Search:

какво се казва смени уреда :) показва минусови стойности, въпроса ми е каква може да е причината

карал съм няколко хиляди км след като съм я сменил.....

никой ли няма идея

Алфа Ромео 156 1.8ТС
Закупих нова ламбда сонда скоро и сега минах на диагностика. Странното е че сондата дава минусови стойности. Какъв може да е проблема? Възможно ли е да е само от катализатор,...

извънградско 90% 10 на 100 газ.. на бензин не съм засичал 2.0ТС

Имам АР156 при тръгване се чува чукане отпред в дясно, при спиране също.. чува се и понякога при рязко подаване на газ в движение.. няма разхлабени болтове нито разбити носачи или тампони..

Какви са впечатленията ви от тези устройства? Подариха ми наскоро един Wistler и засича от 1-2км, но има случай, когато радара се пуска като доближа патрулката и тогава няма измъкване...

имаш 1200 поста а не си видял десетките теми за скърцащи тампони...

при по висока температура е по голямо и налягането... нормално е и не е добра идея да се пробива капачката..

50 cent след оплакване от купувача има право да се върне не лъжи човека!

и кое е съмнителното в цената?

какво да сложа? преди месец ми ги смениха с нови и уж много добри за 30лв двете.. месец по късно и двете са за смяна!

Да използвам темата. 2.0ТС 156-ца е колата
Смених термостат взех си Behrи вчера минах към 200км не на веднъж спирал съм доста.. но колата работеше на 83градуса някъде.. температурата навън беше -6,...

Катализатор?

2.0TS Извънградско - никога под 10 газ.. сега сменям термостат

опитах с налагане.. отпред е леко извита дупката и не става.. явно ще свалям бронята в някои по топъл ден..

така съм решил и лично на мен ми харесва повече с мрежа..

беше наполовина счупена и не беше трудно да я сваля :)

---------- Post added at 16:26 ---------- Previous post was at 16:25 ----------

точно това съм направил и аз... Но за голямата решетка без...

пластмасовата съм я свалил, но не мога да измисля как да сложа алуминиевата мрежа

Искам да сожа мрежа на мястото на най-долната решетка на пердната броня, но мисля че ще трябва да свалям бронята - от пред няма да стане май... Някой има ли който може да ми обясни, ако е правил..
...

как се обезвъздушава системата? моята е 2.0 ТС бензин и не ми вдига повече от 75 градуса.. ( на място вдига до 90) днес след 15 км каране пипах радиатора и беше студен а маркуча към него - горния...

мерси

Номера на двигателя е AR67204... като гледам моделите с такъв номер са само 146 и 155.. Имам проблеми с дебитомера и пробвах с ..019 - проблема изчезва. Искам да си купя дебитомер, но незнам дали да...

изгоря ми бушон и не светят лампите за осветление на купето, не работи парното а също и копчето за температура - външна, което при натискане изписва температурата вместо изминати километри... намерих...

да не би да е завъртяна другата врътка за МАХ духане на стъклата? тогава не работи врътката за степените

ще опитам да дойда

мотора ми е 2.0ТС но незнам коя година е тъй като е сменян....

Колеги, не съм сигурен дали всички с този двигател са с еднакъв дебитомер, но ако е така ще се радвам някой о Плевен да се съгласи да разменим дебитомерите, за да видя дали проблема с давенети на...

малко помощ ?

в ляво под волана има два бушона и те са добре.. в дясно където трябва да има бушони в жабката няма нито един бушон.. има едно или две релета и нищо друго...

намерих изгорял бушон... незнам обаче защо е изгорял като минах перз дупка ?!?!

инах преди малко през Огромна дупкаи ми изгасна всичко на таблото освен лампичката за дългите.. не работят и стрелките а също и осветяването на врътките за парното..... какво може да се е прецакало...

Алфа ромео 156 има ел. стъкла само отпред.. Снощи си свалях прозореца но сутринта влизам в колата и не работеха и двата - десен и ляв прозорец.. проверих бушоните под волана и са наред.. свалих...

много ли са 68 лв за гарнитура капак клапани ?

колко парички е

ша треа да го направя сам май :)

---------- Post added at 19:17 ---------- Previous post was at 19:17 ----------

а между другото сега започвам училище от другата седмица и обещавам да дойда на...

незнам, мастора каза че мисли че е само един но за буксата е сигурен че са две крачета

няма смисъл той е десетина лева... бях взел един но се оказа че буксата с която беше вързан сега е с две крачета незнам защо..

всъщност не е бил разкачен но не работеше от началото и след това замерихме налягането... но още не мога да намеря датчика и си карам така

да ама в случая си е заминал само датчика...

защо за основен? измерих налягането на маслотот е супер само че още не мога да намеря точно такъв датчик...

Интересува ме от къде мога да намеря датчик за маслото на 156-ца 2.0 ТС.. оказа се че е е обикновен, защото букста която влиза в него е с две крачета а не с едно.. кабелите незнам само дали са 1 или...

да оправих го :)

а има ли специален бушон за дисплейчето за изминати километри че след като смених крушката то не работи?

как се вади целия цокъл ?

трудно е да се каже всичко е възможно.. и аз имам подобен проблем с моята Алфа, но потърси проблема другаде щом си сменил тези неща и няма промяна.. А какво точно разбираш под - колата не вървеше?

той ще изгори ама като си ходене някъде що да не го изгори...

Възможно ли е от запушен катализатор колата да има леко придърпване при рязко подаване на газ?

Може да не са достатъчни данните които ще дам но ако някой може да ми отговори ще ми е от полза.. Днес ходих пак на реглаж на газовия инжекцион.. .Наложи се да търсим един кабел от буксите от...

колко си убеден в това?

