Search:

Здравей колега,
да ти е честита колата и много да те радва - тя може да ти донесе мнооого удоволствие.
Почистихте ли МПХ-то? По мое мнение проблема ти е точно там - изчистете го и давай газ....

Е моя само на контакт си "вдигаше" на 1 бар, и после респективно си показваше с около 1 бар нагоре във всички режими.
А това, че датчика за минимално налягане отчита някъде в диапазона 0.4 атмосфери...

Ако на загрял мотор наистина падне налягането на 0, ще ти светне лампата. Така че мисля, че по - скоро датчика или се предал или окъсява някъде.
При мен стария датчик още при подаване на контакт и...

Проблема за сега се реши с нов панел. Разбрах, че управлението се намира в бушонния блок, както се вижда от снимката. Пробвах да снимам номера за да го потърся, но с времето не се виждат всички...

Хиляди благодарности на колегата nikkysix - невероятно точен и коректен. Жалко, че изостави модела.

може ли за мен табло климатроник?

Тия от Хонда ще го откажат от спорта. :furious:

Ами до онзи ден нямаше никакви проблеми, сутринта като я запалих изписа тази грешка (ще видя коя е точно) и забелязах, че вентилатора не върти. Естествено той беше набеден и сменен и тръгна, но на...

Колеги, проблема ми е, че когато пусна парното / климатика на панела ми изписва грешка (ако не се лъжа Е2) и отказва да работи. Набедих вентилатора и го смених, но не е от него - изключвам буксата и...

:whistle:

Е защо да не издържи, бабичката е доказан боец.
Успех

Има колега, но поне тази не се продава...

За мотора с металния капак залагам на МПХ. Виж дали не е за чистене - поне лесно се сваля и чисти, за пробив- пукнатини. При мен след почистване се оправяше за голям период от време.

Здравей колега,
Интересуват ме двата фара за 156 и сърцето/скудетото - в какво състояние са и цена
Поздрави,

Първоначално публикувано от lordlines:
Аз промивам с маркуча от чешмата, отвивам някой долен маркуч на радиатора и наливам през казанчето, после слагам маркуча пълня до горе, пак откачам и така...

Мога да ти помогна само със задните калници - махаш де що видиш ботове- от към капака отгоре и отзад към стоповете, на колонката със задната врата има два или три болта, махаш и декоративните лайсни...

Ако потраеш месец и половина, два може и да се доредиш при Орлин... ;-)

Ето и предполагаемата двигателна гама: http://auto.dir.bg/news.php?id=20140254

Бушон 40А отпред при лявото бомбе.
Това говори за повишено съпротивление, което при мен дойде от заминала перка.

Да ти е честит новия скрап... :-P
Добре дошъл в клуба на шестаците и много безаварийни...
Ако мислиш да я правиш от градушката ми драсни - може да измислим нещо...

Forza Ferrari... :static::static::static:
Не знам как, но нашите успяха за една нощ да извадят коз от ръкава. Брилянтен старт и завидно темпо.
Ако Кими не го гонеше малшанса, кефа щеше да е пълен.

Нищо друго не се сваля колега.

Би трябвало да са абсолютно едни и същи.

Стана ясно, че ще се борим да го играем втора цигулка. Изоставането от Мерцовете е жестоко.
Отделно от това самия шампионат започва трагично- 17 автомобила на старта, от които завършиха 11.
За мен...

На 145-46 са алуминиеви и определено подобряват спирането.

Не е от размърдването, а от откачаването на акумулатора. Рестартирал си го, така да се каже. Така ще направи още един два пъти, после при подаване на контакт стрелките на скоростомера и обортомера...

Ето ги координатите на pininfarina: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=72699
Преди това пробвай да почистиш МПХ-то.

Тук удариха дъното... :mf_Flush:

Малко си изпуснал: "Съпта рапта няма, ръките в джобите и са фиркаме на Кенана"... ;-)

Оказа се всъщност, че и предното стъкло е дало фира...
:boxed:

Същата история, заприлича на войнишко канче. Страх ме е да я измия за да видя щетите в "пълен блясък"...
Поне стъкла няма счупени.

Мисля че са от GTV....

Има значение, колега. Трябва да ти е от същия двигател и същата година. В противен случай показанията ще са различни - веднъж обортомера ще ти отчита невярно, може да ти полудее километража - тъкмо...

Аз ходих да я гледам преди месец. Огледах я само отвън - видях, че няма здрав детайл, всичко беше я с дегури, я натиснато, я ударено. През прозореца видях, че тапицерията е прокъсана, а най -...

Като за начало и най- лесно си провери перките, както писа колегата по - горе и бушона за перките. На мен лично ми го беше правил този номер два пъти на 46-цата. Дано да е едно от двете, ако ли не...

А като вдигна над 90 градуса, чу ли перките да се включат?

Прати ми телефон на ЛС да се разберем нещо...

