провам задължително. Мерси за...

:thumbup: Аз редовно си ползвам ръчната спирачка по принцип. Дано да е това а не нещо по - сериозно. Благодаря за съвета. :respect: