Search:

Колега нямам против никой и нищо и да шеговит съм доста и не се заяждам и не се впрягам.Нека спрем до тук,помогнахме на колегата това е.Живи и здрави.

Айде да не превръщаме темата в дебат,но кой какво излива във форума си е негов проблем,до колкото съм запознат форума не е твой и нямаш право да ме съдиш аз какво поствам тук.Пак ти казвам много...

Колко мъка има по тоя свят боже.Гайдаров като не си сигурен не пиши,сигурно съм свалил малко повече свещи на ТС от теб и съм продал толкова комплекти,колкото не си виждал в живота си,както каза...

Здравей,честито и от мен,добре дошъл в сектата.Това е проблем на всички,които сме тук и е непоправим.

И малките и големите свещи се развиват с един и същи ключ 16мм.

Не споря,просто мисля,че точно за Цф1 съм продавал 75 на 90,но не съм 100% сигурен беше отдавна.

Здравей колега,добре дошъл в сектата.За двигателя,по принцип си му дават Селения,но в България повечето са някакви измислени ментета,адаша(mordohy) даде мнение,Аджип-а е добро масло и да като...

Точно под капачката на маслото е гърбицата на разпределителния вал,няма как да не духа и да не хвърля масло,ако не хвърля тогава се тревожи.

За това питах за колата и по-точно за мотора,понеже както каза няма нищо общо между двигателите.

Да вземеш да кажеш и за каква кола става дума ли.

Да той лагера върви с главината.На 1.4 и 1.6 са еднакви,но зависи годината,ако приемем,че твоята е 97-ма трябва да е ЦФ1,трябва да търсиш пак от ЦФ1.

Репсола също не е лошо масло и според мен щом до сега не си имал оплаквания от него си карай с него.

180лв. ми се струват доста,а 147 няма мотор 1.8,от 156 става,дори и от 2.0 да вземеш всмукателя също става.Изпускателя на двойката има допълнителна тръбичка за ЕГР клапана.

Мотула е хубав препоръчвам ти него,тотала също става зависи кой е вносителя да не е някакво менте,а от кастрол ми замина мотора на 156цата.

Значи компютъра има една адаптация според това как се кара колата,ако известно време караш само в червеното ще върви една идея по-доре от колкото ако я караш нормално и за това се получават тея неща...

И аз имам наблюдение над Блу вижъна,доста добри са и светят много приятно,съгласен съм с адаша,по-добри са от много 100 ватови крушки,но ако създателя на темата не е късметлия ще горят често,имам...

Първо за вървенето.Да до 3000 даже и малко нагоре колата е мудна,развърта се към 4000 и върви добре до към 6500-6700.Колега Pyle имах същия двигател като твоя само,че в 145 и вървеше добре до 7000...

Сега следи течността ако вземе пак да намалява погледни пак помпата на педала пък като дойда в Париж другата седмица ша я погледнем.

Да за това си прав,но аз говоря общо като автомобили.

Нека се включа и аз,имам опит в тази сфера.Такаа на задните тампони няма лагери,има лагери само на предните тампони заради завиването.Ииии SNR произвежда само лагери всичко останало що е като части и...

Той от другата страна е сложил тасовете и ги е вързал със свински опашки за да видят пред дискотеката,че има зимни гуми.Иначе Вака що ша палиш шлайфа ти ша ги режеш ли или ша ги шлайфаш тея пружини...

Точно така и при мен централния отвор ми беше по-голям и втулките ми струваха 15лв.

Аз на моето куве си карах с 4х100 даже с обикновените болтове и проблеми не съм имал.

Hi,congratulations for your car.Very nice wheels.Say something for her,how is now wigh a diesel engine.

Има и още нещо при непален мотор толкова време,но при боксера трудно ще се случи.Хубаво е преди да се смени маслото да се налее газ за горене в цилиндрите ако са залепнали сегментите да отпусне,но...

