Search:

TS-а като цяло е по добър мотор .. 1.8 турбо си е стария мотор със други бутала р.валове и електроника ... а може и ТС турбо :twisted:

базово няма разлика от 75 3.0 мотроник ... има леки разлики като задния мост е малко по защото различен няма отделни пружини и аморт. а е с коиловери..големия тампона на дедиона е заместен с...

не съм целял нищо негативно с поста си НО не обичам обожествяване на каквато и да е марка или модел :wink: трансаксиалните алфи са уникални от доста гледни точки и са изпреварили времето си когато...

Да ве, това го не вервам - френска кола в Америка! В щатите е "забранено с закон" да е се продават френски т.нар. коли. Особено пък такава пичивъшка като рено 5 - не че сам против малките...

интересно е да се каже че алфа 75 заедно с рено5 са двете най ненадеждни коли продавани някога на американския пазар по статистика :lol: :roll:

и как сметнахте че 187 кубика дюзи са много малки като карат на 90%ДЦ на стандартно налягане 3-3.2бара 160 коня ? или спринта е над 200 :lol:

а колко опела и вагена излизат със 300 градуса валове стандартно :?:

на рисунката изглежда добре ама реалния модел са се оакали малко с предницата с тея ръбове :evil: отзад си е чист американски мускул :lol:

тука се продават части само за алфи преди 76-та година :lol:

Венци турбо в6 си е реално 2.5 с малки бутала ..важат същите неща за конверсия ... макар че ми се струва леко тъп мотор .. по добре атмосферен 3.0 или турбо 2.0 :) на 4 цил. купе да се сложи в6 ...

свинско и пъстърва по един път 8)

Павка същата мека чурка са :lol: в6 ТС и турбото са със 22мм торсиони който са меки ...
Пешка ако купето е в6 мисля че конзолите за тампоните на двг са 10мм по напред от 4 цилиндровите :!:

взимаш пружини от 75 и ги режеш колкото ти трябва и си готов ... от 75 пружуните са с повече навивки и с 1мм по дебела тел.. колкото режеш по ниска и твърда става пружината ... отпред с торсионите...

двигателя е 100% същия със всички по стари алфи със задно така че там грижи нямаш ! ск кутия също има взаимно заменяеми чаркове с по нови алфи ... единствено дефицит са едрогабаритните части по...

има една дебела корда някъде зад или под задните седалки със нея става номера :)

мдаа със два изпаритела и без контрол на ванса направо 500 :lol:

V8 :wink:[/quote]
v6 :wink: и силно ме съмнява ад е повече от 250 кс :lol:

евала за колата :D сигурно ти е направило впечатление че стария двуклапанен в6 има много по маняшки звук от 24в :D иначе тоя кораб вози доста по комфортно макар и малко меко :) един поздрав с...

аз иам БИН-ове на разни алфички :twisted:

тая алфа не е с алфов двигаел обаче :wink:

аз примерно докато не видя извадка на дино не със свидетели НЕ вярвам :wink: за стари коли може .. но за съвременните запалителни системи файдата клони към нула !

Коя помпа бре :?:http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/виж ко пише за филтрото +14 к.с :shock: :shock:и най добра филтрация :twisted: :twisted:[/quote]
шш тва апекси бе .. къде отиваш...

ем ето на какво прилича боксер с турбо :o успех :lol:

AHM motorsport

шш тука става по зле от тунинга май :?:

http://www.users.on.net/~craigf/
тука е всичко за алфа 75 :!:

като имаш на предвид че астрата беше със сликове и пак не тръгваше добре :lol:

уха класика .. камбана на съединителя :lol: кво стана вибрации в кардана или се е скъсало задното каре ?

я да поспамя малко .. иам едно апекси сухо за продан ново 8)
Apex Power Intake incorporates a newly developed material (layer filter of dry density fibers) which improves the element density. This...

съставните сегменти са по добри от старите алфови моноблок със пружина :!:

проблемите на кардана не са в желязото а гумените карета :evil: !!!

ето и най сполучливата конверсия 75 със фарове и решетка от гтв :D

като е със чарджер какъв е смисъла от скъпа и сложна генерация CSC ?
а относно мощноста сигурно вече си запознат със проблемите на шибания кардан :evil:

ето ти тука малко преработки едно време с фотошоп си играх за 75 със интегралски фарове и променена муцуна ....

