Във всички източници, дето съм чел, казват че се ползва само предписаното от производителя.
Type: Posts; User: myato; Keyword(s):
Във всички източници, дето съм чел, казват че се ползва само предписаното от производителя.
За Ланча и Фията ми е известно. Аз го искам на 156-а фейс.
В същност го искам за спокойна "езда", за другото съм се наиграл отдавна, пък не съм убеден, че искам чист автомат. Може би 159 JTD...
За вас, не знам, но на мен ми се кара JTD със Селе, ама не Стило.
Върти ми се из кратуната, дали на JTS Селе може да му се изскубе "сърцето" и да се присади JTD, но още не съм събрал достатъчно...
Ето и за англофоните.
http://selespeed.org/category/basic-selespeed-concepts/
Ако си от хората, ползващи руски - http://alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=45233
Надявам се, че ще ти е полезно.
На практика всички "съвременни" продукти са с планирано дефектиране, иначе "великия" пазар отива на кино.
Нали се сещаш, че ти писах, че имаш проблемен синхронизатор. Явно е на 2-ра, а не на 3-та.
За да успееш да изключиш предавката, докато въртиш избирача, някой трябва да върти някое от предните...
Скоростната кутия все пак си е чисто механична, така че вероятно синхронизатора на 3 предавка ти е повреден.
Не мой са косиш:cheers:
Знам.Пуснах на колегата линка,щот пита за калибриране,нищо че е написал за "калибриране на скорости".
Иначе по-горе си му написал ясно,как стоят нещата.
Пробвай това - http://www.clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=48735&highlight=Selespeed&page=2