Сам си си отговорил на въпроса,че ако сложиш оригинално крайно гърне на 60мм. се обезмисля всичко.Хубаво си замислил нова генерация,но си трябва и хубаво правопоточно гърне за да не забавя скоростта...

Ицо ти не махна ли 66-цата бре.

Виж в платени обяви тук във форума и имаш избор от добри сервизи.

Всичко можеш да сложиш като с новия мотор вземеш колектори,компютър с имобилайзер и евентуално кутия с полуоски.

Да отиваш при колегата Code и той ще ти реши проблема.

Точно така или слагаш вала на менгеме и с тръбен ключ развиваш вариатора.

Всички са прави,Ицо я отвори един комплект KTB269 тва е за Фиат Браво/Брава/Мареа 1.6 да видиш вътре ролките дали са Дайко :D

Хаха Нено обоснови отговора ми,освен това и в Ина вероятността да срещнеш Литенс е мноооооого голяма.Даже всички обтяжни ролки на пистовите ремъци се произвеждат от Дайко,каквато и марка да си купиш...

Имал съм такъв случай след смяна на сегменти(не от мен) да продължава да гори и да не върви,отварям и гледам цилиндрите на око се виждат,че са елипсовидни и вътре няма и помен от хонинг.Ако му се...

Ицо малко потвърждаваш размишленията ми,ако наистина е била с добавка нищо чудно да е запушила нещо,наистина няма логика със закачен клапан да трака,а с откачен всичко да е наред и да върви доволно.

По принцип не е лоша марката,но аз не им симпатизирам,препоръчвам ти СКФ.

Абе аз се замислих нещо,може и да е глупост ама нали разсъждаваме.Дали няма вариант да е запушена магистралата дето набива маслко във вариатора и до него да не стига и като се изключи от клапана да...

И аз точно заради това не съм изказал същото мнение.

Ичо озадачи много народ тука,цяла след обед се чудя и аз кво може да е,ако разбереш пиши.

Ако съдим по аватара колата е 156,а такава 1,6 без вариатор няма,105-коньовите без вариатора са в 147,да както е казал Светлин по-горе блока наистина е от 1,6,а на табелката кода на двигателя е...

Имах клиент много запален по Алфа,но вдигнал ръце от една 146-ца 1.4 ТС,колата глъхнела,забивала не качвала обороти и гаснела.Обиколил всички сервизи в Габрово и всички му заявявали,че е за основен...

От вариатор няма да губи обороти просто ще си трака,това не променя работата на двигателя.За да провериш дебитомера,както е запалена колата му откачи буксата,но когато оборотите са стабилни и при...

Хаха ето защо хората не искат да карат Алфа,както казаха по-горе колата не е за кварталния бай х*й,закарай я в сервиз,където хората знаят какво правят и после няма да искаш да слезеш от Алфа.Да...

Здравей колега,с твоя компютър можеш да сложиш същия мотор,но със същото окабеляване до 2.0ТС можеш да сложиш всичко стига да е същия ЦФ1 или ЦФ2.Ако искаш нещо по-мощно вземаш една двойка барабар с...

+1 И от мен.Успех!!!

Нека се изкажа и аз по темата.Значи ако има само запекъл маслен сегмент колата ще има компресия,но пак ще си гори масло.Но щом главата е била крива прегряването е било голямо и от там може да са...

И аз залагам на лагер.Ако е от маховик,при тръгване ще претриса.Ако е лагера в началото той започва да вие само при пуснат съединител,когато натиснеш педала шума изчезва.

Точно така,ако колегата не беше писал,че кара с Кастрол и зададе въпрос за маслото нямаше да обеля и дума в тази тема.

Да така е,и гори много,за тези 7000км. съм долял близо 3 литра,а съм категоричен,че мотора беше перфектен.Преди да му налея това масло мотора съм го отварял и съм му направил пълна ревизия и знам в...

И аз съм на това мнение,че може да е от недобре обезвъздушена система.