някакви мнения от къде може да е проблема? в пнеделник отивам на реглаж на ГИ пита просто информативно на какво може да се дължи ...

Имам и друг въпрос: Бутилката ми е 60 литра но когато в нея...

взех си колата и вече е НЕОДЪРЖИМА! това са глупости дето някой пишат че е нормално под 3000 оборота че е нормално да са тромави алфите.. след зацепването няма нищо тромаво....

P.S. петите за...

така ми казаха от сервиза и имам баланс валове, а при 1.8 нямало... впечатления ще пиша довечера след като я взема..

проблема с инжекциона е решен!

още не съм взел колата но е готова... Прословутата вече лампичка за инжекциона вече не свети... Светенето е било заради неправилно зацепен ремък... Все пак нямам търпение утре да видя дали и гадното...

чакам с нетърпение.. и после ще пиша резултата...

не се сърдя изобщо но не го очаквах, да не говорим че тя не върви и за 1.8 но все пак ангренажа е бил разминат с 2-3 зъба... дано сега се оправи

това не го гледах тогава... ясно ми е че трябва но бях запленен :)

аз описах вече как.

ще проверя

е да то е достатъчно че днес открих че ми е 2.0 а не 1.8... нямам думи!

доста се ровя из форума преди да питам и все пак мисля че не е нуждо да се обиждаме, никой не се е родил научен, но аз го приемам като шега.. все пак има хора от форума който се държат човешки но има...

е това само не го очаквах от тая кола... :D

мерси ферарист!

тези балансиращи валове имат отделен ремък нали? ако е така значи имам защото ми казаха вчера че той е за смяна...

още не съм взел колата но ремъка е бил разминат с 2-3 зъба... дано сега да се оправи вече

да видя ама я правят в сервиза а аз не съм там :) а като ида ще е затворена

в сервиза ми казаха че ангренажния ми ремък е за двигател 2.0 ТС.. как да разбера сега двигателя ми 2.0 ли е или 1.8... то вече май е смешно но незнам как да видя какъв е...

На тази кола музика не и трябва въобще и защо ги правят с тази дупка не знам, на старата и навъртях 50-60 хиляди без да усетя липсата на радио точка.[/QUOTE]


това беше много добро!

Ъпсурдистан!

оставих колата за смяна на ремъка... и без това все още не съм го сменял поне да ми е мирна главата... ако не се оправи ще ида да питам какъв беше номера на грешката

такива данни нямам, но се надявам след като казаха че работи да е така, сега отивам да зацепят ремъка и ако не се оправи ще се наложи да се сваля пак заради датчика но проблема няма да е за моя...

закачиха го хората импулса си беше добре, нямаше пропуск никъде

---------- Post added at 09:43 ---------- Previous post was at 09:40 ----------



оем а по твоя начин който ми обясни с...

появява се отново да.. но защо да не се зацепи от какво друго може да е ?

ще пиша какво е станало след зацепването

от това разбирам че моя проблем не се дължи на този датчик и следва да зацепим ангренажа на ново...

а за смяната на този датчик пак ли се сваля ангренажния ремък? с тези показания които измерих означава че не е добер така ли да разбирам ?

---------- Post added at 14:14 ---------- Previous post...

измерих го - 927 като само съм дал на контакт не е запалена... измерено е с обикновен мултицет..

[QUOTE=fiore;743528]Лампата може да ти свети и от други неща. Може да имаш детонации и детнационни я датчик да ги отчита, но да не може да коригира с толкова много аванса. Тогава отново колата ще ти...

сега ще ида да го замеря а кой е неговия кабел точно ?

нямах това впредвид... по скоро найстина обезвъздушете наново системата!

при мен работи по съъщия начин... започвам да си мисля че е нормално това, когато вдигне 90гр. за около 5мин ги сваля пак...

дано всичко да е наред вече :) извадил си късмет

при диагностиката не изкарва грешка при него и не сме го измерили..

когато е изгасена е нормално да е така - сервото не работи!

ще пиша със сигурност и все пак ако някой предполага че може да има нещо друго нека сподели... ( benji_gb аз няма да сменям датчика, както казах мерихме го на осцилоскоп и работи перфектно!)

ламбдата е сменяна, на диагностика показва единствено грешка в разпределителен вал...

ва тази тема май трябва да питам :) На диагностика ми дава грешка в датчик на разпределителен вал. Свързахме датчика с осцилоскоп и се оказа че работи перфектно! Проверихме кабелите до компютъра и...

ходих на диагностика, показва грешка в датик на разпр. вал, вързахме датчика на осцилоскоп но работи перфектно..... кабелите от датчика до компютъра са здрави!

колата има ли кора под двигателя? ако не и това би помогнало се замислям да си сложа :)

оем мерси много, а някакво ориентиране за тези кабели къде да ги търсим, че майстора не е сменял тоя датчик досега

ходих до един сервиз казаха ми че имам слаба маса някъде ( между другото и стрелката на бензина ми работи на изгасена кола и като натисна спирачката отива на Минимум) - проблема не е постоянен само...

имам и друг въпрос, като свалиме този датчик на разпр. вал има ли начин да проверим дали найстина не работи?

явно не разбра въпроса ми, датчика ще го сменям утре и ще се зацепва ангренажа с пети. Въпроса ми беше дали това че е тромава може да е от този датчик или да търсиме и друг проблем?

ходил съм и ми казаха че не работи - лампичката за инжекциона свети постоянно

колата ми е тромава, набира се много бавно възможно ли е да е от датчика на разпределителния вал?

е значи може без пети?

Може ли да пишат хора, който са зацепвали без пети и да кажат какво е станало?

снимката излиза много малка и не се вижда нищо

myato знаеш ли в плевен свестен сервиз и ако можеш да ми кажеш колко ще ми струва зацепването на ангренажа?