Здравейте колеги,
Трябва ми воден радиатор за 155, 2,0 16V, по възможност счупен или пробит. Трябва ми за мостра, защото по него ще преработвам такъв от Libra. Мога и да ползвам този, с който съм в...

22.10.1993г. - 165 коня

Ако ти е удобно ще ти бъда благодарен.

Аз не твърдя, че ще мога да те бия, но поне мога да опитам... :razz:

Хайде и аз да се включа, понеже до скоро 155-цата беше 2.0 16V. Първото е, че скоростите на 2.0 изобщо не са по - дълги от на 2,5 12V. И при двата мотора на 140 km/h вървят с 4к оборота.
Второто е...

Не е по темата, но на мен ми подейства много силно. От кадрите се вижда, че Формула 1 едно време е била страст:
http://www.youtube.com/watch?v=a7x2YDgXzss
Дано и Михаел се оправи. :cry:

Това новия проект ли е, колега?
На тази красавица би й отивал и една добавка за предната броня.

При мен пък едното реле отпред при акумулатора явно беше тръгнало да си заминава и при нашите "равни" пътища правеше лоша връзка и ми светваше дюзата, а понякога и гаснеше. Слизаш наместваш и всичко...

За кучка съм почти сигурен, че ще ме пребие, но 2,0 16V сме горе-долу кантар до втора, после мача свършва.
Защо мислиш, че 2,5 е по- скъп за обслужване от 16V? За 2,5 всичко е по-евтино от 16...

Когато си готов аз съм насреща... :thumbup:
За спорта пък аз залагам на себе си, но в интерес на истината искам просто една сверка.

Венци, че има превес над 2.0 8в има, ама да ти кажа хич не е...

Но пък винаги можем да направим една сверка с 155 2,5 V6... :drive:

На снимки и клипчета колата е впечатляваща. На живо просто ти спира дъха... :big_love:
Ето и нещо скромно от мен: http://www.youtube.com/watch?v=fXNmcTaYK2U&feature=youtu.be

Както колегата ти е писал по - горе, при ново масло държи около 6 бара на студен мотор. Преди смяна налягането пада с около 1 бар. Засичал съм го и със Selenia, Mobile и от няколко смени съм с Yacco....

Те заявките са повече от тези на Рали България... Срам...
За съжаление няма да мога да присъствам и благородно завъждам на колегите, които ще ходят.
... и да направите някое и друго клипче, ей......

Другия вариант за Ромпетролска карта е ставаш член на СБА и ти дават безплатна карта за отстъпка с 5 или 7ст. на Ромпетрол.
Но като приспаднеш цената на членството - 100 лв. на година и отива...

Какъв тунинг, какви пет лева бре ICI. От кога се правят смеси и по телефона? То Даньо понеже не искаше да чуе какво му "думате", та поне има вървяща кола. Явно представите за тунинг са доста широко...

Да, тя 155 е само една модификация ...

А за каква кола става въпрос?
Може и реле да е, може и бушон да е, може и перката да е дала фира...

Не, не видях нищо необичайно. Не че съм се задълбочавал в разгадаването на проблема. При дърпане на ръчната спирачка и последвалото спускане се чуваше нещо като цъкване откъм цилиндърчетата и...

Проблемът е решен! Днес смених и двата задни спирачни апарата и нещета си дойдоха на мястото. :bg:

Тези дни ще се сменя АБС- централата и дано вече се оправят нещата.

Малко инфо от днес - смених кантара. На стария буталцето изобщо не помръдваше. Излязох да я пробвам и нямаше проблем, но... оказа се, че нямам задни спирачки (може би не съм ги обезвъздушил добре) и...

Ами да ти кажа не я ползвам ръчната в това време и нямам наблюдения за луфт, но утре ще го проверя.
Ще прегледам и за АБС централата, но пак казвам че при мен затягат без да съм натискал спирачка......

1. Прегледано е всичко, няма разкъсвания на уплътнения, водачите нямат никакви луфтове.
2. И там всичко е ОК, миналата година сменях целите апарати по тази причина и до есента всичко беше ОК, ще ги...

Здравейте,
Търсих, но не намерих подобна тема и за това пускам нова.
Проблема е следния: от близо две-три седмици без видима причина задните колела започват да задържат. Без да съм натискал...

Като за начало мотора (оборудван с цялата периферия), скорости, електроника + инсталация, код кутия и ключ, компютър, полуоски и шенкели и амортесьори, спирачни апарати, лапи на мотора, тунел на...

Ами по мои спомени лека полека подпираш огледалото да се откачи, защото е на едни като щипчици. Като го махнеш отдолу са си болтчета. Развиваш ги и тях и всичко е на части.
Успех

Ако искаш и за без бира ти давам моя... :razz:

Виж си бушона за перката.

Наказание за Бътън няма, но явно късмета му го преследваше навсякъде. Да участваш в две катастрофи, от които в тази с Алонсо да изкараш почти цяла обиколка със спукана предна лява гума, да те накажат...