добре че е в USA ... освен суперчарджера друго интересно не виждам :roll:

е толкова ли е сложно с едно 360 градуса колело и пластинчат луфтомер РЕАЛНО да премерите деебиш :D

с единични мокри ризи е които задължително се сменят + сегментите
буталата може и да са читави .. иначе стандартен ремонт .. глава-клапани легла(особенно изпускателни) шлайф+пасване водачи гумички...

пич човека правилно го е написал обемна ефикасност нарочно за да не се бърка със коефициент на пълнене затова че е леко неуместно да правиш забележки немислиш ли ? или сега ще кажеш че такова...

еххх той пича пък продава манията ...язък за космическите материали и технологии :shock: :lol:

тефлона как задържа маслко просто прекрасно :lol: затова в цял свят са баннати от пазара всякакви добавки които имат ПТФЕ щото е доказано файда от тефлона има само когато няма масло !!
на...

пич тва няма нищо общо с пииншота ... таз процедура общо взето е доста сложна и има много неизвестни ... едрина и форма на медиата с която се обстрелва ... твърдост на медиата... скорост и височина...

хохо че вие сте се събрали половината алфабб.цом бе :)
успех с начинанието :lol: поне сте започнали с добра база :twisted:
покрай тоя от джунглата и един друг плешив чичка с две 75-ци с...

ти с тея еатони да не купуваш кит от Грег Гордън ?

ако познаваш модела и историята му в моторспорта и приблизително годината на участие няма начин да не нацелиш :wink:

истината боли ..... деебиш :bad_evil:

общо взето рядък особен модел със В8 ... и дотам .. става за колекционери ... инак хич не е фенска кола за разлика от всички останали серии като 101 105 116 ..

ти наистина ли смяташ че лагерите и коляновия вал се трият и им се повишава Т от триенето :shock:

v6 2,5 Gr. A :twisted:

еми то си го пише ...най вече стил добър двг и калпаво поведение в завои и калпаво управление ... ебахти предимствата ако погледнем спора в темата :shock:

вие съвсем истрещяхте ве? кви дтм-ми кви вттц-та ?

нямам против предното бе 8) по цял свят се знае че по бърза малолитражка натуралка от правено предно няма ... просто ми стана интересно как едва ли не се сравнява М3 със лотус елис че завои че...

голямо сравнение ... и астра и алфа са една и съща база .. предно на макферсон без блокажи .. демек ефтин ташак :lol: не казвам че е са бавни но няма какво да им се сравнява при положение е са...

1.8 turbo

много алфи направиха в америка с тва(основно с про версията) както австралия и южна африка . последно един ГТА двг сток само с колектори и готек 250 коня на задните гуми ... естествено в 75-ца ...

титан ,графит или няква много тъмна -черна перла :D

абе щом караме алфи значи всички сме селяни засмяни на куп събрани :shock: :lol:

питай пешката като пробвахме да палим курника кое ни правеше ядове .. 4 денсота 4-те дефектни :evil:

Ми щото не е на базата на типо а на А4 и е тежка като танк :lol: И човека си каза че 145 му е слабост :wink:[/quote]
щото 145 хич не е малък танк нали :lol:

кажи има че цяла 75 3000 се продава за 1000 лв :lol:

тва е роллкедж бе мой :wink: няма нищо общо с тръбно шаси ..глей кво е ... на прасето 75ИМСА .. т . нар дарт вейдър :lol:

я кажи кви пари е тва прасе ? и 3,0 ли е или 2,5 ? мотроник или Лджет ? ще съм благодарен за инфото :D

е аз затва съм писал като се вземат мерки :lol: вземат ли се мерки всичко става :wink:

мдаа освен раздвижването на калта има има и друг неприятен момент .. ако двг е каран яко с евтино минерално масло и то дълго, време се отлага един лепкав нагар по всички гарнитури семеринги и...

при атмосферка много се съмнявам обогатявнаето да повиши конете ..даже обратното става ... по принцип или се вдига леко аванса(като се вземат съответните мерки) или се обеднява леко(пак мерки :lol: )

доколкото знам турботата има на контролното табло една лампа за "максимално върнат аванс" демек нещо не е в ред я с датчик я със самата електроника ... диагностика му е майката :lol:

в тоя случай демонстрира коефициента на селяния на собственика :lol: иначе такива простотии са flame throwers само трябва да има и маркуче от бутилка пропан бутан да е пълна излагацията

ГТ-то първо са само с 1.8 двг .. хром брони раздлено табло .. после модела става ГТВ (В- Велоче) тука вече основно 2,0 двг пак разделено табло хром борни и разделени стопове като ГТ .. след 81
има...

ръжда и корозия по купето ..ск кутия двг и кардан .. окачването горе долу е здраво :lol:

тез хич не ме кефат .. репрофил на оригиналните валове без грааам инфо кво е правено по тях ...

значи това че вала е 308 градуса не означава че е мноо рацерски .. на вала е важен ефективния лифт!! а тои е след 1.25мм повдигане от леглото... затова истинските валове имат градуси на вала и...

муахахахахаах :twisted: :lol:

по пирнцип да :) но няма по лесен тунинг от по големия обем :wink:

тва за мене означава 10:1 степен което не е мноо добре ..също и не може да се дълбаят фрезенките на клапаните в буталата ... е за кви "лоши" валове ше слагаме тогава :o

хохохо тва ли са...

мен по принцип нито едните нито другите ми харесват ..забележи че реално разликата между сток и другите два модела не е съществена и на принципа на компромиси ! но просто сигурно тва са т нар . "...

по принцип аз съм фен когато става въпрос за валове на валове тип JK303 тва е модел на кент камс разработен от един чичка дето има 3 издания за силов тунинг на алфови двг (класическата двувалка,...

няа лошо бре :lol: гъз глава затрива нали знайш
за спарк .. портване полиране тва си е стандарт ..незнам дали на 2,0 главата портовете и см колектор са като на 1.8.. щото иам глава на 1,8 и...

на спарка по принцип му е труден тунинга ... просто идва мноо наточен от завода :) има начин със много работа да се извадат към 180 коня на фабричните бутала и биели, но не е хич икономичен :D още...

тва и аз изках да кажа ма чаках някой друг :lol:
като се дават една торба пари за валове всичко друго трябва да е на 6+ главата основна ревизия и рефреш+порт полиш .. колектори ... чип(или...

еми вие с многото клапани сте така :lol: макар че за моя курник 8 клапана 2 вала цената е малко под 1000 лв

мноо висока цена е това !!! що не пробвате и цените на каткамс белгия? 6том тука хеед комплект валове ги дават 1000 лв значи цената там е относително ниска

по принцип тези на диграмата са от рядък модел 75 без катализатор само за италия правени ... нормалните 75 ТС са като 164 и 155 11 лифт 300 градуса :)

:shock: :lol: :twisted: таз ми е любимата

:shock: :lol:

:D

1.7 е с най малкия лифт и градуси ... 2,0 са най добре :D

тоя кашон преди 2 месеца го продаваха в ибей :lol:

те ако са подбити зъбите на муфата и скороста няма да хърка а трудно ще влизат скоростите ... почти гаранция синхронизаторите са здали багажа ...аз незнам колегата как е преценил че са в ред с...

тампона се сменя и не е скъп но проблема е че самата смяна е леко ВГЗ
:lol: има някои са го сменяли и на място ... но трябва да откачиш напречната греда и после голяма чурка с ваденето на стария...

е точно по принцип хората си носят отговорност за приказките .... тва че със чип е филтър да вдигнеш 50 коня е мека казано смешно :!: особенно при 8в атмосферка :lol:

абсолютно никав шанс ... даже 150 са и много :lol:

ужас еййй ужас :lol: :wink: яката болест е тва 8)
бтв таз новата да не е 1.8 ?

тампони на ск кутия или по малко веряотно разбито каре

аз имам такива дискове за продан чисто нови 4х98 284мм за фиат алфа ланча ... мисля от алфите стават на 146 145 ...

недей така бе да пилиш зимните гуми :lol: .. с тея курници зимата на снега е манията :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=9Duhn4rpp98
тва ми е любимото ..некав японец с джулия спринт ГТ 1750 180 кс им разцепи трътките ... ама и много кара нинджата деебиш :lol:

на тоя мануал няма ел диаграми :x .. пешка мен ако питаш изкормвай всичко и реди наново ..тая кола е уникален ужас по инсталацията :lol:

ти пак ся .. нали е алфа и трябва да има някаква форма на "ташак" по цялата кола ... :lol:

ее стига с тия дедиони ..тва е цял мост и е технология от след войната :lol: тоя път трансаксела е направен както трябва s torque tube... :D и няма да има кахъри с кардана :lol: :twisted:
П.С...

http://www.8c.alfaromeo.it
:twisted: RWD transaxle doble wishbones ... най накрая нещо свястно :twisted:

75 турбо мисля че са около 220-240цц ... такива са и на астра ц20хе горе долу :)