Много точно изказване.Погледнете в подписа ми,след 156-цата пише ex... точно заради Кастрол Магнатек,само че 5в40.На...

И не забравяй после да пишеш :D

Хрумна ми нещо,защо не погледнеш Датчика на АБС-а и кабелите покрай него,да не би някой да се е зацапал или прекъснал.

Така като гледам твоята е ЦФ2,ако е така взема сигнал от преден десен датчик и не е задължително да светне лампата на АБС-а.

Що си мисля,че на ЦФ2 километража вземаше информация от АБС-а.

Здравей колега,ако решиш мога да ударя едно рамо за оглед.Знам я колата,момчето я е купило миналата година по това време и е сцепила глава,та главата е сменяна.Собственика на сервиза,в който я...

Същия проблем имах на КуВе-то със светенето на имото и непаленето.Всичко гледах релета,бушони,имобилайзера,десетки диагностики,но нищо.Накрая се оказа,че беше разхлабен кабела за захранване на ЕКУ-то...

Не е задължително да има проблем с кабелите,ако датчика не работи коректно има вариант да се включват перките.Смени датчика,сложи си стария и ще видиш какво е положението.Тогава ако няма промяна...

Да делението преди 90 градуса е 80.Като се замисля моята 156-ца рядко минаваше 90 градуса,главно стоеше между 80 и 90 на стрелката демек горе-долу,колкото на колегата.Щом е така значи най-вероятно...

Ами аз предлагам нещо от порядъка на средата на декември някоя събота и неделя,сега гледам 13-14 и 20-21,но предполагам за всички ни по удобно ще е 13-14.Аз лично нямам претенции къде ще бъде дали...

Мотора загрява ли по-бързо от нормалното до тези температури,които споменаваш.Ако да се гласи за това,което са написали колегите,а теча има вероятност да е от това,че ако е издухала гарнитурата се е...

И аз така мисля,нека се включат и другите,ама нещо ние дето не сме търновци сме по-редовни в тая тема :д

Ехооо здравейте.Абе хрумна ми нещо току що.Искате ли да си направим и ние едно коледно парти с нас обичайните заподозрени,като разчитаме само на нас си за организация и присъствие.

[/COLOR]

май стават! да[/QUOTE]

Ама не много.На 2.0 кутията е малко по-дълга от на 1.8,иначе стават,но само от 145,146,155 и то само ЦФ1 моторите.ЦФ2 моторите кутията е със жила не е със щанги...

Е да вярно,че аз съм имал случай тук в Габрово един уж майстор си набавил пети и сменя ремък на 1.4 и ми се обажда вика не става нещо не си се научил както трябва и не е така както ми обясни.Отивам...

Така е имам си лупи :D

Щом е зацепван с пети би трябвало да е направен правилно,освен като е обтягал ремъка да не му е избягал коляновия вал(има такива случаи),а майстора да не е забелязал.Но със сигурност не му трябва...

Е аз пък си имам АЛФА не е Фиат,моята 155-ца е произведена април месец 1994г. и е 2000 кубика 8 клапанов ТС :D

Щом се поти яко погледни дали потта е мазна,ако е така радиаторчето на парното е дало фира,ако не е колегите са казали по-горе.

Аз за носачи не мога да кажа как стоят нещата,но мога да кажа за КуВе-то,че за две години и около 40 000км. не съм сменял нищо по предницата,а нали е със същото окачване и карах със 205 45 16 джанти...

Да де ама Фиата е Пунто 1.1 нали :D

Ами а дано да я оправим и да не се налага да сваляме глава.

Pace тези работички не вършат работа в тоя раздел,понеже като караме със 360 и падат :D

Ами айде де,аз ще се правя,че ремонтирам Алфа-та пък ша пия бира.Ванката къде се изгуби,няма го никакъв из форума,прикрива се нещо.

Правилно,но ако мотора е ЦФ2 горивен филтър няма,има една цетка в кошницата.

По-скоро проблема е в самата помпа.0.8 бара е много ниско налягане.Ако си оставял колата с малко количество бензин е възможно да си е тръгнала помпата.

Еее аз съм с АГУ и аз съм самоадаптиращото устройство :D

Със сигурност не е смесила,но все пак да не казвам голяма дума,нямах време да я гледам вчера и най-вероятно чак в събота ще я видя.

На мен от 4 години и половина това ми е първата кола и първата италианка на газ.За момента впечатленията ми са,че на Петрол Блу форс-а ми изгори страшно много.За сега най-добре се държи от Шел.На...

Дано да си прав,като сменя маркуча ще си покаже със сигурност,за сега мотора е добре.Като тръгна да качва градуси я спрях и я оставих да работи на място за да охлади,но продължи да качва и я...

Ее то без удоволствието работата не върви,пък това на скарата става само с голям тръбен ключ :D

Моя танк вчера хубаво се ушава.Първо сутринта падна един клон върху него,за щастие без никакви поражения,после на прибиране от работа 3км. Ги карах над половин час,със зимни гуми съм,но снега е шибан...

Ето и снимките на сериозната габровска група.Ами сега ние днес кво ша прайм и въобще ша вършим ли някакви щуротии.

Зависи кой от двата мотора е,ако е ЦФ1 както е казал колегата има стрелки,но не помня кой точно е за входящо и кой за обратно гориво,но ако е ЦФ2 всичко това става в резервоара,а към рейката стига...

Евала за ентусиазма и желанието,с които я поддържаш,но така и така си я почнал вземи качи и някоя снимчица да видим и ние това бижу.

Поздрави.

Гледах някъде тема за нея тук във форума,но сега не мога да я открия,ако я намеря ще я пусна тук.

Извинявам се,аз съм се заблудил,че става дума за една и съща.

Форумна е,но в момента не мога да се сетя на кой колега е.

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1369411#post1369411


Ето я темата от къде е тръгнало всичко,според писаното всички са наред,има само пострадали ламарини.

Прегледай връзките около датчика на сменената главина да не би нещо да се е закъсало,но огледай внимателно защото има вариант отвън изолацията да е наред,а вътре жиците да са тръгнали.

И аз до колкото знам трябва да държи 3,5 бара на празен ход и около 3 бара на рейката,докато старите мотори на рейката държат около 2 бара,но това са стойности по спомен не мога да кажа дали са точни.

:crazy: И сигурно Алфата е КуВе и е на някоя от бабите :D

Днес ще кача фотото,че вчера не ми остана време.Трябва да повторим и бирата и чопленето,че снощи получих малък инцидент,но днес ще говорим.

Точни стойности не мога да дам,но би трябвало тези мотори,които регулатора им е в резервоара да дават по-високо налягане от другите.

Да ако колата е с пластмасовите колектори регулатора е в резервоара.Иначе сменете помпата,ако тогава няма подобрение се заиграйте със ангренажа.

И аз съм на вашето мнение.Окачване,джанти,лип на предната броня,семпло спойлерче и пропуснахте да напишете хубава боя.Оттам нататък на мен лично всичко ми идва в повече.

А ся де,мисля че са еднакви,ама само мисля.

Епа изчакай Джулията догодина :D

За дефицитните части съм съгласен,но за белезите на времето е до екземпляр.Да на моята боята е матирала на места,но за учудване на мен и на моята компания(само алфисти и още 2 155-ци) моята 55-ца...

:D Да не се окаже,че процента е по-висок от 98-99.

Коки малък проблем,няма да можем да ти сложим крилото,Ванката каза,че нямал боргии за преден капак имал само за задния и няма да можем да го монтираме отпред,както на всички ни се...

По-миналата седмица като продадох 156-цата малко ме беше яд,но като взех 55-цата вече не ме е яд :hump:

Ша му бая да се смени сам ама май няма да ме послуша,пък като знам тез бири и барбекютата,пък и в неделя имаме рожденничка ша е манджа с грозде.