Ако има в повече 1 карта ще съм благодарен да ми я пратите.

Ако е ландата би трябвало да ти се отрази на разхода.
Като я изфорсираш изкарва ли чернилка? Ако да- аз залагам точно на ландата...

Да ти е честита колега и много безаварийни километри.
Относно кората: http://www.prospeed.bg/bg/product/4484
Аз си поръчах за 155-цата и да ти кажа съм много доволен.

Скоро ще кача снимки от напълно завършения и вид и може и някое клипче да направя... :drive:
Джантите си стоят в гаража и общо взето събират прах... :)
Стоят добре, но пък са 13-ки и нещо ми...

Точно на ул. Пловдивска се намира колега, но може да се влиза точно както ти казаха колегите по - горе.

Колеги, не е съвсем по темата, но тъй като съм от Хасково искам да ви дам съвет за пътя, по който да минете. Може и някой от вас да го знае, но е слабо известен.
Кара се по магистралата и се...

Ако не се лъжа това е жената на брат му - Румен...

По- нагоре колегата е казал много добре за алтернативите - каквото решиш, това си правиш, колата си е твоя.
Аз тестове с моята кола не си правя - каквото си пише по книга, това слагам - не съм по -...

Със сигурност си усетил разликата, след като си бил преди с БОШ. ;)

И дръжките и огледалата са от 75-ца. Дръжките са абсолютно еднакви, но вратите са си нейните.
Гумите са 195/50/15, но ми се струва, че отзад ще седят по - добре 205-ци.

Въпрос на вкус. Мен лично така по - ми харесва.
Вратите са си нейните, не са от 75-ца, а и честно да ти кажа не съм проверявал дали са взаимнозаменяеми.

Първо за по-оригинален вид и второ, ако тряваше да са в червено, то и лайсните по вратите също трябваше да ги правим червени и щяха да се обезличат. :drive:

В предвид, че днес пропусна да вали, успяхме да сложим маската и броните... остава още малко и да приключим с интериора и газззззззззз... :rosso_spider:

+1

Правилно си разбрал колега.

Евала колега - страхотна хубавица. Много хубави моменти и безаварийни километри. :notworthy:
П.П.
А човека, който обикаля около колата и после тича след нея баща ти ли е?
И другия клип го пусни на...

Специално тези двете доколото знам са с идентични параметри, да не кажа че са еднакви, та идеята ми е че няма никакви проблеми да доливаш.

А ето и малко снимков материал от деня на запалването и на какво ще седим ;-)

След дълъг зимен сън, работата продължава. Дойде и един от най - паметните моменти - запалването. Нямам думи за усещането, освен че ни надъха още повече да довършим проекта заредени с нови сили и...

Благодаря колега.
Оказа се точно гадното кранче. Скъса ни нервите, но в крайна сметка вече всичко е на 6.. :kicking:

Не знам дали при мен е от кранчето, защото се контролира силата на струята, но не и нейната температура. Единствено, както писах в предишния си пост, на LO полудява и започва да духа на мах.
Мен...

За да не създавам излишно нова тема, ще питам тук.
При мен пък се получи обратния проблем: парното работи като лудо. Намалявам го на 18 градуса, а то хвърля огън. Слагам го на LO започва да духа на...

С голямо задоволство искам да отбележа, че най - накрая някой да отсрами марката. Имаше една червена 155-ца, мисля че Q4-ка, с много зъл охлюв... :clapping:
клипчета ще гледам да кача тези дни.

Къде ще е точно? На самолетната писта ли?

Не ти ли духа топло до определено време и после леко да започва да захлажда. Може би тогава си е достигнала зададената тмпература и си я поддържа.
Така си го обяснявам аз.

Да не са ти сложили камъчета в капачките и така леко да си изпускат...

А ето и какво се получи с моторетката... :Yeeeehaaa::dance:
Не мога място да си намеря от кеф...

За съжаление тенекеджийската работа не е документирана.
Като отворихме двигателя се видя, че той светеше, но така и так е отворен сменихме лагери, сегменти, ризи, клапани, портване на главата. Абе с...

Дали са подходящи джантите или не, мисля че в по - голяма степен е въпрос на личен вкус. За сега мен ме кефят, пък като я завършим ще видим. Никой не е казал, че това ще са единствените и край... Пък...

Какво им е на джантите колега?

Ето и малко снимчици и резултати от събота...

Благодаря ти колега... Насладата наистина е голяма. Ами аз съм по принцип в Дианабад, а колата в Казичане.

Е, градските винаги с предимство... :bg:

В гаража на топличко, на лафче, биричка и страст и много мерак и надявам се да се получи... :kicking:
За боята сигурно си прав, не споря - това пишеше, това казвам...

То и голямо стъргане беше...всичко на ръка. Ами то само волана и гумите не ги свалихме първо защото я местехме, а и второто волана нещо се заяде, но сега и той заминава на лак (ако Краси Рангелов...

Днес излезе от боя...:firstprize: